基于海上高纬度地区导航设备应用方法研究

船舶在北极海区活动的战略价值,以及未来北极航线所具有的潜在的巨大经济利益, 客观上已对我国航海工作者、科研试验人员提出了开展高纬度地区航行前瞻性研究的要求。由于客观原因,在高纬度地区确定船位的使用方法方面的研究较少,本文将简单的介绍高纬度地区航行的导航条件、舰位计算、航向的确定等。     

浅谈海上靶场导航装备试验鉴定的发展方向

在国防现代化中，因海上作战的需要使其导航装备的地位十分重要，而导航装备科研进程重要环节的试验鉴定则具有特殊的地位。在科研单位无法进行的模拟实际使用环境中，对导航装备进行综合试验鉴定，使装备改进设计、定型生产和装船使用有了决策的依据。     

组合卫星导航系统的海上试验方法研究

本文对组合卫星导航系统（GPS／GLONASS和RDSS系统等）的基本原理、信号结构及可用性、精确性和完善性进行了分析，并对一些海上试验方法提出了一些建议，仅供参考。     

低场核磁共振螺线管线圈的设计

在常规低场核磁共振(NMR)实验中,NMR响应的空间均匀度与螺线管收发线圈的尺寸、样品的大小以及采用的脉冲序列类型有关,根据这些条件可以确定具有给定射频(RF)场均匀度的线圈最小尺寸.考虑到螺线管匝数、线径等因素对信噪比的影响,对线圈的各项参数进行了优化,设计了具有最佳信噪比性能的螺线管线圈.     

天然气直烧气化炉全自动开停车及联锁系统的实现

我公司采用天然气非催化部分氧化工艺，即天然气直烧工艺，对气化炉进行重油改天然气改造。由于天然气燃烧值高、反应剧烈，气化炉操作温度、压力均较高，工艺复杂，影响开停车和正常生产的因素较多，且存在过氧易发生爆炸等危险，因此，如何顺利实现气化炉的安全开停车及联锁保护等功能，从而使设备安全、长周期运行，是气化炉由燃油改为天然气直烧需要解决的一个重要课题。     

本钢一铁厂1号烧结机的技术改造

本钢铁业公司烧结车间为了改善设备装备水平，提高烧结机的生产能力，满足高炉冶炼需要。对1号烧结机进行了一系列的设备升级改造。取得了预期效果。     

基于拓扑优化的单边核磁共振永磁磁体研究

为了在单边核磁共振仪器外产生梯度恒定的磁场，提出利用基于拓扑优化和有限元法的优化设计方法。通过伴随变量法推导出永磁系统中拓扑设计灵敏度的解析表达式，在连续性拓扑灵敏度分析的基础上，利用罚函数法来优化单边核磁共振仪器永磁磁体的磁化方向。数值结果表明，提出的优化方法能使单边核磁共振仪器外产生梯度恒定的磁场。     

Halbach永磁直流电动机气隙磁密分析

首先通过Halbach永磁直流电动机的物理模型推导出气隙磁密的解析解，进而分析磁场的分布特点；然后利用有限元方法求解Halbach永磁直流电动机气隙磁密的数值解，并将两种方法的计算结果进行比较对照，分析了磁通密度随磁体厚度、极对数、每极磁体阵列数的变化规律以及3维情况下沿轴向的衰减情况。     

10 kV配电线路雷电感应过电压在线监测装置及其应用

雷电感应过电压是引起配电网故障的主要因素之一。为收集配电线路上的感应雷过电压数据,研究其波形特性,以期用于指导架空配电线路的雷电防护,文中采用了一个自供电、无线传输的雷电过电压在线监测装置,接触测量了配电线路中雷电感应过电压信号。通过对某10 kV配电线路上雷电感应过电压波形进行观测,并根据波形特征获取过电压相关波形参数。结果显示,感应雷过电压主要以高频分量形式叠加至工频相电压,所观察到的感应雷过电压波表现为波头时间短、波尾出现双极性高频振荡,最终衰减到零的特点,并就耦合地线耦合感应降低线上感应过电压幅值情况进行讨论。     

协同设计资源管理系统的设计与实现

从支持网络化协同设计的角度出发,对协同设计资源管理的需求进行了分析。构建了协同设计资源管理系统(CDRMS)的系统结构,描述了系统功能,并分别对协同设计资源库的构建、协同设计资源的共享和集成、协同设计资源的检索机制进行了论述。最后基于J2EE技术实现了CDRMS系统。