移动式港口高架起重机

介绍了64 t/40 m移动式港口高架吊的主要参数、总体布局及技术路线,对产品的主要机构、结构件、电气系统、液压系统进行了详细叙述,并给出了产品后续开发的思路。     

立式钢制储罐大角焊缝处裂纹的应力强度因子分析

为了研究大角焊缝处裂纹的断裂性能,建立了大角焊缝处含Ⅰ型裂纹的100 000m~3立式钢制储罐有限元简化模型,并基于断裂力学理论分析了裂纹最深处的应力强度因子K_I值及其与主要影响参数的关系。基于分析结果,根据裂纹的位置将大角焊缝附近的裂纹分为底板裂纹、焊缝裂纹和焊趾裂纹,并分别拟合了3类裂纹的K_I值计算公式,据此可以根据现场实际检测的裂纹尺寸和裂纹位置简单有效地对此类裂纹的断裂性能进行工程评估。     

回火温度对Mn系低碳贝氏体钢的低温韧性的影响

研究了回火温度对Mn系低碳贝氏体钢(LCMB)组织及低温冲击韧性的影响.显微组织分析表明,LCMB钢的轧态组织以贝氏体板条为主,经460℃回火2 h后,部分贝氏体板条开始粗化,经600℃回火2 h后,出现准多边形铁素体组织,并观察到少量铁素体再结晶现象.对力学性能的测试结果表明,LCMB钢板经460℃回火2 h后达到最佳的强韧性配合,屈服强度保持在725 MPa,-40℃Charpy冲击功A_(KV)为146 J.冲击断口呈现明显的韧性断裂形貌,韧脆转变温度由轧态的-18℃降低至-48℃.EBSD和TEM分析表明,低温韧性的改善是由于在同火过程中贝氏体板条的同复引起的大角度晶界比例增加及有效晶粒尺寸降低造成的.     

三种不同大跨楼盖结构方案的技术经济分析

结合实际项目,针对29.40 m × 33.60 m的大跨楼盖,对预应力主梁、钢梁-压型钢板混凝土组合板、型钢混凝土主梁三种不同结构方案进行经济性比较,并为大跨楼盖结构方案的确定提供依据.计算结果表明:后两个方案用钢量是预应力主梁方案的2倍之多;但从单位面积工程费用来看,虽然预应力主梁楼盖结构最低,钢梁-压型钢板混凝土组合楼盖结构最高,后两个方案却并未达到预应力主梁方案的2倍之多.因此确定最优方案时不能仅从用钢量进行衡量.     

切削速度对硬质合金刀具影响的仿真研究

基于有限元分析软件,建立起刀具数字模型,并加载适合的边界条件,对不同转速情况下的刀具受力与温度场进行分析。仿真研究结果表明,切削速度对于刀具作用力来说,刀具X轴比Y轴对切削力更为敏感,转速越高刀具的受力就越低;不同的切削速度对于刀具的温度场分布有直接的影响。     

瑞典优秀设计

瑞典手工艺与设计协会(SVENSK FORM)是一个国家设计组织，无论在过去还是现在对于瑞典团体的形成都具有影响。斯堪的那维亚冗长而黑暗的冬季以及严酷的气候使人们大部分时间都足不出户。由此．他们特别珍惜光明与自然。这种条件与19世纪极度穷困．赋予瑞典人之间特殊的关系和珍惜物品、工具、家具和手工制品的传统。     

注浆法在路基加固处理中的应用

通过洛阳市中州西路的工程实例,介绍对于高填方路基产生沉陷的城市主干路,可以采用压力注浆,使浆液 渗透、劈裂、挤压土体,并形成小型网脉状桩基的方法进行加固处理,旧有水泥混凝土路面也可得到利用,同时节约了 工程投资,保证了施工期间的交通。     

城市轨道客车内装材料产烟毒性评价

综合介绍国内外城市轨道客车产烟毒性评价标准。根据GB 20285标准产烟装置和FTIR烟气成分分析、动物暴露染毒法,对6种城市轨道客车用内装材料的产烟毒性进行对比。结果显示:所测材料的产烟毒性均通过ZA3级;成分分析法低估了门窗密封条和阻燃泡沫的毒性,高估了有机玻璃的毒性。使用FED值与动物暴露染毒相结合的方法,对城轨客车内装材料产烟毒性进行评价更为科学。