脂润滑斜置滚子滑动离合器力矩与温升实验研究

在脂润滑条件下对斜置滚子滑动离合器进行了系统的实验研究,获得了有关该滑动离合器的力矩与温升等基本性能的实验结果,明确了其与轴向力、转速和几何设计参数之间的关系,并研究了此元件在不同转速和轴向力下工作时的力矩波动性,为在脂润滑条件下使用该滑动离合器奠定了基础。     

ICP刻蚀中等离子体分布的模拟

采用直接蒙特卡罗方法对反应器中的气体分布进行粒子模拟，从而得到在不同条件下的一组结果，给出了粒子浓度和温度与腔体尺寸的关系图。并对结果作出分析比较，得出不同的条件对粒子浓度以及温度等产生影响，结果对ICP刻蚀的工艺控制有参考价值。     

硅基红外热堆中热电偶尺寸和对数对探测性能的影响

分析了多晶硅-金集成热堆中热电偶的尺寸和对数对热堆性能的影响,对非接触红外测温的实用型热堆提出了设计和改进的思路.随着热电偶对数的增加,时间常数减小,响应率增大,探测率出现最大值.减小热电偶的长度可以减小热堆内阻和时间常数.多晶硅横截面积和金横截面积的比值接近最佳比值时,探测率呈最大值3×10scm@Hz1/2@W-1.     

用有限元法分析矿石对矿用车车厢的冲击

用有限元法分析矿石对矿用车车厢的冲击的过程、模型的创建以及载荷和约束的施加，不仅可以对车厢的刚度和强度进行精确的定量分析，而且可以进行定性分析。以确定影响车厢的刚度和强度的各种因素，为以后设计提供依据和指导。     

剪板机铸造平台残余应力测定实验研究

本文应用钻孔法以应变电测量的方法对剪板机铸造平台进行残余应力测试，分析了经时效处理和非时效处理对消除残余应力的影响。     

PDC齿破岩仿真模型与全钻头实验研究

针对PDC全钻头设计方法单一和实验工作量大的问题,提出了一种PDC单齿切削力学计算模型,并通过有限元数值模拟对计算模型的结果进行对比,讨论了PDC切削齿前倾角、侧倾角、齿径及切深与切削力的关系。结果表明:PDC单齿力学计算模型与有限元模拟结果比较接近,验证了该模型的正确性。在单齿力学计算模型的基础上建立全钻头力学计算模型,并对PDC全钻头扭矩和钻压进行计算,结合有限元仿真和全钻头实验结果,将3种计算结果进行对比分析,结果显示当PDC全钻头破碎砂岩时,力学模型计算出的扭矩值与实验测试的误差为2.11%,与有限元模拟结果的误差为1.51%;而计算的钻压值与实验结果的误差为1.25%,与有限元模拟结果的误差为6.79%,同时,该钻头计算模型的计算效率也大大提高,说明了PDC全钻头力学计算模型的准确性和可行性,为PDC钻头的评价与设计提供了技术支持。     

基于运动误差标准的陀螺马达回转精度评价

本文引入国际标准ISO 230-7:2015中运动误差（Error Motion）的概念来评价气浮动压陀螺马达的回转精度. 基于三点法误差分离技术建立了动压马达回转精度测试系统,得到了动压马达的圆度误差、安装偏心误差和轴心运动误差;提出了基于三点法测量马达转子径向离心和热变形的方法;通过仿真和实验验证了分离结果的准确性. 为在生产中如何定量评价陀螺马达的回转性能进行了有益的探索.     

波箔过渡圆角对箔片气体轴承结构刚度的影响

为研究波箔过渡圆角这一结构特征对箔片气体轴承性能的影响,基于弹性变形理论,考虑摩擦力以及各波拱之间的相互作用,构建了考虑过渡圆角的波拱的弯矩方程组,推导出箔片的变形方程,得到单个波拱的变形与刚度计算公式. 与既有的无过渡圆角的箔片模型进行比较,验证了模型的有效性,并研究了过渡圆角和摩擦因数对箔片气体轴承结构刚度的影响;利用三角形载荷分布形式模拟气膜力分布,研究过渡圆角和摩擦因数对气体轴承结构刚度各向异性的影响. 结果表明:在固定区,随着过渡圆角半径的增大,波拱数量呈阶梯状减少,波拱刚度先增大后减小;在滑移区,波拱的刚度随过渡圆角半径的增大而降低,存在使波箔平均刚度达到最大的过渡圆角半径;随着摩擦因数增大,波拱刚度呈非线性上升趋势,有效降低了结构刚度的各向异性;随过渡圆角半径增大,结构刚度各向异性有所增强,但影响程度不如摩擦因数剧烈. 研究结果可为波箔气体轴承的结构设计提供理论参考.     

超大型会展类公共景观设计

会展类景观是城市公共空间设计的特殊领域之一,以深圳国际会展中心为例,探讨在超尺度建筑空间形态中,景观如何提升场地的高利用率,满足会展功能的专业性,强化生态的可持续性及空间的人性化体验等,实现多维度综合一体化设计。