不同密度聚乙烯共混物性质的研究

讨论了HDPE与LDPE及HDPE与LLDPE共混物的性质。研究表明共混物的力学性能、结晶度、熔点及维卡软化点都随密度ρ的变化呈规律性变化,由此总结出综合性能较好的共混物密度范围。     

玉米淀粉—丙烯酸丁酯接枝共聚物的制备及其与聚乙烯共混材料的研究

以硝酸铈铵盐为引发剂,合成玉米淀粉与丙烯酸丁酯的接枝共聚物,研究了接枝共聚物与聚乙烯共混材料的力学性能、流变特性以及结构形态,并对其成膜性在Brabender 吹膜机组上进行了试验。经测试,含有10phr 接枝共聚物的共混料吹制的薄膜性能达到 SG369—84标准。     

氯磺化聚乙烯/SBR共混物的研究

用机械共混法制备了具有互穿聚合物网络（ＩＰＮ）结构的氯磺化聚乙烯（ＣＳＭ）／ＳＢＲ共混物。研究了共混组分、混炼温度和混炼时间对共混物力学性能的影响。结果表明,当ＣＳＭ／ＳＢＲ的共混比为２０／８０时,共混物的扯断伸长率达到最佳值;共混比为８０／２０时拉伸强度达到最大值;共混条件以７０℃×１０ｍｉｎ为宜。橡胶通过简单的机械共混,经分别交联后可形成较理想的非典型ＩＰＮ复合材料。     

聚氯乙稀－石英复合材料的研究

本文着重研究了石英细度、填充量、处理剂种类及用量对聚氯乙烯（PVC）－石英（PQC）的力学性能影响,并对材料的断面形态进行了分析,肯定了PQC可做为填充剂使用,并为PQC的生产应用提供了实验依据。     

短纤维补强橡胶的性能研究

本文报道了三种短纤维补强了苯胶和顺了胶。研究了粘合体系,纤维种类对补强胶性能的影响,探讨了一种研究短纤维补强橡胶的快速显微分析法。     

微晶粉增强中密度聚乙烯的研究

制备了以偶联剂改性的微晶粉填充中密度聚乙烯(MDPE)复合材料,分析了偶联剂种类、不同处理方法及填充量对增强MDPE力学性能的影响,在相同工艺条件下,与滑石粉填充MDPE进行了对比。结果表明：经钛酸酯类偶联剂湿法处理的微晶粉填充MDPE,在其质量分数为10％时．拉伸强度达到33．60MPa．显示出了较为明显的增强效果,且具有比滑石粉填充体系更好的拉伸性能,可作为一种新型增强填料。     

聚丙烯汽车保险杠专用料的研制

以共聚聚丙烯(PP)为基体树脂、聚烯烃弹性体(POE)为增韧剂,并添加少量的均聚PP制得符合汽车保险枉性能要求的专用料。探讨了基体树脂配比、POE及均聚PP用量对专用料性能的影响。结果表明,当共聚PP中PPB1与PPB2两种牌号的质量比为30：70,POE质量分数为20％,均聚PP质量分数为15％～20％时,专用料的性能达到国内外同类产品的水平。     

PVC—U管材的性能及加工技术

介绍了PVC-U管材；性能特点及类型；介绍了其加工技术，其中包括配方设计、挤出成型工艺流程、挤出成型设备等。     

钢筋焊接网自动化生产线的研制

介绍了钢筋焊接网自动化生产线的生产工艺、设计思想、结构原理、特点以及控制系统。钢筋焊接网生产线的设计满足生产效率和生产的柔性化要求，可以满足手动、半自动、全自动和盘条供料或直条供料的不同需要，生产不同规格产品的相关零部件能够实现快速调整或更换。各工序的加工设备之间的快速传输以焊接主机的一个焊接循环为时间控制点。     

HDPE/Br-Sb/Mg(OH)_2低卤阻燃电缆料的研制

研究了由超微细Mg(OH)2和Br Sb卤素阻燃剂组成的复合阻燃体系以及两组分之间最佳的配比关系,通过采用氢氧化镁阻燃剂和复合阻燃剂对HDPE阻燃的对比实验结果表明:复合阻燃剂对HDPE热解性能、阻燃性能、物理机械性能的影响都优于氢氧化镁阻燃剂。