探析水泥混凝土路面的施工质量管理

本分分析了水泥混凝土路面施工质量的现状;针对现状中存在的一些问题,探究了一些有效的管理措施。以期提高水泥混凝土路面的施工质量。     

城市片区色彩设计方法探讨——以攀枝花城市色彩规划为例

近几年许多城市为了防止色彩污染都相继进行了城市色彩规划编制,但是在实施的过程中发现基于宏观层面的规划很难得到有效的执行,本文借攀枝花城市色彩规划为例从微观角度探讨片区色彩设计的意义,通过调研当地自然气候、环境色彩、建筑色彩以及问卷等方法,从可操作层面对城市片区进行色彩设计,使城市色彩规划工作更合理、更易实施。     

高烈度区型钢混凝土超高层建筑结构设计研究

某综合办公楼地下2层,主楼地上46层,高度188m,主楼采用型钢混凝土筒中筒结构体系,内、外筒抗震等级均为特一级。南侧入口门厅4层通高,南侧外筒柱中部6跨层1～8为呈约11.8°角的外斜柱,并在层1～4抽除一根外筒中柱,在层5形成局部高位转换。主体结构抗震设计采用抗震性能化方法进行设计。采用SATWE,PMSAP,ETABS,MIDAS等多个计算软件对该结构体系进行整体及局部的计算和分析,包括多遇地震抗震分析及弹性时程分析、中震抗震分析、罕遇地震弹塑性静力推覆分析及弹塑性时程分析,各项计算结果能够满足规范的相应要求。整栋楼模拟地震振动台模型试验与底部斜柱及斜撑转换构件静力试验结果表明,设计能够达到预设的抗震设计性能目标,说明结构体系可行,结构构件选用合理。     

“微排未来屋”的现代建造技术及其发展

以"微排未来屋"为例,首先介绍了我国现代建造技术的发展状况,分析了现代工业化建造模式下所形成的建造体系以及建造过程、技术特点、产品优势和未来发展等,阐述了现代工业化建造技术在我国住宅工业化建设中的重要地位,并指出我国住宅工业化的未来发展趋势。     

太阳能热水系统设计的计算分析

太阳能热水系统是近年来发展最快、最有活力的可再生能源利用技术。本文结合建筑工程热水系统的相关节能政策,结合工程实例对集中浴室的太阳能热水系统计算进行详细的剖析,希望能对同行在设计过程中提供帮助。     

期刊导航

体面、粗俗与“种族”：邻里社区场所意象与伦敦工人阶级特性的塑造；移动的景观：手机定位数据在城市分析中的应用；艺术红利：都市艺术专门化及其对经济发展的涵义；女性主义和新城市主义对郊区的评价方法。     

赤壁新战

这天，曹操正在军师的陪同下巡视营房、船只，忽然接到黄盖的投降书，约好十天后率部来降。曹操哈哈大笑，心中甚喜。军师都满脸担忧地说：“将军，时下风干物燥，我军船只艏艉相接，万一士兵用火不慎，引燃其中一艘，岂不火烧连营，全营皆毁?”曹操颔首称是：“以军师之见，如何是好?”军师远眺江南，如此如此，这般这般地道出了心中的想法。翌日上午，曹军召开全体军官会议。曹操在会上作了《南军不足惧，火灾才可怕》的重要讲话。会议精神迅速传达到曹军每一名士兵。曹军将士层层落实消防安全责任制，采取积极有效措施，切实做好防火灭火…     

某发动机壳体烧穿故障分析及改进设计

采用故障树分析(FTA)的方法,针对某发动机壳体烧穿的各种影响因素进行了分析,通过流场仿真及地面模拟过载试验验证了分析结果,并根据分析结果进行了改进设计及试验验证。试验结果表明,改进措施有效,能够保证固体火箭发动机安全可靠工作。     

高速动车组车轮偏磨影响因素与限值研究

目的 高速动车组在运营过程中的轮轨磨耗严重威胁着运营安全和运营经济性,车轮偏磨对车辆的运行性能具有重要影响。探究高速动车组车轮发生偏磨的原因,从而提出对应的抑制措施。方法 通过实测数据,统计分析动车组偏磨问题和演化规律,并对不同车轮偏磨下的轮轨静态接触参数进行分析;建立高速动车组车辆模型和Jendel车轮磨耗模型,分析偏磨产生的机理和影响因素,主要从4个方面进行探究,包括左右轮表面硬度、左右侧转臂节点参数、线路分布和钢轨廓形的不对称性;通过建立轮对刚柔耦合模型,对不同车速下的车轮偏磨限值进行研究。结果 磨耗里程为200 000 km,当硬度差为0、5H、10H时,右侧车轮的磨耗深度分别为0.954、0.966、0.973 mm。当右侧转臂节点刚度减小为5 MN时,右侧车轮的磨耗深度减小了5%。当左右钢轨廓形不对称时,左侧车轮的磨耗比右侧的磨耗增大了15.8%。当速度为300、350、400 km/h时,轮径差限值分别为2.4、2.1、1.7 mm。结论 左右车轮的表面硬度、左右侧转臂节点参数、线路分布和钢轨廓形不对称性是引起车轮偏磨的主要诱因,在服役过程中需对影响车轮偏磨的车辆和线路参...     

京尼平交联的丝素蛋白-壳聚糖微球的制备及表征

以乳化交联法制备京尼平交联的丝素蛋白(SF)-壳聚糖(CS)微球,考察了SF,CS和京尼平的用量对微球的表观形态、粒径、溶胀率和物理化学性质的影响。结果表明:以京尼平1.0 g,CS和SF各0.2 g;京尼平0.05 g,CS和SF各0.2 g;京尼平0.5 g,CS 0.2 g,SF 0.4 g;京尼平0.5 g,CS 0.2 g,SF 0.1 g;京尼平0.1 g,CS 0.2 g,SF 0.1 g等5种组合制备出的微球,形态较为规则,表面较光滑,粒径分布均匀,平均粒径分别为71.13,146.60,74.09,89.00和109.83μm。经FTIR和XRD证实,京尼平使得SF和CS的氨基发生交联,SF的结构从α螺旋状或者无序蜷曲状改变为β折叠状。