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近年来,随着工业技术的发展,我国对金属矿产资源的需求不断增加。然而,受金属矿山开采技术和设备的限制,金属矿山地下开采的形势越来越严峻。安全事故的高发使得金属矿山的安全保护越来越受到重视。大部分地区地质条件复杂,分析了地下开采对岩石变形、破坏和稳定性的影响。 相似文献
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在城市建设过程中,建筑物与构筑物的安全问题始终占据首位,城市埋地管线的安全问题日益严峻.重点探讨城市埋地管线第三方破坏因素对埋地管线的影响,利用模糊层次分析法,确定因素集,建立判断矩阵并进行各因素的权重求解,通过可拓学原理建立节域物元、关联度和等级评价体系,对计算结果进行等级评价,得出在第三方破坏因素影响下城市埋地管线的安全风险等级,所得到的结论对埋地管线施工的安全问题有一定的指导意义. 相似文献
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为探索混凝土在热力耦合作用下的宏观力学性质和微裂纹的变化规律,采用PFC软件中的热模块,对5种温度下的混凝土试块进行了数值模拟分析。研究结果表明:(1)温度和峰值强度呈现负相关关系,单轴抗压强度和弹性模量随温度的变化服从幂函数关系,且温度对于强度和变形参数的影响不同,强度相较于变化参数而言,对温度更加敏感。(2)随着温度的升高,由热破裂所造成的损伤不断增加,热损伤集中在界面过渡区。随着温度的升高,混凝土的破坏模式由剪切破坏逐渐转变为劈裂破坏。(3)600℃属于临界温度,在600℃之前,宏观力学性质和微裂纹扩展均变化剧烈;超过600℃以后,宏观力学性质的劣化和微裂纹的发展均放缓。 相似文献
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结合某项目地下车库的实际情况,详细叙述了对该项目地下车库不同区域内各种结构构件的现场检查检测情况,并根据现场检测情况,仔细分析各种结构构件出现变形的直接原因以及目前对地下车库整体结构的影响程度等进行了评判,最后综合考虑出现地下车库上浮的各种因素,分析其上浮破坏的原因及提出可行的处理措施。 相似文献
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含V型相交裂隙岩体的力学特性及破坏模式试验 总被引:2,自引:0,他引:2
为深入了解V型相交裂隙岩体试件的力学特性和裂纹演化规律,采用MTS815电液伺服控制试验机对含不同夹角V型相交裂隙岩体试件进行了常规单轴压缩试验,基于试验结果,详细分析了试件的应力-应变曲线、强度与变形特性、裂纹演化与破坏模式及能量耗散特征。研究结果表明:①裂隙试件的应力-应变曲线进入裂纹萌生与扩展阶段早于完整试件,在峰前出现了明显的应力降现象,在峰后破坏阶段,完整试件表现为应力-应变曲线的快速跌落,而裂隙试件呈现台阶状多阶段性跌落,甚至缓慢水平下降,体现出明显的延性破坏特征;②裂隙试件的峰值应力、弹性模量和峰值应变均有明显减小。峰值强度和弹性模量随裂隙夹角的增加呈先增大后减小的变化趋势。轴向峰值应变主要受裂隙夹角的影响,总体随夹角的增大呈线性减小的趋势;③裂隙的存在能够完全改变岩体试件的破坏模式,随着裂隙夹角的逐渐增加,裂隙试件破坏模式的演化过程为:台阶式张拉-剪切复合破坏(30°)→张拉-八字形剪切复合破坏(60°)→台阶式平行双斜面剪切破坏(90°)。当裂隙夹角为60°时,试件的裂纹演化和破坏模式体现出对加载方向近似的结构对称性特征;④相交裂隙试件单轴压缩破坏的弹性应变能、耗散能、总能量和能量耗散率均较完整试件有大幅度的减小。裂隙试件产生的裂纹数量越多,试件表面的脱落现象越明显,耗散能和能量耗散率也越大。拉-剪复合破坏比单纯剪切破坏要消耗更多的能量。试件的破坏特征和破坏模式能很好地反映试件的能量耗散特性。 相似文献
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深部开采高应力问题使得巷道支护成本高,工艺复杂;本文以五里堠煤矿下组煤胶带运输下山为实例,通过钻孔窥视与综合分析,得出变形破坏的主要原因是由于一次支护锚杆支护体逐渐失效;底板属膨胀性软岩,水理作用下巷道逐渐发生破坏;提出增加锚索数量、设立反底拱、对巷道进行喷浆处理等方式,以维护巷道稳定;试验段巷道在监测时间内,12天左右巷道变形趋于稳定,最大顶底板移进量22 mm,最大两帮移进量16 mm,二次支护应用取得了良好的效果。 相似文献