炎热季节大体积混凝土裂缝控制工程实践

夏季气候炎热,给大体积混凝土施工带来诸多不便,本文通过采用掺加矿物掺合料1级粉煤灰、缓凝减水剂的混凝土配合比施工,并控制入模温度与冷却降温,及在混凝土表面保温湿养护的施工措施对环境温度为28℃~39℃条件下的大体积混凝土进行温度控制施工,成功解决了炎热气候带来的系列难题,防止了本工程大体积混凝土裂缝的产生。     

磨细增钙液态渣粉GHPC配合比设计

按照磨细增钙液态渣粉的特性及其在绿色高性能混凝土(GHPC)中的作用规律,依吴中伟院士提出的绿色高性能混凝土(GHPC)配合比简易设计方法,对磨细增钙液态渣粉绿色高性能混凝土(GSPGHPC)工程应用的配合比,由在固定砂率条件下混合料最小空隙率被胶凝材料填充包裹量原理,进行经验性的快速求解。结果表明,该原理可广泛地普适于C15~C50级磨细增钙液态渣粉绿色高性能混凝土配合比的简易快速设计,这对于指导大流动性及自密实GSPGHPC的工程应用具有实际意义。     

预应力钢筋混凝土成品梁静载试验研究

从我国公路和城市桥梁施工的现场条件出发，着重论述了试验荷载确定的新方法，并系统地阐述了预应力钢筋混凝土单片成品梁静载试验的实用方法，以期对我国的公路桥梁建设的检测工作提供技术支撑。     

喷水保护单片钢化玻璃作为防火分隔的有效性实验研究

为了研究喷水保护单片钢化玻璃作为防火分隔的有效性,针对建筑常用的12mm厚单片钢化玻璃,利用木垛火开展了实体建筑模拟火灾实验。实验结果表明,在喷水保护作用下,12mm厚单片钢化玻璃能够起到有效的防火分隔作用。     

轻钢龙骨复合墙体抗侧性能试验研究

通过对四片轻钢龙骨复合墙体在低周往复水平荷载作用下的试验，对轻钢龙骨复合墙体的抗侧性能进行了研究，分析了洞＇口，斜支撑、蒙皮对墙体抗侧力的影响，推荐了开洞复合墙体抗侧力影响系数的计算公式。研究表明，在考虑蒙皮作用下，轻钢龙骨复合墙体具有良好的抗侧性能，这种结构形式可以完全应用于多层住宅。     

铁路钢桁架桥浮置板轨道动力特性分析

为探讨应用于钢桁架桥上的浮置板轨道的减振作用,文中以128m跨度颖河双线特大桥为研究背景,应用ABAQUS大型有限元模拟软件,建立高速列车-浮置板轨道-钢桁架桥耦合动力学模型。在验证模型正确性的基础上,对整体模型进行瞬态动力学分析,分析钢弹簧浮置板轨道对于钢桁架桥的减振效果,较普通板式轨道,浮置板轨道系统上部位移响应有明显增高,但车体仍能在安全稳定情况下运行,桥梁跨中加速度峰值由1.2m/s2降低到0.31m/s2。说明浮置板轨道的应用有利于降低桥梁振动响应,对于延长桥梁使用寿命有积极意义。     

钢纤维喷射混凝土配合比试验设计

钢纤维喷射混凝土作永久衬砌，既可加快施工进度，又降低成本，且能显著改善混凝土的抗裂性能、延性、韧性及抗冲击性能，是一种新型复合材料。本文结合工程实例介绍了CF30钢纤维喷射混凝土配合比的整个试验设计过程。     

今天一步，决定未来的脚步——我国消防科研创新推动消防工作持续和谐发展

“这是我的一小步，却是人类的一大步”，1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗踏上月球的那一刻留下了这句名言。确实，美国“阿波罗11号”宇宙飞船首次成功登上月球，