挤压铸造高速钢轧辊的研究

高速钢具有硬度高、红硬性好等特点 ,适合于制作轧辊、导辊等高温下工作的部件。高速钢轧辊通常采用离心铸造方法生产 ,由于高速钢中合金元素密度差大 ,轧辊偏析严重 ,高速钢优异的耐磨性发挥不出来。为了克服离心铸造方法的缺点 ,开发了挤压铸造高速钢轧辊技术 ,研究了挤压铸造工艺对高速钢性能的影响。压力、保压时间和压下速度是影响高速钢轧辊缩孔的重要因素。采用浇注温度 1 4 0 0～ 1 4 5 0℃、压力1 5 0 MPa、保压时间 1 2 0～ 1 5 0 s,压下速度 1 4～ 1 6 mm/ s,可获得组织致密、无偏析、加工量少的高速钢轧辊。应用于高速线材轧机预精轧机架 ,使用寿命比高镍铬无限冷硬铸铁轧辊提高 5～ 8倍。     

半连续铸造铝青铜铸锭气孔、缩孔、夹渣原因分析及预防措施

铝青铜是由铜和铝两种元素为主构成的铜合金，它具有很高的强度和耐磨性、高温耐蚀性及抗氧化性，特别是在大气、海水中也有很好的耐蚀性，所以它被广泛应用于制造齿轮、飞轮、滑动轴承、导向摇臂衬套等机械零件，已成为工业不可缺少的原材料之一。因为其成分含有铝元素，铝的特性极其活泼，所以铝青铜在熔炼时吸气性较强、易氧化生渣以及在铸造凝固时体积收缩量大、导热性差等一系列铸造工艺特性，     

铸钢蝶阀的缺陷分析及解决措施

分析了铸钢蝶阀阀体、阀瓣在铸造过程中产生的各项缺陷之原因,特别对最常见的缩孔、缩松、裂纹,给出了从造型工艺、型砂工艺及冶炼浇注,直至保温冷却的原因分析及解决办法,尤其给出了怎样从动态凝固理论角度来制定之铸造工艺,以及怎样使用《华铸CAE/InterCAST集成系统》软件进行验证。     

消失模铸造工艺的应用

在机械铸造生产中,最基本的方法是砂型铸造,占了铸件总产量的90%以上,我公司采用该生产工艺生产了几十年,仍存在许多问题,如铸造组织粗大,且内部常有缩孔、缩松、气孔、砂眼等缺陷,使产品质量不够稳定,废品率较高,特别是在单件、复杂件、及小批量生产中,铸件的非加工表面不平整,飞边等质量问题难以解决,使得产品外观难看,且由于用砂较多,灰尘较大,工人的劳动条件十分艰苦.     

球墨铸铁齿轮箱的生产

齿轮箱是某公司从国外引进的离心压缩机的部件，其结构见图1。箱体轮廓尺寸为1687mm×1518mm×1862mm，主要壁厚25mm，最厚处108mm，箱体重2830kg，材料牌号QT400—18，铸件不允许有缩孔、夹渣、气孔、冷隔、开裂等缺陷，且不得渗漏。     

加厚垫板铸件缩孔缺陷的消除

我公司为适应我国铁路及地铁市场建设需求的变化，主动改变产品结构，由原主要生产可锻铸铁、灰铸铁件，现改为以生产球墨铸铁件为主，主要产品牌号为QT400—18、QT450—10、QT500—7。     

凝固模拟在球铁飞轮工艺优化上的应用

应用MAGMAsoft对四种不同结构球铁飞轮的不同工艺方案进行凝固模拟,根据凝固模拟结果和实际试生产铸件外观缺陷及内部缩松情况,提出不同改进工艺方案并对其进行凝固模拟,选择最佳方案应用于生产.优化后的工艺方案投入批量生产,球铁飞轮的缩孔、缩松缺陷达到用户要求.     

复合电磁场作用下高温合金锭的真空熔铸技术研究

系统研究了在K417高温合金真空熔铸过程中施加由工频交流电磁场和恒稳直流电磁场组成的复合电磁场对高温合金铸锭凝固组织的影响。实验结果表明:在浇注完毕后同时施加60 A旋转电磁场和290 A恒稳直流电磁场的工艺条件下,由于恒稳直流电磁场在金属液面处产生的电磁制动效应可以抑制施加旋转电磁场所引起的金属液面的波动,不仅避免了因金属液面波动太大而使铸锭缩孔恶化的情况出现,而且大幅提高了旋转电磁场在金属液凝固过程中的作用范围和效果,最终得到细小等轴晶比例达到96%、缩孔明显改善的优质高温合金铸锭。     

发动机缸体铸铁件缺陷控制措施

通过对柴油发动机发生渗漏现象的缸体部位进行微观形貌观察,发现缩松缩孔是导致柴油机发动机缸体铸铁件渗漏的主要缺陷。从铸铁材料、浇注温度和孕育工艺等方面分析缩松缩孔产生原因,并从化学成分和熔炼工艺、浇注温度和孕育处理方面进行控制和改进,有效解决了柴油机发动机缸体铸铁件的产生缩松缩孔缺陷引起渗漏问题。     

旋挖钻机成孔孔径特性试验研究

基于旋挖钻机成孔孔径实测数据,分析了不同深度、不同土层孔径的差异及其随时间的变化特点,研究了试桩孔壁粗糙度随土层和时间的变化规律,总结了旋挖钻机成孔特点并提出施工建议。