范例推理综合故障诊断模型的建立及其应用

提出一种新的范例推理综合诊断模型,该模型结合了模糊数学、神经网络等多种人工智能技术的优点,与基于欧氏距离的范例推理算法相比,新方法的检索效率及精度都有所提高,文中最后介绍了新模型在电力变压器绝缘故障诊断中的应用,结果显示了新方法的有效性.     

基于硅微传感器的混合机桨叶状态无线测试系统

混合是固体火箭推进剂制造过程中的一个关键工序,需在线测量桨叶上的压力信号。为此,设计并实现了混合机桨叶状态的在线检测系统,对实现过程中的若干关键技术进行深入研究,系统通过了现场联调。最后对测试系统设计过程中存在的不足进行全面分析,对今后改进的方向,特别是采集速度的提高问题进行了探讨。     

巨磁电阻传感器的特性测试与应用前景分析

介绍了巨磁电阻效应的发现、发展和应用情况，在自制实验平台上，分别测试了深圳华夏公司和美国NVE公司传感器的静、动态特性。结果表明，NVE传感器在线性区间、静态灵敏度、线性度、磁滞等方面优于华夏产品。在测试结果的基础上，对NVE公司巨磁电阻传感器的应用前景进行了探讨，给出了该传感器应用于电力系统母线大电流测试时的具体方案，并对方案实现过程中可能遇到的问题进行分析。     

机载电源在线监测系统的研制

机载电源的供电质量对飞机的安全飞行和机载用电设备的正常工作至关重要。在电子试验机试飞环境中,各机载用电设备处于不同的工作状态,可能会影响机载电源的供电质量,因此,需要对试飞中的机载电源进行持续的在线监测,评估其供电质量。针对此,研制了一种机载电源在线监测系统,对115V/400Hz三相交流、28V直流电源的多工作特性参数进行持续的在线监测。该系统基于高性能专用计算机和高速同步数据采集卡,对机载电源电压和电流进行实时采集,采用相关数据处理算法,对多工作特性参数进行快速实时运算,并显示和存储,并对异常工作点的电压、电流进行录波,以便后期分析。该系统在某型电子试验机上进行了实验,监测结果实时、准确,对机载电源提高可靠性和故障分析定位具有重要的意义。     

变压器绝缘诊断中的模糊ISO DATA法

系统的故障都具有一定的模糊性,将模糊数学理论引入电力变压器的故障诊断,采用模糊ＩＳＯＤＡＴＡ法对电力变压器的油中气体分析数据进行聚类分析,结果证明该方法有利于工程实际应用     

用多元统计分析识别变压器过热及放电性故障

针对将神经网络应用于电力变压器故障诊断时输入矢量的选择问题,提出了一种基于多元统计分析技术的输入矢量选择方法,利用聚类分析和因子分析技术对油中溶解气体的结果进行了处理,并对输入矢量处理前、后的反向传播神经网络的分类能力进行了比较,结果表明该方法有效。     

圆柱体体积测量不确定度计算的探究北大核心CSCD

根据国家标准规定的间接测量量不确定度的合成过程,推导了由底面直径和高度的测量值计算获得的圆柱体体积的不确定度计算公式,推导得出的圆柱体体积不确定度的自由度计算公式比费业泰主编的《误差理论与数据处理(第6版)》的计算公式中的分母少1个测微仪示值误差的相关项。经分析,测量高度和直径时所产生的示值误差属于随机误差,并不相关。因此,在计算圆柱体体积不确定度的自由度时,不应引入测微仪的示值误差对高度和直径测量的相关项。     

高速动车组中PWM整流器谐波抑制方法研究

针对CRH3型动车组牵引系统的主谐波源——单相电压型PWM整流器,采用平均状态等效模型分析其谐波产生机理,在此基础上分别从主电路参数、控制策略两方面研究其谐波抑制方法,并进行相关仿真验证。仿真结果表明,载波移相技术可有效抑制牵引系统输入端电流谐波,配合其它谐波抑制措施可得到较为理想的输入电流波形,降低高速铁路对公共电网的污染。     

巨磁电阻直流电子式电流互感器智能化方法

巨磁电阻电流互感器作为一种新型有源电子式电流互感器,在实用化过程中所面临的关键问题是长期稳定与可靠运行水平的提高。文中提出了一种智能化巨磁电阻直流电流互感器的实现方法,首先在高压侧电路中嵌入自校准模块,实现巨磁电阻传感器输入输出特性的在线校准;针对输入输出特性中表现出的非线性问题,提出了自校正算法;最后提出了高压侧电路的自诊断方法,通过备用单片机的嵌入改善了高压侧电路的可靠运行水平。测试结果表明,自校准、自校正及自诊断等智能化方法的性能达到了设计要求,有助于改善巨磁电阻直流电流互感器的长期可靠运行水平。