大型H型钢翻转提升机控制系统设计

阐述了一种大型H型钢翻转提升机的控制系统设计，给出了采用西门子S7—300系列可编程控制器控制系统的硬件和软件结构，以及在其程序编制中“块”编程思想的实现方法。     

烧结混匀料液相生成行为对烧结矿质量的影响

摘要：为探究烧结混匀料液相生成行为对烧结矿质量的影响,针对不同矿粉配比条件下混匀料的基础特性进行烧结杯实验。通过SEM EDS、荷重软化熔滴实验等性能测定实验,研究了混匀料液相生成行为对烧结矿矿相结构、技术经济指标与冶金性能的影响。实验结果表明,矿粉配比对混匀料液相生成行为有影响,进而影响烧结矿质量。混匀料液相流动性指数越高,烧结矿越容易形成大孔薄壁结构,导致强度越差。烧结矿转鼓指数随混匀料同化温度的升高呈先降低后升高的趋势,与混匀料液相流动性指数呈负相关关系,混匀料液相流动性指数从4.67升高到5.53,烧结矿转鼓指数从73.33%降低至68.00%。混匀料的液相流动性指数越高,烧结矿低温还原粉化性能越差。当混匀料同化温度为1296℃,液相流动性指数为4.69时,烧结矿还原度最高达到83.67%,此时烧结矿的软化区间最窄。     

连云港市典型河湖水生态状况调查评价研究

笔者以位于沂沭泗流域的连云港市为研究区,从自然及水文状况、水环境状况、生态特征及社会服务功能四个方面调查评价区域内典型河湖的水生态状况,分析主要存在的问题,有针对性地提出了各种水生态保护与修复措施。     

桩间三维土拱效应颗粒流数值模拟及其演化规律

抗滑桩桩间形成的土拱是水平土拱和竖向摩擦拱的共同体现,具有明显的三维特征。利用颗粒流分析软件PFC^3D建立数值模型,在桩后不同高度处及同一水平面不同位置设置一系列测量球,监测桩后土体应力变化情况。结合颗粒位移变化情况对抗滑桩桩间三维土拱效应的形成演化进行分析,并对土拱厚度的演化规律做了深入研究,提出结合相对位移和最大主应力等值线综合确定土拱厚度的新方法。分析表明：桩后土拱由桩间临空面靠近桩底开始并不断向土体内部和上部发展,土拱的破坏过程由桩底向桩顶扩展;土拱厚度随深度变化表现为沿桩底向桩顶先增加后减小的趋势;土拱厚度随时间的变化表现为随着加载时间增加,土拱厚度先增加后减小直至土拱破坏。     

土木工程专业工程地质学教学改革探索

针对国家对普通高校专业目录进行调整后 ,对新设置的土木工程专业下的工程地质学教学改革进行了探索 ,除了教材的选编 ,实习课的调整 ,增加工程设计之外 ,采用多媒体辅助教学 ,力求在少学时、高要求条件下获得良好的教学效果     

旅游风景地学文化素质课程教学改革与实践

旅游风景地学作为文化素质教育课程,基于“提高大学生综合素质,优化教学效果、实现教学目标”的教育宗旨,灵活采用启发、引导、交互式教学方法,开展丰富的教学实践活动,改革考核方式,实现知识内化。采用多媒体教学为主板书讲授为辅,播放影像资料和网络教学等多元化教学模式,激发学生的学习兴趣,在培养学生丰富想象力和较强的审美能力,提高大学生人文素养和科学素质等方面发挥了积极作用。     

昆山国际展览馆给排水设计分析

介绍了昆山国际展览馆给排水设计情况,重点介绍了它的虹吸式雨水排放系统,消防水和空调水系统的设计情况,并阐述了本工程设计的难点和在施工过程中出现问题的解决方法。     

电沉积技术在合成纳米材料中的应用研究

介绍了电沉积技术在合成纳米材料中的应用,对其合成工艺及其影响参数进行了分 析,并报道了电沉积技术在纳米材料合成领域中的最新研究进展;同时,讨论了电沉积技术在纳米 材料制备中存在的问题。     

自卸汽车无人驾驶运行系统的开发

日铁矿业株式会社和新履带三菱株式会社共同研制了载重85吨CAT777B自卸汽车的无人驾驶运行系统。这是一种引导线的自律型和能与露天矿场、道路等变化相适应的系统。自卸汽车按预定路线行驶,在指定地点自动卸载,然后又返回装载地点。改变装载位置时,由装载机司机通过无线电将自卸汽车引导到任意位置。 1981年,乌形山矿为了能在恶劣的条件