CPR1000机组功率量程探测器波动特性分析

以工程实践为基础，通过大量的数据调查分析，总结了功率量程探测器（PRC）的波动特性，提出了功率量程波动的部分规律。基于其波动规律，对如何挖掘发电裕度给出了建议；同时针对功率量程波动研究中的部分问题，提出了可能的研究方向。      

基于LBP纹理特征和Canny算子的视频分割方法研究

针对目标区域和背景区域交界处颜色相似度较高的图像分割问题,提出基于LBP(Local Binary Patterns)纹理特征和Canny算子的视频分割算法。构造能量函数的数据项颜色模型和光滑项对比度模型;根据当前block直方图与LBP背景模型直方图的相似度调整全局颜色模型和局部颜色模型的比例来改进颜色分量;通过Canny边缘检测方法对改进后颜色模型生成的图像进行检测,将得到的边缘检测结果应用到对比度分量模型中来增加前景和背景对比度;使用Graph Cut算法对能量函数进行求解,得到最终分割结果。实验结果表明,当背景光照发生变化且前景和背景交界处颜色相似时,该算法具有明显优势。     

基于人机交互的高精密磨具设计模型研究

传统采用多颗磨粒磨具模型设计高精密磨具时,由于该模型易出现凹坑等现象,导致磨具设计误差较大。为了提高磨具设计精度,设计基于人机交互的高精密磨具设计模型。模型总体结构包括物理层、数据层与技术层,模型中的人机交互模块中的LPC2138微控制器完成TFT触摸屏和主控制器间信号传输和控制,实现人机交互;模型通过自定义的通信协议确保各层间数据的有效通信。模型软件设计模板选择自动编程以及判定工具参数与行距确定方法,降低磨具设计误差。实验结果表明,所设计模型鲁棒性均值是95%,设计误差率和耗时的最大值分别是0.15和0.4 h,具有鲁棒性较高、设计误差小、效率高的优势。     

浓缩机加装无线传输在线监控系统的改造实践

介绍了NT-45型周边驱动中心入料浓缩机的基本组成;分析了浓缩机加装运行状态无线监控系统的必要性、基本功能及优点;现场试验表明,浓缩机加装无线传输在线监控系统后,降低了浓缩机维修成本,提高了浓缩机运行效率,降低了浓缩机故障率。     

组合轮径差对地铁车辆动力学性能的影响

为了研究各种轮径差组合形式对地铁车辆动力学性能的影响,基于车辆系统动力学和赫兹非线性接触理论,建立地铁动车非线性动力学模型,分析各种轮径差组合工况下地铁车辆的临界速度、平稳性、安全性和磨耗功率及其变化规律。结果表明:在多种轮径差组合工况下,轮径差增大会使地铁车辆的临界速度有较大幅度降低,会使地铁车辆的横向平稳性和磨耗功率明显增大;轮径差对地铁车辆的垂向平稳性、轮轴横向力、轮轨垂向力、脱轨系数和轮重减载率影响较小;通过左、右曲线时,轮径差对磨耗功率增幅的影响存在差异,但变化规律一致。     

电力机车RC回路电阻谐波功率分析

电力机车的RC阻容过电压保护电路中电阻出现烧毁故障现象。本文分析半控整流电路的工作过程,构建RC阻容两端电压的分段函数,利用matlab计算和仿真,通过运用谐波分析的方法,计算在控角α发生变化时,对应额定电压和最高电压下电阻的功率,并绘制电阻的功率曲线。最后提出了避免电阻烧毁的建议。