海底管道混凝土配重层切削装置研制

在海底管道铺设施工中,需要进行管道水平口对接,研制一套专业机具用于海底管道混凝土配重层的切削,可以缩短水平口对接的作业时间。在对海底管道混凝土配重层切削方式进行简要比选的基础上,确定采用机械切削法进行混凝土配重层的切削、清除,而后较为详细地介绍了采用以槽轮定位方式为核心的轨道结构模式,并结合行走链轮啮合的驱动方式,设计了机头行走机构,再结合线性模组的使用,研制出能够实现自动切削的混凝土配重层切削装置。试制样机的试验结果表明,该设备切削时运行稳定,操作可控性好。     

国内外深水海底管道技术发展现状概述

对近年来国内外已建或即将建设的重点难点深水海底管道项目进行了统计,以及对典型深水海底管道项目进行了分析,总结了不同工作水深、管径和铺设方式等参数,并对深水海底管道设计阶段的管材选择,特别是高强钢管材的应用,以及施工阶段的安装资源等方面进行了研究。对具备深水铺管能力的铺管船资源进行了整理,特别是对近期新服役的多功能新型铺管船的关键设备和技术参数进行阐述,可为后续相关深水海底管道设计、施工提供参考。     

LNG管道复合保冷结构保冷厚度简化计算研究

复合保冷结构以其保冷性能优越,兼顾经济性和安全性,在国内外工程项目中得到越来越广泛的应用。采用最大允许冷损失量法进行复合保冷结构设计时,需要根据工程经验估算内保冷层外表面温度,经多次试算得到最优保冷层厚度,计算过程较为繁琐。基于复合保冷结构设计中通常可确定其中一种保冷材料厚度的实际情况,拟简化复合保冷结构保冷层计算,提出简化公式及设计流程,并结合工程实例和数值模拟稳态热力分析进行验证。研究结果表明:简化公式和设计流程可行。     

海洋石油钻井平台安全风险以及风险管控分析

受全球范围内能源枯竭,及社会生产对能源需求提高影响。当前,我国已经对能源的深度开发与利用予以了极高的重视。开源节流是我国对现阶段国内能源控制的一项政策的号召。因我国对石油能源的需求量非常巨大,因此,我们不仅要扩大进口,还要加强本土石油能源的深度开发。相较陆地石油资源,我国在海洋中的石油资源更为丰富。这给国内的石油开发,提供了很大的帮助。但是,海洋石油钻井属于高风险作业,因此,我们必须对海洋钻井作业制定科学的风险管控。本文便以此为基础,对海洋钻井作业进行了详细的分析与论述。旨在为国内石油行业发展,及加强石油开采效率贡献力量。     

陆相断陷湖盆高频层序特征及其沉积演化——以渤海湾盆地济阳坳陷沙三下亚段为例

岩相及其组合有规律地分布于层序地层格架内。通过岩心观察和样品测试数据综合分析,基于T（湖进）-R（湖退）层序划分方法,系统分析了渤海湾盆地济阳坳陷古近系沙三下亚段陆相断陷湖盆关键层序界面特征、变化形式、构成样式及分布模式,总结出沙三下亚段的沉积层序演化模式。研究结果表明：①沙三下亚段关键层序界面类型主要有区域性的最大湖泛面和层序界面;②层序变化形式主要有向上变浅的R半旋回、向上变深的T半旋回和稳定旋回3种,层序单元构成可归为3种类型,分别为快升慢降型、慢升快降型和均一型;③沙三下亚段为一完整的三级层序,可划分为4个四级层序,对应早期湖进体系域（早期LTST）、晚期湖进体系域（晚期LTST）、早期湖退体系域（早期LRST）和晚期湖退体系域（晚期LRST）,四级层序和划分的五级层序单元具有全区的可对比性和完整性;④济阳坳陷沙三下亚段湖平面在总体快升慢降的背景下,主要经历4个变化阶段——早期LTST的快速上升阶段、晚期LTST的缓慢上升阶段、早期LRST的缓慢下降阶段及晚期LRST的下降阶段。层序演化过程中,构造沉降、沉积物供给和气候条件等因素在不同阶段所起的作用不同,从而造成层序格架内岩相及其组合分布的差异。     

大丰项目海上升压站导管架滑移装船驳船系泊分析

大丰海上风电升压站项目导管架滑移装船时,驳船受到风力、流力及海浪综合作用,且导管架到达甲板预定位置后驳船受风、浪、流影响最大,故需对此时驳船系泊情况进行分析。利用ANSYS软件建立驳船多点系泊三维模型,输入风、浪、流数据参数,采用面元积分法在AQWA-LINE模块中对船体进行频域分析,得到RAO、一阶波浪力和二阶波浪力等水动力基本参数,然后在AQWA-DRIFT模块中对驳船靠泊的系泊系统进行时域分析,求解系泊缆张力及驳船漂移量,对系泊缆强度的安全性进行规范校核,确保装船过程中系泊强度。     

安全监测系统在海洋风电平台项目中的应用

加强海洋风电平台安全监测系统应用研究,不断完善功能设计,明确和规范各项技术要求和施工流程,对于保证海洋风电开发的安全及形成风电建造标准具有重要意义。结合我国目前最大的海洋风电平台华能大丰海上升压站安全监测系统的建造及应用实践,在简要介绍了安全监测系统功能的基础上,论述了升压站的倾斜、振动、腐蚀、应力应变、沉降等安全监测设备的布置以及安装,并给出了升压站不均匀沉降、应力应变、振动倾斜监测的较为系统的数据。监测结果表明,现场监测数据能够准确反映升压站平台运行情况。     

戈泽尔算法在DTMF信号检测中的应用与改进

戈泽尔算法是离散傅立叶变换的一种快速算法,常用于DTMF信号的检测.本文论述了基于戈泽尔算法的DTMF信号检测基本原理和基本过程,分析了如何选择戈泽尔算法中的两个参数,并指出了该算法的不足之处.最后,本文提出了一种弥补这些不足之处且不增加任何计算量的改进算法.     

浅谈井下作业的技术与发展

近年来,井下作业持续发展,技术也在逐渐改进,井下作业技术为油气勘察和研究开发起着重大作用。而越来越复杂的勘探开采环境也促使井下作业技术不断发展。本文介绍了我国井下作业技术的现状以及未来的发展方向并结合自己的工作经验提出了相关看法,对井下作业有一个较全面的认识。     

海洋石油平台涂装工程涂料损耗分析

涂料的损耗控制一直都是涂装施工的重要环节,由于造成损耗的因素过多,设计方、施工方、涂料制造商都很难精确地计算损耗系数,很不利于施工管理和成本控制。海洋工程是个新兴的产业,施工中涂料的损耗常借鉴造船行业的经验,但由于二者在涂装工艺、结构、涂装设备等方面存在着很大的不同,导致损耗的差别很大。通过对国内石油行业多个海洋石油平台的涂装工程施工,积累了海洋工程涂料的使用数据,对影响涂料损耗的表面粗糙度、涂装方式、钢结构的几何形状、操作技术、环境因素、涂料浪费、修补等各项因素进行分析,尝试对涂料的损耗系数进行精确的统计。通过制定减少损耗的措施,在施工中严格控制,保证了新建海洋石油平台的涂料损耗系数控制在1.0～1.5之间,使涂料损耗达到了比较精准的控制。