轨道轮外形测量仪重复性问题的研究

为了提高轨道轮外形测量仪的重复精度,通过对测量仪测量过程各环节的研究,发现坐标轴的确定方法会影响最终测量结果,于是针对坐标原点的定位采取了几种不同的改进方案,通过综合对比各种方案最终采用对固定位置取多点坐标均值确定原点纵坐标位置,横坐标根据两个位置坐标均值来确定,兼顾两个关键位置的重复性误差,从而提高原点坐标的重复精度,根据不同算法在MATLAB中导入实验测量数据进行仿真,对比仿真结果证明采用的新算法改善了重复性误差。     

铁路道岔检测技术的现状及发展

道岔是轨道结构中最薄弱的部分,是影响铁路运行安全的主要因素之一。随着我国铁路运输的飞速发展,道岔系统的检测工作日益受到重视。对传统的人工测量技术和道岔实时监测系统等两种铁路道岔检测技术进行了介绍,概述了国内外道岔检测技术的应用现状及其发展趋势,研究发现人工测量技术严重阻碍了铁路的运营效率,铁路道岔测量技术将逐渐由传统的人工测量技术升级为道岔实时监测系统,并指出道岔实时监测系统将成为我国道岔检测技术的发展趋势。     

利用MSComm实现智能仪表的集中监视

简要介绍了VB6．0的MSComm控件的功能、属性和使用方法,并结合工程实例介绍了基于VB开发的串行通信程序。     

基于手机的虚拟仪器技术研究

介绍了一种基于智能手机和无线传输协议的虚拟仪器技术方案.并介绍了利用其开发的铁路车轮外形测量仪.     

环境友好型溴虫腈纳米农药的制备及其光降解活性

采用硬脂酸对纳米Ag/TiO2颗粒表面进行亲脂性改性,将溴虫腈原药、改性后的Ag/TiO2和适当的添加剂经高速剪切制成颗粒分布均匀、平均粒径约为100 nm的纳米农药制剂。光降解实验表明,该制剂在黑暗15 d内,分解率低于0.5%,而在室内(不受太阳光直射)放置15 d时,溴虫腈纳米制剂分解率达到12.3%,在太阳光直射下放置3 d的分解率为67.5%,紫外光照22.5 h时,纳米制剂分解率是常规制剂的7.9倍。纳米溴虫腈制剂有较高的光降解活性。     

铁路机车试验台分布式监控系统的研制

本文简要介绍了铁路机车试验台及其监控系统构成,叙述了其硬件及基于 Visual Basic的软件设计,给出了关键的通信软件实现流程图和部分程序实例代码.     

一种新型三坐标测量机构模型的研究

提出一种非正交三坐标测量机构方案，即三根伸缩测量杆大约垂向、横向、纵向布置，主测杆的上端用十字铰吊挂于机架，测头安装在其下端；两根辅测杆两端分别用球铰与机架及主测杆芯下端连接。建立了该测量机的模型，给出了由测量杆长度求测点坐标的解析式、测量空间及其数字算例，简要分析了测量机的误差，结果表明，机构对多种制造误差不敏感。给出了采用关节式测头架的测量机的数学模型。     

不同轮对组合的转向架动力学性能分析

针对刚性轮对和独立轮对的不同特性,推导出完整的车辆动力学方程,研究二者相互组合转向架车辆动力学性能:稳定性和曲线通过性能.结果表明:独立轮对有助于提高车辆系统的稳定性;在较大曲线半径的线路上刚性轮对有助于改善车辆系统的曲线通过性能;二者作为导向轮,性能更好;受导向控制的独立轮对导向单元的导向性能更好.基于独立轮对,提出...     

基于MATLAB的专家整定PID控制系统设计与仿真

针对在复杂系统中实现在线整定参数的PID控制问题 ,介绍了一种基于专家系统的自整定PID控制系统设计方案 ,同时利用MATLAB中的SIMULINK和控制系统工具箱进行了仿真研究 ,仿真结果表明 ,专家整定PID控制系统比常规PID控制器(控制参数固定 )控制效果好     

一类椭圆型方程组边值问题弱解的存在与唯一性

考虑在热效应影响下半导体器件中载流子运动的数学模型，这是一个非线性偏微分方程组。在稳态情况下，它归结为椭圆型方程组边值问题。当电子、空穴迁移率为常数和特殊区域的条件下，应用Schauder不动点原理和积分估计方法，证明了该问题弱解的存在唯一性。