主溜井排尘与生产分区并联回风技术研究

四川某矿山东部上部作业区域处于东、西部分区通风系统之外，针对原主通风系统无法负担此区域的实际情况，为节省新系统投资及建设周期，研究利用其1#主溜井排尘通风系统与此区域形成并联回风通路的方式解决该区域通风问题，即东部上部区域端部回风井污风与排尘风井污风并联回风汇至上部汇风中段，汇集污风统一经由上部排尘风机排至地表，该系统方案既保障了矿井东部上部作业中段（分段）生产用风与溜井排尘用风的需求，同时节约矿井东部上部系统独立建设及运行成本。     

分叉式公路隧道通风设计实例及问题研究

以深圳市东部过境高速公路通风系统设计为实例,从工程概况、通风系统设计、系统运行的角度,介绍通风系统设计过程,对分叉公路隧道通风系统设计方式进行探讨,对临界风速、通风网络、防灾救援通风等问题进行研究,可供同类工程参考。     

矿井智能集中润滑系统的设计与应用

智能集中润滑系统在大型钢铁企业生产中的广泛运用,能够保障设备正常稳定运行,确保企业安全生产,但智能集中润滑系统在我国矿山企业则运用较少。现以东滩煤矿为例,针对智能集中润滑系统在胶带机运输系统的应用进行了研究,为煤矿胶带运输机智能集中润滑系统在煤炭行业中大力推广提供参考。     

深井冲击地压回采巷道围岩变形破坏规律研究

为了掌握深埋坚硬特厚煤层冲击地压作用下的巷道围岩变形规律，为深部矿井深化冲击地压防治提供依据，采用理论分析、FLAC3D数值模拟及现场试验等综合手段，研究了胡家河煤矿回采期间受冲击地压影响的402102工作面回风巷围岩冲击变形破坏机制及破坏规律。研究结果表明：深部条件下回采扰动达到一定程度后，巷道围岩变形会急剧增长，距离工作面越近，变形变化趋势越大，顶板围岩受超前支护影响变形趋于平缓，最大围岩位移量达180mm|在距离工作面前方45～55m范围内，巷道围岩受采动影响剧烈，围岩变形明显，主要表现为顶板及煤柱侧围岩变形，且顶板围岩塑性区破坏深度达3m以上。     

基于CEEMD与小波包的单相接地故障选线方法

为了解决矿井供电系统发生单相接地故障时故障特征不明显情况下小波包选线方法易错选误选的问题，文章提出了一种基于CEEMD与小波包的选线方法。该方法首先对各条线路的零序电流进行CEEMD分解，提取分解得到的高频IMF1分量进行小波包变换，求取各频段小波包能量总和并排序，按照能量最大原则确定特征频带并进行小波包分解系数模最大值极性的比较，确定模最大值极性相反的线路为故障线路。利用RTDS搭建了35/6kV的矿井供电系统仿真模型，仿真结果表明该选线方法具有较好的选线准确性，并且受不同故障因素的影响较小，在不同故障条件下均有较高的选线准确率。