胡尖山油田安83长7致密油地层能量补充方式研究

胡尖山油田安83长7致密油藏由于储层致密,启动压力梯度高,常规注水开发压力传递较慢,有效驱替系统难建立,加之存在裂缝等优势渗流通道,整体表现出注水不见效、见效即见水的水驱矛盾,开发效果差。近年来因地制宜,对定向井区重点开展周期注水、空气泡沫驱油、体积压裂不返排闷井扩压等工作,对水平井重点开展吞吐采油、周期注水、异步注采等工作,不断探索地层能量补充方式,均取得一定效果及认识,但总体来说基于毛管吸吮作用和压差机理的按一定注入周期补充能量的渗析采油法对该区致密油开发具有深远意义,在充分结合改造强度、缝网形态等参数情况下实施效果较好,后期可持续扩大实施,并探索改善驱油介质等新方法。     

面向应急疏散的交通规划与管理研究综述

在应对大范围、大规模的自然灾害与人为突发事件处置过程中,应急疏散发挥着不可替代的重要作用。应急疏散情形下,通常采用交通规划方法来生成疏散指令以保障疏散过程平稳有序,指令内容具体包括疏散人群的出发时间、疏散路径、疏散目的地等。实施交通管理的目的,则是针对应急疏散过程采用各种交通管理措施,以提高出行者对指令的合理服从,并实现疏散效率的最优化。本文首先分析突发事件应急疏散工作机理,从应急交通规划、应急交通管理与疏散主体之间的关系出发,揭示出行者行为对于应急疏散交通规划、交通管理的制约与影响作用。其次,从数学规划、交通仿真以及疏散过程不确定性这三个方面进行建模,论述了应急疏散交通规划研究现状。接着,从交通流预测控制、交通信息服务和车道反向控制等方面,综述了应急疏散交通管理研究现状。最后,对现有应急疏散交通规划和管理研究存在的问题进行评述,同时对未来研究趋势进行展望。     

基于HHT分析隧道围岩结构爆破累积损伤效应

为确保隧道在循环爆破荷载作用下的使用寿命和稳定性能,提出了基于爆破振动信号分析隧道围岩结构爆破累积损伤效应的新方法。依据监测试验获取的振速时程曲线,采用HHT理论将其变换为瞬时能量谱,对比爆破振动信号波形面积方法,针对质点振动能量分析隧道围岩结构物理力学性质的强弱效应,同时应用LS-DYNA数值软件的重启动命令,通过相同节点2次爆破X方向振速时程曲线验证新方法的准确性。研究结果表明:隧道DK497+286、DK497+291、DK497+296里程点3个方向振动能量均呈现下降变化趋势,说明爆破振动累积荷载对隧道监测点处围岩结构产生了破坏作用,并且垂直方向受爆破累积损伤最为严重,因此,需要根据围岩等级和在围岩等级改变处50 m范围内增加支护强度,保证隧道围岩结构安全。     

后西电东送时期贵州火电施工企业改革发展思考

本文就电力基建市场化进程和火电施工企业跨行业发展,改变了产业结构单一的现状,为规避经营风险和财务风险,施工企业要重视内部控制体系建设,加快信息化的发展,进一步完善、健全企业内部控制体系,推行标准化管理,有效规避施工企业的经营风险和财务风险。     

220 kV随姚线导线断线故障过程及原因分析

针对导线断股达到一定数量后,提出钢芯线通过电流发热温度计算方法,以及钢芯线上产生的温度是否超过钢材料弹性变形限值的判据。根据故障录波图电流参数分析计算,判断导线损伤截面超过原截面一定数量后,会造成三相电流不平衡,产生零序电流,启动故障录波器。     

PLC在巷道堆垛机控制系统的应用

基于PLC S7-300设计的巷道堆垛机控制系统,采用红外无线通讯技术、激光测距技术和变频技术对升降电机、货叉电机、走行电机进行控制,使得系统运行高效、快捷、稳定及安全。     

数字仿真系统振荡在继电保护测试中的应用

建立一种系统振荡时,在电源频率变化数学模型的基础上,用电磁暂态程度仿真计算出在各种运行方式下发生系统振荡时电气量变化的数据结果,并将其数据通过Ｆ２２５０微机式继电保护测试仪回放成模拟量波形,用以对保护装置进行在系统振荡条件下的性能测试。     

基于LMI的Delta算子不确定系统的鲁棒D稳定性分析与控制

研究在圆形区域极点约束下的Delta算子不确定系统的鲁棒稳定性和鲁棒控制问题．运用线性矩阵不等式,给出了Delta算子系统在区域极点约束下具有鲁棒稳定性的充要条件,在此基础上,得到了Delta算子系统状态反馈控制器存在的充要条件和解析表达式．所得结果将连续与离散系统的有关结果统一到Delta算子框架中．     

框架剪力墙结构建筑施工要点

本文联系框架剪力墙结构基本概述，从放线测量、钢筋工程、模板施工、混凝土作业等方面入手，细致分析框架剪力墙结构建筑施工技术，并提出几点有效质量控制措施，希望能够为类似施工提供技术应用指导。     

某堆场边坡稳定性分析及治理方案确定

为防止某松散堆积矿堆边坡发生滑坡，确保周围设施及人身安全同时扩大堆场堆积量，采用极限平衡分析法对边坡进行了安全稳定性综合计算分析。通过分析确定了堆场自然条件下许用安全系数取1.30，极端条件下许用安全系数取1.05，其下游危险系数最大；并设计了考虑基底承载的治理方案，综合经济及工程量考虑，采用上游堆置方案，共开挖矿石量47万方，确保了边坡的稳定性和安全。