防污涂料

201107096防污涂料组合物、防污涂料以及对防污涂料水解率的控制：JP2010-I50355[日本专利公开]／日本：Nippon Paint Marine Coating Co．，Ltd．（Minami，Haruyasu等）．-201O．07．08．-25页．一2008／328993（2008．12．25）：IPCC09DI33／00     

土壤固化剂固化机理研究进展及应用

综述了土壤固化剂与土壤成分进行离子吸附与交换,减薄土壤胶团双电层,使土壤颗粒趋于凝聚;固化剂与土壤成分发生化学反应生成化学键及胶凝性物质加固土壤颗粒之间的链接;固化剂与土壤成分生成物体积膨胀改善并填充土壤颗粒之间的孔隙;在外界挤压力作用下缩短土壤颗粒之间距离,密实土壤结构;多种因素协同作用固化机理。并指出掌握固化剂固化机理对新型固化剂研发和针对不同固化土体配制相应的固化剂的工程实践具有重要的意义。     

离子土固化剂改良膨胀土的机理研究

以河南安阳典型弱膨胀土为研究对象,分别对素土及离子土固化剂（Ionic Soil Stabilizer,简称ISS）改良土进行一系列的理化试验研究,通过标准吸湿含水率试验分析土体吸湿持水能力的变化;通过X射线衍射、傅立叶红外光谱测试、阳离子交换量及可交换阳离子成分测定、Zeta电位、比表面积,扫描电镜试验分析土体矿物组分、晶体结构、电化学性质及表面属性等反映土体胀缩本质因素的变化规律。试验结果表明：膨胀土经离子土固化剂处理后,吸湿持水能力下降,膨胀能力变弱,土样矿物成分未发生明显变化,但蒙脱石类矿物d₀₀₁晶层间距变小,层间水合度降低;通过离子交换,ISS置换出膨胀土体颗粒表面亲水性阳离子,促使土体阳离子交换量减小,可交换阳离子主要成分为Ca²⁺;改良土体ξ电位降低,土颗粒间连接力增强,比表面积减少。ISS改良机理可解释为通过离子交换,吸附,包裹等一系列复杂的表面物化反应,降低黏土矿物晶层间“水敏性”,改变土颗粒表面的双电层结构,促使结合水膜厚度减薄,从而降低了土体的膨胀性,水稳定性。     

粘土固化浆液性能研究

本文简要介绍了粘土固化注浆的基本知识,通过实验研究了浆液的流变模型,塑性强度及其影响因素以及试样渗透系数等性能,对浆液用于实际工程提出了一些建议。     

谈环氧树脂的特性及一般应用

介绍了环氧树脂的特性及一般用法,并根据实践经验,阐述了环氧树脂砂浆和混凝土及粘液的配比及使用方法,为环氧树脂在工程中的应用提供了一定指导。     

水泥基水性环氧树脂灌浆材料性能的研究

采用水性环氧树脂乳液和固化剂对水泥基灌浆材料进行改性,对水性环氧灌浆材料的力学性能、粘结性能、抗碳化性能以及氯离子渗透性能进行了研究.结果表明,改性后的水泥基水性环氧灌浆材料具有更好的力学性能、耐氯离子渗透和抗碳化性能.     

土壤固化剂的应用现状及其在矿山工程中的应用前景

土壤固化技术是近年发展起来的一种新技术,并已存国内外一些公路工程及水利工程中得到了成功应用,但在国内采矿行业还未有大量推广应用.本文是在土壤固化剂在其他行业广泛应用的背景下,将该项技术大胆的推荐到矿山,首次分析了其在矿山工程中的应用潜力及前景,对以后其在矿山的推广应用具有指导意义.     

过水路面及固化土基层在油田道路中的应用

过水路面一般适用在不重要的三、四级公路。面层一般均采用水泥混凝土路面或钢筋混凝土预制块,也有其他的结构形式。基层和垫层一般采用透水性较好的颗粒材料,如基层采用水泥稳定砂砾,垫层采用天然级配砂砾,砂砾垫层主要作用是换填及找平。研究与实验证明,将固化剂应用于油田道路中是切实可行的。大庆油田近年来每年新建、改建井排路约100km左右,如果应用该项技术,预计每千米井排路可降低投资4～7万元,每年将节约投资600万元以上。     

无机材料基复合相变材料的制备

使用石蜡和颗粒状多孔介质膨胀珍珠岩,并在其外部包裹环氧树脂复合而成颗粒型复合储能相变材料,文中研究了固化温度、溶剂种类及用量对石蜡/膨胀珍珠岩复合相变材料制备的影响,使用扫描电镜对石蜡/膨胀珍珠岩复合相变材料的形貌进行表征。研究结果表明：以石蜡为相变储能材料的最佳制备工艺条件是：珍珠岩/环氧树脂=1∶0.2;环氧树脂/HDT31=1∶0.4;膨胀珍珠岩/石蜡复合相变材料颗粒包裹的非常均匀,形成的环氧树脂膜均匀致密,在50℃烘箱内干燥48 h,无石蜡渗出。     

环氧树脂无卤阻燃化的研究

阐述了近年来国内外对无卤阻燃环氧树脂的研究情况,分别就填料型阻燃和结构型阻燃技术进行了介绍,并且简述了这两种阻燃方法对环氧树脂固化体系性能的影响。