汽车用新型免维护铅蓄电池

介绍了一种新开发的汽车用新型免维护铅蓄电池产品的性能,并从结构设计、工艺设计、生产及性能等方面分析了这种新产品与以往产品的不同;指出这种新型汽车铅蓄电池的开发与生产对企业具有重要影响;并对这种产品的未来进行了预测,表示其具有很大的市场空间。     

实用高效的电子捕鱼器

本文介绍一种高效捕鱼器电路，其特点是功率管激励接法不同一般接法，这种接法减小了变流晶体管的导通损耗，提高了逆变效率。     

考虑扰动及模型不确定的无人船路径跟踪控制

针对外界扰动与模型不确定因素影响下的无人船路径跟踪控制问题,引入Serret-Frenet坐标系对无人船的路径跟踪问题进行数学描述,根据给定的期望跟踪路线与当前无人船的位置信息,利用李雅普诺夫直接法设计无人船航行速度与航向角度的期望值作为路径跟踪的虚拟控制律,通过设计滑模控制器实现对虚拟控制量的误差跟踪控制,通过设计切换函数避免无人船的控制量出现饱和或抖振现象,进而降低模型不确定及干扰对路径跟踪控制的影响。仿真实验表明,设计的控制器可在外界时变扰动与模型不确定的前提下完成对给定路线的理想跟踪。     

层状液晶中SiO_2纳米粒子的制备

在TritonN-101/n-C10H21OH/H2O体系层状液晶中制备了纳米粒子SiO2,并用透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射(XRD)等实验手段表征了所制备的SiO2的结构和形貌特征。     

层状液晶中SiO2纳米粒子的制备

在TritonN-101／n—Cl0H21OH／H2O体系层状液晶中制备了纳米粒子SiO2，并用透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射(XRD)等实验手段表征了所制备的SiO2的结构和形貌特征。     

Fe-W-P-Ce合金复合刷镀液组分含量影响的分析

以FeC l2为主盐,在碳素钢上制备了Fe-W-P-Ce复合刷镀层。讨论了主盐类型及含量,辅盐、稀土元素、缓冲剂、亚磷酸以及络合剂含量对镀层组成及沉积速度的影响。结果表明,以上各组分含量对镀层质量及沉积速度均有显著影响:主盐FeC l2型优于FeSO4型,镀液中W6 与Fe2 质量分数比值在20%~30%时,镀层中钨含量增加较快;当四硼酸钠含量为10 g/L时沉积速度达最大;当镀液中H3PO3含量为50 g/L时,镀层中磷、铁及钨的质量分数分别为8%、48%、32%,镀层为非晶态。     

分散剂对复合电刷镀Ni-P-碳纳米管工艺影响的研究

研究了羟乙基纤维素作分散剂对电刷镀Ni-P-碳纳米管工艺的影响。结果表明，羟乙基纤维素用量不同，电刷镀液中碳纳米管的颗粒尺寸有很大差别，不足或过量的羟乙基纤维素都影响碳纳米管的颗粒尺寸分布。超声搅拌时间长短、溶液pH值是影响电刷镀液中碳纳米管颗粒尺寸的另一个因素。当羟乙基纤维素用量为0．6g／L，溶液pH在5．7左右，碳纳米管颗粒平均粒径最小，刷镀层的碳纳米管成较好的分散状态，表面结晶更细致均匀。     

添加剂对3Y-TZP材料烧结行为及力学性能的影响

在3Y－TZP（tetragonal zirconia polycrystals stabilized,3% Y2O3，摩尔分数）中，采用CAS（CaO-Al2O3-SiO2)玻璃粉料为添加剂，使材料在较低的温度下烧结致密，并具有较好的力学性能，发现液相烧结是使试样的烧结温度显著降低的主要原因。探讨了添加剂对试样的烧结特性及力学性能的影响。与加入LAS添加剂的试样相比，CAS试样的抗弯强度好高，而断裂韧性要差，分析了造成这种力学性能的原因。     

铝合金表面Ni-P复合刷镀层的制备与性能

论述了铝合金表面刷镀Ni-P合金的工艺条件，研究了铝合金表面刷镀Ni-P合金的性能，热处理温度对铝合金表面Ni-P合金刷镀层硬度和耐磨性有较大的影响，经400℃热处理后，硬度和耐磨性达到最大值，在铝合金零部件上刷镀Ni-P合金具有刷镀层硬度高，耐磨性好，解决了铝及铝合金表面硬度低，易磨损等问题，具有广泛的应用前景。     

电化学净化燕麦畏矿物盐污水的研究

<正> 对于用电化学方法净化生产燕麦畏的饱含矿物盐污水中的有机杂质的过程已进行了实验室研究和试验检验,其目的是简明使用净化液作为二次原料的可能性。电化学处理污水前,浓缩氯化钠至它在溶液中含量为280—300千克/米~3,此时,有机杂质的含量以有机碳计为8.0—10.0千克/米~3。在带有不溶电极的无隔膜电解槽中进行