相变材料应用于太阳能供暖系统的可行性分析

搭建太阳能供暖实验平台,以太阳能集热器作为系统集热组件,水箱作为蓄热组件,风机盘管作为散热末端;建立系统的数学仿真模型并通过实验验证其正确性;目前太阳能供暖应用广泛,但其依然存在温度波动大、太阳能利用率低、浪费能源等问题.针对上述问题,这里在传统太阳能供暖数学模型的基础上加入相变材料模块并模拟仿真,分析研究相变材料的加入对传统太阳能供暖系统的热影响,从而验证在太阳能供暖系统中加入相变材料的可行性,为工程实际提供参考依据.     

超高压灭菌设备液压同步系统仿真研究

介绍了超高压灭菌设备的工作原理及工作过程,对该设备的液压系统进行了简单的介绍,对推动堵头移动的两液压缸的液压系统进行了AMESim仿真分析,发现两液压缸的同步度比较低,对超高压容器的密封性有一定的影响;又对加有同步阀的液压同步控制系统进行了AMESim仿真分析,发现两液压缸的同步度有所提高,没有再发生堵头与卡口发生碰撞的现象、活塞杆发生抖动卡死等现象,说明原设备的工作性能也有所提高,对该设备液压系统的改进有一定的参考意义。     

基于Fluent的相变蓄热水箱蓄热性能研究

利用ICEM CFD创建相变蓄热水箱物理模型并进行网格化,基于Fluent特有的Solidification/Melting模型,仿真一种基于球型封装的相变储热水箱在初始温度35℃、入口流速0.11 m/s、入口温度98℃工况下的蓄热过程,得到了相变储热过程中的温度与液相率曲线,研究3种不同物理模型的储热性能并分析了相变过程中的储热形式,得出了在同等储热量下,具有3种不同大小(直径分别为50、65和80 mm)蓄能球的水箱储热时间分别为2 220、2 750、3 540 s。具有50和65 mm相变储热球的水箱比具有80 mm储热球的水箱整体储热时间分别减少1 320和790 s,整体模型的储热效率分别提升了37%和22%。因此在实际应用过程中,合理选择蓄能球直径可有效提升蓄热效率。     

钻机液压系统故障分析与排除

对生产过程中改造后的钻机液压系统出现的故障进行了分析,提出了排除故障的方法与日常维护.     

方形密封圈结构优化及其在动密封中的应用

笔者针对方形密封圈的缺陷进行结构优化,并采用ANSYS软件进行建模分析,模拟动密封中的各个参数。分析了在动密封中工作介质压力和往复运动速度对优化后方形密封圈von Mises应力、接触压力的影响,且利用MATLAB绘制了分析结果曲线图;从而证明了优化的可行性及优化的意义。     

基于动态遗忘因子递推最小二乘法的永磁同步电机参数辨识算法

针对固定遗忘因子递推最小二乘法(RLS)在永磁同步电机参数识别中难以同时保证快速性和鲁棒性的问题,提出一种动态调节遗忘因子大小的递推最小二乘参数识别算法。分析了遗忘因子对RLS算法的影响特性,以理论模型与实际模型输出的差值为变量构建遗忘因子调节函数,实现遗忘因子动态调整。仿真结果表明,相比于固定遗忘因子RLS算法,改进算法可以同时保证稳态抗干扰与动态快速收敛能力,具有优越性。     

基于AMESim的继动阀动态特性研究

针对继动阀动态控制过程特性复杂、制动效果不精确等问题,以某客车继动阀为研究对象,基于继动阀的物理结构以及气动基础理论,引入了AMESim多领域仿真模型软件,建立继动阀AMESim动态模型,通过改变继动阀的输入气压、阀口直径、控制气压参数,进行仿真研究,分析其压力特性及响应特性,研究了可对继动阀动态响应特性产生影响的各个因素。进而建立气压制动系统整体AMESim模型,验证继动阀在整体中的作用及其正确性。为该部件的结构优化和阀体设计提供数据支持,进一步提高了气压制动系统的快速性。     

异型坯连铸机侧辊稳定性研究

在炼钢厂7#异型坯连铸机投产之初,铸坯的侧面在二冷扇形段区域产生了不同程度的划痕,特针对此铸坯表面质量问题,对连铸机扇形段区域从水冷、润滑及设备本体结构性设计三个方面展开整体分析。并总结了异型坯连铸机铸坯侧面划痕的产生原因及处理方法。     

液压助力转向系统的动态特性研究

研究了车辆液压助力转向系统的结构和工作原理。为解决传递函数法在车辆液压助力转向系统建模仿真中的局限性,运用功率键合图法建立了系统的状态空间方程,并应用MATLAB中的Simulink软件包对系统进行了动态仿真。结果表明,功率键合图法能方便地解决液压助力转向系统的非线性问题。仿真结果对车辆液压助力转向系统的性能分析和优化设计提供了理论依据。     

利用三阶精度方法对气柱频率的研究

有限差分方法可用于分析气动制动系统中管路部分气柱波动的问题,考虑管路中脉动是作为引起管路振动的主要原因。由于紧致插值方法在液流体的研究中相对成熟,而将该方法用于气动分析过程中。利用分析精度更高、稳定性更强的紧致插值方法对管路波动情况进行分析,经MATLAB软件进行仿真分析后,通过气动管路仿真分析频率的相对误差。研究表明：气动管路中的稳定气流通过紧致插值方法分析下的精确度更高,为后续分析管路中气柱的研究提供了有效的方法。