LaNi4Al0.75M0.25(M=Mn,Sn,In,Ti,Zr)合金吸放氢性能研究

采用XRD及等容法研究了元素替代对LaNi4Al0.75M0.25（M=Mn,Sn,In,Ti,Zr）合金相结构、吸放氢动力学和热力学性能的影响。结果表明：Sn,In替代对合金的吸放氢平台压力影响不大,而Mn,Ti,Zr替代明显降低了合金的平台压力;5种合金的吸氢量按替代元素Mn〉In〉Sn〉Ti〉Zr顺序降低,XRD分析结果表明降低原因是元素替代后合金中形成了杂质相;合金主相的晶胞体积与热力学焓变ΔH的绝对值大小顺序按替代元素表示均为Mn〉Zr〉Ti〉Sn〉In,而熵变ΔS差异不大。     

AB5型贮氢合金结构分析

贮氢合金的电极性能取决于贮氢合金的微结构。从晶体结构、电子结构及化学键结构等各方面对市场上广泛应用的AB5型贮氢合金的结构进行综述，同时讨论合金结构与合金吸放氢性能之间的关系。     

Ti-Mn基Laves相贮氢合金的研究

采用P-C-T曲线测试和XRD分析研究了Ti/Zr比变化对Ti-Mn基Laves相贮氢合金贮氢性能的影响.实验结果表明,随Ti/Zr比降低,合金放氢压力降低,贮氢量略微增加,平台坡度变陡.同时还研究了Mn/Cr比变化对Ti-Mn基Laves相贮氢合金晶体结构、活化性能以及贮氢性能的影响.着重探讨了Mn/Cr比变化时影响合金平衡压力的2个因素.对(Ti0.85Zr0.15)Mn1.4Cr0.2V0.32Fe0.08(x=-0.025,0,0.05,0.1)系列合金,根据其P-C-T测试和XRD分析结果,讨论了x的变化对合金贮氢量、平衡压力、α区宽度的影响.     

混合动力电动车用384 V/80 Ah MH-Ni动力电池系统

研制开发出混合动力电动车用80 Ah方型MH-Ni(氢镍)动力电池及其96 V/80 Ah、384 V/80 Ah高电压电池组系统;在-20～55℃宽温度范围条件下,电池可在SOC0.2～0.8范围内进行3～10 C的脉冲充放电,12 V电池模块比能量达61 Wh/kg,峰值比功率达到406 W/kg,电池28天荷电保持率达91%;电池1 C寿命正在测试中,目前已达500次无任何衰减.96 V或384 V高电压电池组大电流充放电特性、热管理、性能一致性状态及安全可靠性较好;384 V/80 Ah电池组及其管理系统完成城市客车工况150 h台架可靠性实验考核,并顺利进行在燃料电池/MH-Ni电池为混合动力的城市客车的装车运行实验,电池组性能状态良好.     

uc/OS-Ⅱ在ARM处理器上的移植

由于ARM处理器本身的硬件结构特点,使得其对操作系统在其上的移植得到了极大的硬件支持.本文就uC/OS-Ⅱ操作系统是如何在ARM处理器上移植的,及其移植上的应用做一个简单的论述.     

便携式质子交换膜燃料电池系统集成研究

设计、开发并研制出了小型便携式质子交换膜燃料电池(PEMFC)电源系统,该系统采用常压空气为氧化剂,可逆金属氢化物储氢器来存储、供应氢气,并采用单片机作为核心控制单元的高效、可靠的电池管理系统来实现各子单元的协调控制。对研制出的200W便携式质子交换膜燃料电池系统演示样机进行了一系列性能测试,包括氢气压力、尾气排放、风扇高度、氢气增湿以及系统热管理对便携式PEMFC系统性能的影响,发现了影响便携式PEMFC系统性能的关键问题,并提出了解决方案。     

电动汽车用动力型MH-Ni电池开发动向

叙述了电动汽车用ＭＨ－Ｎｉ动力电池的特点，讨论了电动汽车对电池的目标要求和可用于电动汽车的各类蓄电池的性能，介绍了日、美近期研制以ＭＨ－Ｎｉ电池为动力的电动汽车样车情况以及国内开发的现状，指出研制ＭＨ－Ｎｉ动力电池作为电动汽车动力源很有前途和具有竞争力     

涂陶型吸气热子残气特性及其质谱分析

采用美国“英福康”公司生产的QUADREX-100四极质谱仪对一种全新的涂陶型高牢固吸气热子在真空系统中不同状态下的残余气体分析,并与涂Al2O3型吸气热子进行了同种条件对比测试,证明了涂陶型高牢固吸气热子的可实用性。     

贮氢合金表面镀铜工艺的改进及其对循环性能的影响

对稀土贮氢合金粉末进行了表面化学镀铜工艺的研究,经表面预处理后,再在酸性溶液中进行化学镀铜处理,可以得到厚度比较均匀的镀铜层.此种工艺比在碱性溶液中进行化学镀铜处理更为筒便和快捷.用经化学镀铜处理后的贮氢合金粉末制成的电极,其电化学循环稳定性得到了较大改善,但活化次数增多.     

“高能效”：新能源材料应用的关键

发展低碳经济的根本目的在于降低碳排放以应对气候变暖,为实现此目标,必须从源头、过程和终端三方面入手,标本兼治,三管齐下,其中通过源头和过程的控制,提高能源转换和使用效率是实现低碳经济的根本出路。源头控制的关键在于开发低碳和零碳燃料,发展高转换效率的发电技术,过程控制的重点在于加强各能源子系统的有效集成,提高整个能源系统的综合能效。在这一过程中,新能源材料牌学栏雷喜作用．