宝特瓶回收技术的研究

我国作为人口和工业大国，每年需要的塑料制品数量非常巨大，宝特瓶是较常见的塑料包装制品，由于其可再生特性普遍受到人们的喜爱，但是废旧宝特瓶对环境造成的污染是非常严重的。通过研究聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）的醇解过程，分析影响PET醇解的因素，并探究如何使PET的醇解率最大。对宝特瓶进行回收利用可以减轻塑料制品对环境带来的危害，还可以对原料进行循环使用。运用乙二醇降解PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）实现对PET的回收再利用，提高PET的利用价值。对我国的环境具有重要意义。     

用纳滤膜分离混合无机电解质溶液的性能评价方法

提出一个新的混合无机电解质溶液的纳滤膜分离性能的评价方法。该评价方法将纳滤膜分离性能表述为某种离子在膜中的透过率，其值与混合电解质总浓度、各种离子的当量分数和同号离子之间通过纳滤膜的竞争作用有关。首先根据一些双组分无机电解质溶液的纳滤膜分离实验获得离子的竞争系数，然后采用几种不同组成不同浓度的混合电解质溶液（NaCl和NaF；NaCl和KCl；NaF、NaCl和NaNO3；NaCl、NaNO3和Na2SO4；NaF、NaCl、NaNO3和Na2SO4）通过ESNA 1膜的透过实验验证该评价方法的适用性。结果表明混合电解质溶液总浓度和离子的当量分数是影响各种离子通过纳滤膜的表观透过率的主要因素，评价方法预测值与实验数据相符合。说明该方法适用于评价含有单价阳离子的混合无机电解质溶液的纳滤膜分离性能。     

汽车用氧敏新材料—Mg掺杂的SrTiO3的研究

本文研究了控制汽车发动机在燃料稀薄燃烧区域工作的氧敏新材料—Mg 掺杂的SrTiO_3。在空气和丙烷燃烧排出的废气中测量了样品对废气中氧的敏感及应答特性。在燃料稀薄燃烧区域(10~2Pa相似文献   

海上老油田多层油藏加密井产能评价方法 ——以渤海A油田N区块为例

由于层间非均质性、投产初期见水等因素影响,海上老油田多层油藏加密井产能评价难度较大。目前通常引入层间干扰系数描述多层合采对产能的影响,但其定量表征是一大难题。因此,基于老油田动静态资料,提出一种多层油藏加密井产能评价新方法。综合测井解释水淹成果、MDT测压资料、PLT测试资料以及静态地质认识,建立多层油藏注采受效分析方法,剔除对稳定产能无贡献的注采不受效层的影响;在此基础上,利用动态相对渗透率计算无因次采液指数,宏观表征不同含水率下层间非均质性对多层合采加密井产能的影响。基于上述方法形成不同含水率下老油田多层油藏加密井产能评价图版和流程。通过对渤海A油田N区块新投产加密井的产能分析,验证方法的可靠性,同时建立不同产量目标下的加密井流动系数下限筛选图版,指导加密井井位初选。     

应用超临界CO2进行气体循环钻井的技术构想

超临界CO2流体既有液体的高密度又有气体的低黏度和高扩散系数等特点,采用超临界CO2作为钻井液相对普通钻井液具有很大的优势。采用超临界CO2作为钻井液能够有效提高射流破岩效率,提高钻速,并且能够有效保护油气藏,减少井下事故。气体循环利用钻井技术是利用地面气体回收处理设备将从井口中返出的携岩气体进行分离和精细过滤,然后经过压缩增压循环注入井下,大大降低了钻井成本。介绍了超临界CO2的性质以及超临界CO2在钻井过程中的优势,气体循环利用钻井工艺系统的原理及流程,提出了将超临界CO2钻井与循环钻井技术相联合的技术构想。     

浆料固相含量对数字光处理成形SiO2基陶瓷性能的影响

随着国内外航空航天事业的快速发展,硅基陶瓷型芯在制备发动机涡轮叶片中起到越来越重要的作用。本工作以氧化硅(SiO₂)粉末和硅酸锆(ZrSiO₄)粉末为原材料,通过数字光处理技术(Digital light processing, DLP)制备SiO₂基陶瓷,主要研究了陶瓷浆料固相含量对DLP成形SiO₂基陶瓷微观组织和性能的影响。随着陶瓷浆料固相含量(体积分数)从50%增加到65%,SiO₂基陶瓷中由石英玻璃转变形成的方石英含量逐渐下降,烧结件的晶粒孔隙逐渐减少。DLP成形SiO₂基陶瓷的径向收缩率由4.65%下降至1.61%,轴向收缩率由8.35%下降至4.17%;而SiO₂基陶瓷的体积密度逐渐提高,气孔率逐渐减小,抗弯强度逐渐上升。最终确定陶瓷浆料的最佳固相含量为65%,此时SiO₂基陶瓷的气孔率为25.4%,室温抗弯强度为9.3 MPa,满足硅基陶瓷型芯的性能要求。     

纺织品中壬基酚聚氧乙烯醚检测方法的研究

文章采用配置了荧光检测器的高效液相色谱仪(HPLC-FLD)测定纺织品中残留的壬基酚聚氧乙烯醚(NPEO).常规的前处理方式是索式提取,但是存在有机溶剂消耗大、提取时间长的不足,为了减少试剂消耗、提高效率,采用了超声波提取的前处理方式.试验结果表明:索式提取和超声波提取的前处理方式对检测数据的影响不大,超声波提取的方法的回收率、精密度和测定低限均较满意.     

坎贝尔·卢斯康博事务所的建筑

坎贝尔·卢斯康博事务所位于悉尼,是一家澳大利亚的中小型公司,有6到9名注册建筑师和学生。公司位于悉尼近郊的萨里山,与另外四家合作的小型建筑事务所共享设施和员工,这为大家提供了很好的工作室环境。（通过各种合作）,大家有机会承接非常大的项目,同时也可设计许多小型的国内工程,后者是悉尼建筑师们的主要工作内容。     

适应通风降温限值的隧道洞口气温临界值

为解决高黎贡山大瑞铁路高地温深埋特长隧道高温热害问题,常采取通风降温与机械制冷降温相结合的措施。针对某一施工段,当通风降温能力到达限值仍无法使得隧道内空气温度满足规范时,需开启机械制冷设备。本文首先联立围岩与空气稳态传热方程和空气换热方程,利用隧道内壁面与空气换热第三类边界条件,求解出隧道内空气温度解析解。随后,以某一施工段出渣工序为例,迭代求解出隧道内不同回风速度和地下涌出热水散热功率下,施工隧道开挖面附近最高气温为28 ℃时的洞口临界大气温度。经计算发现,洞口临界大气温度与地下涌出热水散热功率负相关,与回风速度正相关;结合当地气象参数,量化单独采用通风就能使工作面附近气温满足规范要求的洞口大气温度变化区间,为进一步制定制冷设备运行计划提供理论依据。