密胺树脂的合成反应研究

由三聚氰胺与甲醛经羟甲基化反应再缩聚制得的密胺树脂,是一种用途很广的热固性树脂。本文研究了不同反应条件对上述反应和产物性质的影响。结果表明:随着甲醛用量的增加,甲醛结合量也增加,反应很容易进行;改变甲醛用量,可以制得由不同羟甲基三聚氰胺得到的密胺树脂;反应体系的pH=8.5时,副反应较少,反应容易控制;温度高,反应速度快,在54～80℃范围内对甲醛结合量影响不大。     

安全离合器的改装设计

安全离合器是机械传动系统中用来精确限定所传递转矩的一种安全保护装置 ,常被广泛地应用于各类机械设备中。本文所述内容 ,是笔者在原传动机构基础上对安全离合器进行改装设计后的经验总结 ,希望能与各位同行交流。１安全离合器的改装设计过程某超声波清洗设备上 ,其传动系统没有安全保护装置（如图１所示） ,在实际生产中 ,出现了因负荷过载而将设备内的传输链支架拉弯、扭曲 ,使设备无法正常运转。为了解决这一问题 ,初步考虑在主传动链轮部位安装一个安全离合器装置 ,以提高设备的可靠性和自我保护。由于该设备已成型 ,因此在改装设计中…     

高职院校工学结合人才培养模式的探讨

学院根据教育部有关高职高专人才培养目标,积极开展专业办产业。在校内原有实习基地的基础上兴办产业,推行工学结合的人才培养模式试点,取得了良好的成效,学生能力增强、教师素质提高、科研成果丰硕。     

磁性高分子微球

磁性高分子微球由高分子化合物(或聚合物)与无机磁性物质两部分复合而成,其性质依赖于无机磁性物质、高分子化合物的性质及其复合机制,特别是不同的磁性物质展示出的磁性质多种多样。以磁性金属或其氧化物为核、高分子化合物或聚合物为壳层的磁性微球,     

煤制天然气调峰方式探讨

介绍了煤制天然气调峰现状,由于近年采暖用气激增,导致天然气市场季节性波动加剧,对煤制天然气生产负荷和经济效益产生重要影响,亟需解决煤制天然气调峰问题。提出了地下储气库、LNG、IGCC与煤制天然气发电、煤制乙二醇、煤制甲醇等煤制天然气的调峰方式,并对这几种调峰方式进行了分析,认为煤制甲醇是工艺相似度高、市场潜力大、规模效益好的煤制天然气季节性调峰方式。     

东海陆架盆地丽水凹陷古新统物源分析及地质意义

东海陆架盆地古新统的物源演化是控制该地区沉积充填演化的主要因素。物源特征分析在盆地勘探开发方面具有重要意义。基于东海陆架盆地丽水凹陷古新统的取心样品开展系统的岩石学及矿物学特征分析,通过砂岩碎屑组分、轻、重矿物组合及相关参数的时空分布研究,探讨研究区古新统物源体系演化及其对盆地沉积充填的指示意义。丽水凹陷古新统碎屑岩主要为岩屑长石砂岩、长石岩屑砂岩和岩屑砂岩,砂岩以中等—较好分选为主,颗粒多为次棱角状—次圆,整体磨圆较差,指示结构成熟度和成分成熟度相对较低。古新统月桂峰组—灵峰组在盆地不同部位的轻矿物组合特征明显不同且分带性明显：西次洼中部和北部以再旋回造山带母岩类型为主;西次洼南部则以再旋回造山带和岩浆弧母岩类型为主;东次洼以再旋回造山带母岩类型为主。研究区古新统各主要层位的重矿物组合特征变化较小,西部浙闽隆皱带和东部雁荡凸起为丽水凹陷最重要的物源区,盆内灵峰低凸在明月峰组下段沉积之前遭受严重剥蚀,向盆内提供局部物源。丽水凹陷古新统的物源体系分析表明,月桂峰组—灵峰组沉积期处于盆地断陷初期—断陷高峰期,盆内断隆发育形成盆内物源区,灵峰组上段沉积时盆地开始进入断陷后期,不再发育局部盆内...     

西湖凹陷中央洼陷带中部花港组岩性油气藏主控因素及形成模式

西湖凹陷中央洼陷带发育一系列挤压大背斜,是寻找大中型油气田的勘探区域之一,一直以来以构造油气藏评价和研究为主。应用钻井、岩心、实验分析及地震资料,系统开展了中央洼陷带中部花港组岩性油气藏主控因素分析,建立了该地区岩性油气藏形成的地质模式,并预测了勘探有利区分布。研究结果表明,广覆式厚层平湖组煤系烃源岩发育为岩性油气藏的形成提供了雄厚的物质基础,辫状河三角洲—湖泊沉积背景下花港组多期水道与分流间湾交互发育有利于岩性尖灭型圈闭的形成,H1—H2层区域性盖层遮挡下可形成多套良好的储盖组合,早期NNE向油源断裂高效输导是岩性油气藏源外成藏的关键因素。大背斜北翼受北部物源控制,大背斜西翼受西部物源控制,分别发育多期水道尖灭;后期的龙井运动导致地层遭受强烈挤压,水道砂反转抬升形成上倾尖灭型岩性圈闭;同时,先存油源断层活化,沟通平湖组煤系烃源岩和上部水下分流河道砂体,最终形成多个岩性油气藏。综合分析认为,中央洼陷带中部A1、N1、Y1、N2等4个井区是H1—H2、H3—H5两套气层有利区叠合分布范围,面积达700 km 2,是最有利的勘探指向区。     

柴油机掺烧不同比例生物柴油的试验研究

将体积分数为10%2、0%、30%的生物柴油掺混到柴油里组成3种混合燃料,并连同纯柴油共4种燃料,在一台四缸增压中冷柴油机上进行性能、燃烧和排放特性的试验研究.结果表明,柴油机燃用生物柴油与柴油混合燃料的折合油耗率与燃用纯柴油时基本相当;燃用混合燃料的缸内最大爆发压力和压力升高率较低,着火时刻较晚;混合燃料的NOx和碳烟排放与燃用纯柴油时相比均有不同程度的降低,但混合燃料的HC和CO排放只是在1 500r/min时才较纯柴油低,当转速在2 300 r/min时,混合燃料的HC和CO排放更高.     

降低车用6缸柴油机热负荷的研究

针对某车用6缸柴油机整机热负荷过高,气缸盖鼻梁区出现热裂等问题,进行了整机热负荷、气缸盖底部温度测量、气缸盖底面上水孔水流分布等试验研究和水套内三维数值模拟分析。结果表明:水散热器散热能力不足和冷却水流量偏小是导致该型柴油机热负荷过高的主要原因;气缸盖水套内水流不合理,仅有约12.22%的冷却水对气缸盖底部进行了有效的冷却,是气缸盖底部热负荷过高造成鼻梁区热裂的主要原因。基于此,提出了4种气缸盖结构改进方案,通过数值模拟和试验验证得出,改进方案一能使气缸盖底部流速提高1.68倍,气缸盖鼻梁区最高温度降低12.2℃。采用气缸盖改进方案在同时提高冷却水泵转速、改善水散热器能力,不仅可进一步改善气缸盖热负荷,使鼻梁区温度降低,而且还可较好地解决整机热负荷问题。     

箱形钢结构挂瓦坡屋面施工技术

传统钢筋混凝土角塔构造因坡度陡、独立高度高,常常存在屋面挂瓦施工难度大、危险系数高、瓦片质量及施工工期难以保障等问题。结合工程实例,介绍了一种箱形钢结构挂瓦坡屋面施工技术。该技术进一步优化了角塔施工工艺和结构构造设计,使大坡度高耸角塔的施工变得简单且质量易控,具有良好的推广和实用价值。