动态设定型DAGC在攀钢热连轧厂的应用

较详细地介绍了动态设定型DAGC原理和实现方法，并提供了应用效果。     

川中地区大安寨段陆相页岩岩相对孔隙结构的控制作用

页岩储集层的油气储集能力取决于其复杂的孔隙结构,而不同页岩岩相具有不同的孔隙结构特征。为了明确不同页岩岩相对孔隙结构的控制作用,以川中地区侏罗系自流井组大安寨段页岩为例,基于总有机碳含量和X射线衍射全岩矿物分析,确定大安寨段页岩岩相,对不同页岩岩相进行薄片、扫描电镜、低温氮气吸附和高压压汞分析,确定其孔隙结构特征。结果表明,川中地区大安寨段页岩主要发育6种岩相：富有机质黏土质页岩、含有机质黏土质页岩、贫有机质黏土质页岩、含有机质混合质页岩、贫有机质混合质页岩和贫有机质钙质页岩,孔隙形态以平行板状和狭缝状为主。黏土质页岩主要发育黏土矿物层间孔、有机质孔和生烃增压缝,混合质页岩主要发育残余粒间孔,钙质页岩发育少量溶蚀孔。各类页岩岩相的孔体积和比表面积与黏土矿物含量呈正相关,富有机质黏土质页岩大孔孔体积与总有机碳含量呈正相关。其中,富有机质黏土质页岩大孔孔体积最大,孔径分布呈三峰特征,是川中地区大安寨段页岩油储集最为有利的页岩岩相。     

基于基因表达式编程的NSM FRP-混凝土粘结强度预测模型

纤维增强复合材料（fiber-reinforced polymer,FRP）已被广泛应用于混凝土加固工程中。FRP与混凝土界面间的粘结性能是影响加固效果的重要因素之一,为准确预测FRP嵌入式加固（near-surface-mounted,NSM）NSM FRP-混凝土的粘结强度,运用基因表达式编程（gene expression programming,GEP）方法,选取混凝土抗压强度、粘结长度、槽深宽比、FRP轴向刚度、FRP抗拉强度及环氧树脂抗拉强度等6个参数作为粘结强度的影响因素,建立了NSM FRP与混凝土粘结强度的预测模型,提出了具体的计算公式。通过比较粘结强度预测值与实验值,发现二者较为接近,说明该模型具有一定的可靠性。对该模型进行敏感性分析,发现其可以反映粘结强度与单因素之间的内在关系,即粘结强度随着粘结长度、混凝土抗压强度、槽深宽比及FRP轴向刚度等因素的增大而增大。将该GEP模型与经验模型及小波神经网络模型进行比较,并选取6个统计指标对模型进行评价。结果表明,GEP模型与小波神经网络模型的精度较高,各项误差指标均较小,决定系数分别为0.793和0.787。总体而言,GEP模型的精度略优于小波神经网络模型,二者的精度均远高于经验模型。     

考虑模块功率差异的准Z源级联多电平逆变器系统参数设计与并网控制方法

准Z源级联多电平逆变器(quasi-Z-source cascaded multilevel inverter,QZS-CMI)是准Z源与级联H桥逆变器的结合,兼具两种拓扑的优点。将其运用于光伏发电系统,当QZS-CMI模块间功率差异过大时,存在并网电流畸变,甚至难以维持系统稳定运行的问题。基于此,根据QZS-CMI原理推导了模块功率比值约束条件,分析已有控制方法在不满足约束条件时出现并网电流畸变的原因。定义模块功率差异度β,推导出β与直流母线电压、级联模块数的量化关系。所得结论可用于直流电压参考值整定或指导级联模块数选取。当实际系统的功率差异度大于设计值时,提出自动功率平衡的最大功率点跟踪算法对不满足约束条件的模块进行降额运行,以避免并网电流畸变。通过主从式功率分配的并网控制及多调制波移相SPWM调制方法,实现了直流母线电压平衡及模块级最大功率点跟踪。最后,通过四模块级联QZS-CMI的仿真及样机实验,验证了理论分析和方法的正确性。     

热连轧主传动设备状态监测与故障诊断系统的设计及应用

针对攀枝花新钢钒股份有限公司的热连轧主传动系统,设计并开发了一套设备状态监测与故障诊断系统,该系统是基于RS485总线与工业以太网的分布式系统,主要完成振动信号和温度信号的采集和存储以及故障的在线监测和诊断.系统投入运行后,效果良好,为提高板材质量提供了可靠的保证.     

传统建构的公建表达探索

本文采用形态学的研究方法,通过对基于传统风格诉求的研究型办公建筑的功能和造型的分析,并以云南丽江玉龙雪山冰川与环境观测研究站的方案设计实践为例,从平面布局、材料运用、空间及造型设计等方面,探索传统建筑地域性的现代设计表达方式。     

攀钢1 450 mm热连轧机自动宽度控制(AWC)技术

攀钢自动宽度控制系统由二级过程计算机和一级自动化系统TCS组成,二级计算机通过准确的跟踪系统跟踪带钢和处理数据,并通过模型系统计算AWC所需的辊缝等工艺参数;通过前馈和反馈技术,TCS按照二级模型给出的工艺参数实时变换立辊开口度来控制带钢的宽度。     

车辆牌照识别系统的一个新的实现方法

提出了一种新的车牌识别系统的实现方法，使得在各种不同的光照条件下，通过使用一个具有较大的动态变化范围的传感系统来获取更精确的车牌图像，这个传感系统是通过对两个不同的曝光条件下的图像进行合成，进而来扩展其动态变化范围的。为了避免快速行驶车辆所造成的图像模糊，安装了一个相当于多层过滤器的棱形电子束分裂器，通过调整其入射光与透射光的强度比率来实现图像获取，实验结果表明，提出的这种系统对于车牌识别是很有效的。     

深亚微米CMOS反相器的单粒子瞬态效应研究

针对小尺寸CMOS反相器的单粒子瞬态效应,分别采用单粒子效应仿真和脉冲激光模拟试验两种方式进行研究。选取一种CMOS双反相器作为研究对象,确定器件的关键尺寸,并进行二维建模,完成器件的单粒子瞬态效应仿真,得到单粒子瞬态效应的阈值范围。同时,开展脉冲激光模拟单粒子瞬态效应试验,定位该器件单粒子瞬态效应的敏感区域,捕捉不同辐照能量下器件产生的单粒子瞬态脉冲,确定单粒子瞬态效应的阈值范围,并与仿真结果进行对比分析。     

基于模糊系统分析的水生态安全评价研究——以北方四市为例

针对城市水生态安全评价的不确定性与模糊性特征,运用基于模糊系统分析的方法对北方四城市的水生态安全评价指标体系分析并优化,并对四城市水生态安全状况进行模糊综合评价研究,以揭示影响城市水生态安全的主要影响因子。结果表明,北方四城市的水生态安全受人类经济社会活动影响较大,利用本方法进行水生态安全评价是合理可行的,可为区域水生态安全管理提供科学依据。