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钢渣吸附剂对铬和铅重金属离子的吸附特性研究 总被引:16,自引:0,他引:16
采用振荡吸附实验,研究了振荡器转速、吸附时间、钢渣投入量、溶液pH、溶液中溶质离子的初始浓度等因素对钢渣吸附Cr^3 、pb^2 的影响。结果表明,钢渣对溶液中重金属离子Cr^3 、pb^2 具有较强的吸附作用,对Cr^3 的吸附去除率一般可达99%以上,对pb^2 的吸附去除率一般可达94%以上;钢渣吸附处理Cr^3 、pb^2 的适宜投加量为:钢渣与铬的质量比为300:1,钢渣与铅的质量比为200:1;钢渣能够很好地适应废水pH和离子初始浓度的变化,对吸附去除Cr^3 、pb^2 保持较高而稳定的吸附去除率。 相似文献
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在A356铝合金熔体中加入K2TiF6盐,通过熔体搅拌原位反应法制备了Al3Ti/A356铝基复合材料,研究了Al3Ti含量对铝基复合材料显微组织及室温和高温拉伸力学性能的影响。结果表明,Al3Ti/A356复合材料的铸态组织由α-Al、共晶Si和(Al, Si)3Ti相组成。随着K2TiF6盐添加量的增加,(Al, Si)3Ti相也逐渐增多,其形状由大块状和棒状转变为小块状,同时,基体中的共晶Si细化效果也越显著。在生成不同Al3Ti含量的复合材料中,2wt%Al3Ti/A356复合材料的常温拉伸抗拉强度和屈服强度均为最高,分别为179.7 MPa和74.1 MPa。350℃高温拉伸时,6wt%Al3Ti/A356复合材料的抗拉强度和屈服强度分别比基体提高22.1%和12.6%,分别达到66.3 MPa和57.9 MPa,最高抗拉强度达到或超过了一些现役汽车活塞用的铝硅合金,表明Al3Ti/A356复合材料具有作为新型耐热铝合金应用于汽车发动机耐热部件的潜力。 相似文献
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金属基复合泡沫是由空心微珠和金属基体复合而成的一种新型结构功能多孔复合材料。它具有许多优异的性能,如轻质、高比强度、高比刚度、高吸能能力、隔热、吸声隔音及电磁屏蔽等,高吸能能力是金属基复合泡沫的突出特点,在防撞、减振、缓冲及防爆抗振的汽车、航空航天、军事装备及船舶等领域具有广阔的应用前景。本文对金属基复合泡沫的基体材料、空心微珠填充材料、影响金属基复合泡沫压缩吸能性能的因素及压缩吸能机制进行了概述,重点报道了金属基复合泡沫常用的制备工艺及近年来铝基、镁基、锌基及钢基复合泡沫吸能性能的研究进展,分析了当前研究中存在的一些问题,并对金属基复合泡沫的应用现状作了阐述,最后展望了金属基复合泡沫的研究发展趋势。 相似文献
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以新型高锰低镍不锈钢为研究对象,研究了不同固溶和时效处理温度对其组织和性能的影响。结果表明,退火态和固溶态高锰低镍不锈钢均为单一奥氏体组织,随着固溶温度的提高,晶粒不断长大,析出物不断溶入材料基体,使材料强度和硬度不断降低,1050 ℃固溶处理后析出物基本上已全部固溶,此时抗拉强度为1016 MPa,伸长率和断面收缩率分别为67.43%和53.6%,此时塑性最好,故高锰低镍不锈钢的最佳固溶温度为1050 ℃。固溶+时效处理后高锰低镍不锈钢中的析出物主要为Cr的碳氮化物和Mn的硫化物,在750 ℃时效处理后析出物含量达到峰值,强度和硬度达到最高,故750 ℃为其最敏感析出温度。超过750 ℃析出物数量减少,850 ℃时材料塑性最好。 相似文献
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对新型的功能材料泡沫铝的性能和工业应用作了介绍,当前泡沫铝的研究主要集中在力学,隔热,声学,电磁屏蔽等方面,并证明泡沫铝是优秀的动能吸收材料,散热阻燃材料,隔声降噪材料以及电磁屏蔽材料,因此泡沫铝可作为良好的功能材料在生产建设中广泛应用; 相似文献