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51.
建立了三角形周期脉冲载荷作用下轧辊轴承弹流润滑数学模型,利用压力求解的多重网格法及弹性变形的多重网格积分法数值模拟了连续三角形周期脉冲载荷作用下乳化液润滑膜压力及膜厚的分布,分析了三角形周期脉冲载荷作用下润滑膜中心压力、中心膜厚及最小膜厚随时间变化的特性.计算结果表明,润滑膜中心压力的变化周期同脉冲周期一致,中心膜厚的变化滞后于脉冲和中心压力的变化;随三角形周期脉冲幅值的增大,中心压力和中心膜厚的振幅均增大,周期脉冲幅值越大,中心压力值越大,中心膜厚上下波动越大;当周期脉冲脉宽变大时,中心压力和中心膜厚的波动脉宽也变大,0.03 s后的中心膜厚上下波动范围变化微小. 相似文献
52.
采用多重网格法对几种常见载液的磁流体润滑滑动轴承进行了等温弹流润滑分析。在等温弹流润滑中,在保证其他条件不变的前提下,粘度是影响弹流润滑性能的主要因素。数值分析结果表明,随着粘度的增大接触区润滑膜的厚度逐渐变大,并且只有在一定的范围内,油膜才会呈现出明显的劲缩现象,这也是弹流润滑的最主要特征。超出一定范围之后,随着粘度的继续增大,油膜的劲缩现象减弱,直至消失。磁流体粘度对润滑膜膜厚的影响程度要明显大于对压力的影响程度,在润滑膜的入口区随着粘度的增大压力增大,压力峰则随着粘度的增大而减小,润滑膜的膜厚和最小膜厚则是随着粘度的增加不断增加。 相似文献
53.
54.
研究仿生硅藻的多级孔结构——矩形与半球型结合的复合型织构对平行滑块润滑性能的影响。通过建立矩形-半球型的复合型织构单个单元模型,采用双向流固耦合的方法,分析两滑动表面在不同面积率和织构深度条件下的摩擦润滑性能。结果表明:织构表面摩擦因数随着面积率的增大而减小,承载力随着面积率的增大先增大后减小,在考虑摩擦性能与承载力的条件下,矩形-半球型复合型织构的面积率应控制在25%~36%之间;在确定合适的面积率的条件下,还应考虑不同的织构深度所产生的旋涡的影响。 相似文献
55.
目的通过求解往复运动齿轮齿条在不同换向位置时一个啮合周期内的压力、膜厚和温度,来获得往复运动齿轮齿条机构换向过程发生在沿啮合线上不同位置时的润滑状况,为往复运动齿轮齿条机构的润滑设计提供理论依据。方法将齿轮齿条的传动模型简化为圆柱与无限大平面之间的运动,建立往复运动齿轮齿条传动的热弹流润滑模型。压力求解采用多重网格法,弹性变形采用多重网格积分法,计算得到往复运动齿轮齿条过程中在不同换向位置时一个啮合周期内的中心压力、中心膜厚、最小膜厚和最高温度,并与现有的实验结果进行比较验证。结果无论换向位置处于啮合线上哪个区域,换向点膜厚在整个换向过程中仍然最小,且换向过程一开始的减速并没有导致油膜压力直接降低,而是升高后再降低,产生压力波动。往复运动齿轮齿条换向位置越靠近啮出点,膜厚越厚。结论往复运动换向过程导致润滑状态变差,换向点仍然是往复运动齿轮齿条润滑过程中的危险点,换向位置越靠近啮出点,膜厚越大,但是整个换向过程必须发生在单齿啮合后的双齿啮合区。 相似文献
56.
为促进T6态7150铝合金在直角铣削过程中加工工艺参数的优选,使用ABAQUS分析软件,结合正交实验和极差分析法研究T6态7150铝合金仿真铣削过程,探讨不同加工工艺参数(铣削速度、进给量、铣削深度等)对铣削应力和铣削温度的影响规律。研究结果表明:铣削速度、铣削深度、进给量对最高温度、平均应力、铣削力均存在一定影响;考虑到铣削刀刃强度因素,铣削深度不应大于0.25mm;当进给量为0.2mm/z时,铣削变形区位置的温度变动幅度较小,可采用较大的进给量以增加材料去除率;同时可以选择较快的铣削速度进行加工,铣削速度为320m/min。 相似文献
57.
润滑油膜压力作用下齿轮应力有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过建立直齿圆柱齿轮三维模型,在ANSYS有限元分析软件中进行考虑润滑影响的应力分析。在进行有限元分析时,引入齿轮弹流数值计算的油膜压力作为加载项,通过这种加载方式得到轮齿应力值,与真实工作环境下产生的轮齿应力值之间存在的相对误差是目前计算方法中最小的。研究结果对提高轮齿强度、改进和优化齿轮设计具有一定的参考价值。 相似文献
58.
59.
抽油杆断脱故障树分析 总被引:3,自引:0,他引:3
抽油杆在井下作业过程中受到杂质、应力、腐蚀介质等的作用,致使抽油杆发生断脱,严重影响了抽油杆的使用寿命。综合分析了引起抽油杆发生失效的各个因素,建立了抽油杆断脱失效故障树。通过对故障树的定量分析,求得了抽油杆断脱故障树的各阶最小割集;确定了抽油杆断脱的主要失效形式。提出了预防抽油杆断脱失效和提高抽油杆可靠性的措施。 相似文献
60.