大学生电动方程式赛车车架设计

在汽油发动机大学生方程式赛车的基础上,改变赛车动力源,设计纯电动方程式赛车已成为一种趋势。本文主要是根据汽油发动机大学生方程式赛车已有参数并结合大赛要求,按照车架的制作步骤,首先对车架进行选型,然后对车架轮廓进行总布置,然后依次设计大学生方程式赛车车架主环、前环、前隔板、后舱等部件,最后在作出车架的三维立体模型图。     

钢铁品牌建设的途径与方法研究

现代钢铁企业在实际发展过程中都提高了对钢铁品牌建设的重视。钢铁企业要想实现企业稳步经营和可持续发展,必须利用品牌优势,将先进生产力和竞争力传达给客户,赢得市场认可,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。     

煤矿主通风机轴承超温故障原因及处理

基于同煤集团马脊梁矿西一主通风机的运行情况,结合笔者工作经验,分析了主通风机轴承故障原因,主要有主机主轴承超温以及第一、二、三盘正向推力轴承发热等,并根据故障原因提出了相应的解决办法,以期对相关工作者有所助益。     

养护温度对MgO微膨胀混凝土变形性能的影响

研究了养护温度对MgO微膨胀混凝土变形性能的影响,利用XRD、DSC-TG和SEM分析了MgO在水泥浆体中的水化机理和膨胀特性。结果表明:养护温度对外掺MgO砂浆的自由膨胀率影响显著,养护温度越高,早期膨胀越大,膨胀曲线也越早达到稳定。养护温度的升高加快了MgO的水化速率、加速Mg(OH)_2晶体的形成和增大,这是由于温度的升高加速了MgO水化后Mg~(2+)和OH~-的迁移速率,使得Mg(OH)_2晶体的形成速度也相应加快,膨胀效应提前。随着养护温度的升高,Mg(OH)_2微观结构也发生了一定的变化,由短片状的晶体变成纤维状,并伴有微裂纹生成。     

三乙醇胺和快硬硫铝酸盐水泥对盾构壁后注浆浆体性能的影响EI北大核心CSCD

针对盾构壁后注浆浆体(浆体)须具有较短凝结时间并保持良好流动性的难题,以快硬硫铝酸盐水泥(R·SAC)和三乙醇胺(TEA)为外加速凝材料,分析两者对浆体性能影响规律及微观机制。结果表明,随R·SAC替换P.O水泥至50%,浆体凝结时间从9.5 h降低至2.0 h,但150 min流动度损失约50%;TEA以0.6%掺量为拐点,浆体凝结时间和流动度均先增大后减小;复掺情况下,两者对浆体水化具有协同作用,起始期快速水化,凝结时间缩短,TEA解絮作用提高了浆体流动性,减缓流动度经时损失;复掺15%R·SAC和0.05%TEA,可制备出凝结时间6 h、150 min流动度250 mm的快凝高流动性浆体。     

缓斜中厚煤层综采工作面采空区自燃“三带”数值模拟研究

煤自燃火灾的出现会严重地影响和威胁着煤矿的安全性.采空区自燃“三带”的确定,对防灭火具有重要意义.根据紫金矿综采面采空区的特点,采用FLUENT软件数值模拟方法,判定下紫金矿1203综采面自燃“三带”分布规律,可为工作面自燃火灾的防治提供理论依据.     

60Si2Mn弹簧钢连铸坯夹杂物研究

采用非水溶液电解法分离60Si2Mn钢中夹杂物,运用扫描电子显微镜观察和能谱扫描方法,对连铸坯中夹杂物的数量、尺寸、组成进行了分析。研究表明,由于钢包下渣及中间包卷渣引入的大于100μm的大型夹杂物占夹杂物总量的39.8%,是影响连铸坯质量的重要因素。     

风电塔筒升降机传动部分圆弧齿条的工艺设计与性能仿真

本文对风电塔筒维护用升降机的冲压圆弧齿条的设计进行了简单的阐述,目的是为该特殊的齿条设计提供分析验证,通过有限元仿真分析,对冲压圆弧齿条的工艺及齿轮齿条的接触应力进行了分析计算,计算结果很好的反应了冲压过程中会出现个各种问题。最后结合计算结果对原有设计方案进行评价,分析工艺特点及结构的可靠性。     

高斯射线束偏移技术在渤海LD16-17区的应用

高斯射线束偏移技术是近几年来国外广泛应用的一种新的偏移处理技术,它克服了常规克希霍夫偏移技术在焦散面附近振幅急剧、不固定变化的缺点,在复杂速度构造区域也能保证正常响应.高斯射线束叠前深度偏移技术在渤海LD16-17区取得了很好的应用效果,有效改善了高陡构造和复杂断裂的成像效果,提高了中深层地震资料的信噪比.该项技术在渤海地区有广阔的应用前景.     

复杂海陆过渡带地震采集难点与对策

海陆过渡带地震资料采集面临的不仅仅是水深的变化,还要面临海底海流、海浪、外界施工环境等复杂因素的影响。渤海A区块过渡带海底电缆地震采集作业采用8L4S176T观测系统,针对野外采集作业中施工效率低、陆检资料品质差、检波点点位精度难控制和浪区施工环境恶劣等难点,提出了沿检波线放炮、合理规划以减少大搬排列次数、放缆定位一体化、提前多铺设两根电缆、分时放炮、增加电缆配重、"三低一高"法作业等相应措施,成功完成了该区块复杂过渡带的地震资料采集,取得了高品质的地震资料。