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51.
王连广 《广州化工》2010,38(1):216-218
实验是职业教学中最普遍采用的教学载体。在化学教学中,由于实验条件的限制,实验的科学性、直观性、探索性和操作性的特点在教学中未能真正体现;使现有实验不能完全充分地发挥其教学作用。所以,利用多媒体技术于化学实验教学中,克服实验条件的不足,在对化学实验有所突破,从而提高演示实验的可见度性,增加演示实验的时效性,保障演示实验的安全性,充分调动学生学习的积极性,加强学生实验操作的规范性,进一步创造了学生进行实验设计的条件,提高学生的动手能力。  相似文献   
52.
试验共对8根钢管钢骨高强混凝土偏心受压组合柱进行了测试,研究了不同参数情况下,组合柱承载力性能变化,研究结果表明:承载力随着偏心距增大而减小,且对极限值影响很大;承载力随着长细比的增加而减小,并呈现非线性,降低幅度逐渐增大;组合柱侧向挠度随着长细比增加而增加,在80%极限荷载左右开始变化明显,基本符合正弦半波曲线;内部钢骨和外部钢管对混凝土形成双重紧箍力,明显提高核心混凝土的抗压强度,且抗压强度的提高幅度与内部钢骨的布置形式有直接关系;在试验和理论研究的基础上,建立组合柱的偏压承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。  相似文献   
53.
针对钢与高强混凝土组合梁本身结构及受力性能的复杂性,以数值积分方法为基础,考虑材料非线性,提出了一个钢与高强混凝土组合梁从加载至破坏的全过程非线性分析模式,研制计算程序,给出其荷载与变形的关系曲线,并对其进行全过程非线性分析,更进一步明确组合梁不同受力阶段的工作特性,为其非线性设计方法提供理论分析手段.  相似文献   
54.
钢板与轻骨料混凝土组合梁滑移性能研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
在钢板与轻骨料混凝土组合梁中,钢板与轻骨料混凝土的交接面必产生相对滑移,这种滑移是影响组合梁受力性能的一个重要因素,可降低组合梁的承载力,增加组合梁的变形.通过5根钢板与轻骨料混凝土组合梁的试验研究,分析了钢板与轻骨料混凝土组合梁的交接面滑移性能,利用弹性理论,建立其交接面相对滑移微分方程,得到不同工况下的钢板与轻骨料混凝土组合梁滑移计算公式。并通过试验对其进行验证,理论计算结果与试验结果吻合良好.  相似文献   
55.
为了确定钢骨高强混凝土框架边节点的抗剪承载力,根据试验确定了影响钢骨高强混凝土框架边节点抗剪承载力的主要因素,介绍了节点试验的加载和测量方法,明确了影响节点承载力的主要因素为含钢率、轴压比和配箍率.分析得出节点的破坏可以分为弹性阶段、带裂缝工作阶段和破坏阶段.试验表明轴压比和含钢率越大,节点的开裂荷载越大;轴压比、配箍率和含钢率越大节点的屈服荷载、极限荷载越大.  相似文献   
56.
低周期反复荷载下钢骨高强砼节点抗裂性能   总被引:2,自引:1,他引:2  
根据钢骨高强混凝土柱与钢筋高强混凝土梁(HSRC柱/HRC梁)边节点的试验结果,明确了其抗裂机理,研究了其裂缝形成与发展,分析了轴向压力对其抗裂能力和裂缝性能的影响.明确HSRC柱/HRC梁边节点中钢骨腹板和混凝土是核心区的抗裂承载力的主要承担者,建立了HSRC柱/HRC梁边节点核心区的抗裂承载力计算公式,理论计算结果与试验结果吻合良好.  相似文献   
57.
钢管混凝土组合结构中,混凝土徐变效应影响较为明显.采用多轴应力状态下的徐变理论,建立分别考虑中和轴在钢管混凝土内和中和轴在T形梁内的受弯构件理论计算公式,分析其影响因素.研究表明:钢管的厚度、初始弯矩以及混凝土的强度等级对T形钢管混凝土受弯构件徐变效应产生影响.徐变效应随着钢管厚度增大而减弱、初始弯矩增大而增强,而混凝土强度的等级对其影响较小.  相似文献   
58.
通过对混凝土特性的了解,对钢骨混凝土梁在长期荷载作用下的非线性变形进行了分析,阐述了如何分别考虑荷载、混凝土徐变和收缩对钢骨混凝土梁的变形影响,为计算钢骨混凝土梁在长期荷载作用下的非线性变形,提供了方法。  相似文献   
59.
目的为了保证钢骨混凝土梁在服役过程中的承载能力和构件抗力满足正常使用,并完成预定功能.方法结合锈蚀钢筋混凝土梁抗力分析和钢骨混凝土梁自身的受力性能,介绍了三个阶段的钢骨锈蚀率计算模型,根据钢骨混凝土梁抗弯承载力计算公式,给出了锈蚀钢骨混凝土梁抗力统计参数计算公式,并对抗力统计参数进行了算例分析.结果抗力平均值随时间的增长下降了2.98%,变异系数随时间的增长总体上升了0.69%.结论笔者所建立的抗力统计参数计算公式是合理的,为钢骨混凝土结构耐久性评定等方面研究提供了基本资料.  相似文献   
60.
目的 研究钢与高强混凝土连续组合梁的受力性能,为组合梁设计提供依据.方法 采用ANSYS通用有限元软件,考虑材料非线性,提出一种钢与高强混凝土连续组合梁从加载到破坏的全过程非线性分析模式,对钢与高强混凝土连续组合梁进行分析.结果 得到组合梁的荷载-变形规律;交接面滑移分布规律;交接面掀起分布规律.结论 钢与高强混凝土连续组合梁的荷载-变形曲线同样经历弹性、弹塑性和塑性三个阶段;滑移最大值发生在两加载点之间,提高混凝土强度、增加连接件刚度可以有效减小连续组合梁交接面相对滑移;在连续组合梁的负弯矩区,交接面的竖向掀起比较平缓,在距两侧梁端L/4(L为单跨长)范围内,连续组合梁的竖向掀起较大,提高混凝土强度,可以有效减小交接面竖向掀起.  相似文献   
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