海洋用CRA双金属复合管管端全自动堆焊工艺改进

针对海洋用CRA双金属复合管薄壁基管堆焊过程中出现显著的管端缩径,机械加工后管端尺寸超差这一问题,设计了工艺革新及改进方案。通过采用优化焊接工艺参数和调整管端机械加工工艺等措施,使得双金属复合管管端机械加工后的尺寸满足了设计要求,同时Fe的稀释率降低。堆焊后对堆焊层进行拉伸试验、冲击试验、硬度测试、金相组织观察以及晶间腐蚀试验,结果表明,堆焊层的力学性能良好,且具备较好的耐腐蚀性能。     

新型高含水原油静电聚结脱水器在流花11-1油田的现场试验

介绍了自主研制的新型高含水原油静电聚结脱水器的工作原理,并对该设备在流花11-1油田FPSO现场试验结果进行了分析。新型高含水原油静电聚结脱水器采用内置专利技术的绝缘电极,利用电场作用加速油水分离的同时,有效避免了极板间电流增大与短路,可在产液含水高达95%以上的工况下工作。该设备工程样机在流花11-1油田FPSO现场试验的结果表明,新型高含水原油静电聚结脱水器在相同停留时间的脱水效果远远好于现场常规自由水分离器脱后含水16%的生产现状,即使将停留时间缩短至自由水分离器的1/4,其脱后含水均小于8.5%,油水分离效果显著,而且在相同处理量下可使设备体积较常规分离器减小约50%,处理能力提高约50%,可为推动该设备在海上油田的工业化应用提供实践基础。     

靶弹安控地面站的全双工改进方法

供靶中,为了保证靶弹不飞出试验航区,需要安控地面站对靶弹实时控制,靶弹飞出安全区时需及时对其实施自毁,因此要求地面站必须具有指令实时上传功能。之前靶弹安控地面站受制于担当数据传输任务的数传电台半双工工作模式,安控地面站只工作于单一数据接收模式,因此要对其改造升级。利用AT89S52单片机对半双工数传电台的分时控制,实现了地面站实时接收数据和发送指令,安控地面站得以全双工模式工作,改进措施有效。     

基于压缩传感和加权主色的镜头边界检测算法

针对现有算法存在计算量大、对摄像机和物体运动 敏感等缺点,提出一种基于压缩传感(CS)和加权主色(WMC)的镜头边界检测(SBD)算法(CSWMC )。首先通过直方图特征得到粗略的镜头 边界集合;然后利用CS将该集合中的帧及其前后帧的高维特征投影到低维空间,采用调节余 弦相似度得到基 于夹角的第一判定指标;继而定义一种新的图像主色权值和基于该权值的类Bhattacharyya 相似度,得到基于颜色 相似度的第二判定指标;以两种判定指标的乘积作为最终判定指标,并设计一种朴素但有效 的策略进行SBD。 实验结果表明,与常用方法相比,所提算法具有更高的查全率和精确率,能够更加有效进行 SBD。     

新型曲面换能器阵指向性研究

利用抛物面几何结构的自聚焦性能优化设计了一种新型的抛物面换能器阵。基于声场理论,推导出换能器阵的三维指向性函数表达式。数值仿真了阵元数目、抛物面焦距和工作频率等参数对阵列指向性因数的影响。仿真实验结果表明,相对于传统平面圆环阵列而言,在换能器目数相同的情况下,抛物面相控阵列指向性因数增加了1倍,具有较高的指向性和抑制旁瓣能力,是较理想的组合声源。通过优化参数,抛物面换能器阵可获得最佳指向性,进而为声频定向扬声器的设计及研究提供了理论基础。     

导电聚合物改性TiO_2光催化剂合成及应用研究进展

近年来,有关导电聚合物改性TiO2光催化剂及其应用的研究发展迅速。基于导电聚合物改性TiO2光催化剂的合成方法、影响因素与表征手段,分析了TiO2光催化剂光催化机理、导电聚合物改性TiO2光催化剂光催化机理及光催化活性提高原因,探讨了光催化过程中的活性物种。同时,对导电聚合物改性TiO2光催化剂的回收利用进行综述,并对导电聚合物改性TiO2光催化剂研究进行了展望。     

滑板挡渣技术在包钢240t转炉上的应用

通过对转炉下渣过程的分析,系统对比了各挡渣方式的工作原理及其效果。滑板挡渣是基于大包滑动水口的控流系统,通过滑动滑板和固定滑板之间孔洞的位错运动,实现了对前期渣和后期渣有效的控制。滑板挡渣的成功率达到100%,转炉下渣量可以控制在60 mm左右,钢包回磷平均控制在0.000 5%以内,提高了钢水的洁净度,为生产成高附加值的钢种和降低生产成本奠定了良好的基础。     

统计分析在炼铁能源管理中的应用

通过开展能源统计分析工作,在已有能耗统计基础上,联系生产实际,选用适当的统计分析方法对大量统计数字进行深加工,将炼铁工序能耗进行单耗分解统计,按其构成确定统计分析重点为燃料消耗;通过燃料消耗的回归分析,求解出各区域高炉最为合理的燃料消耗区间;用统计分析法结合工艺计算发现现场煤气计量存在的问题并加以改进,从而为制定能源计划、降低工序能耗、增加效益提供科学的决策依据,实现炼铁系统节能,年节约标准煤5 000余t。     

人行桥现浇箱梁的支架搭设

这里主要针对浅层水域现浇箱梁,提出成熟的支架搭设方案和经验,为类似工程提供参考。     

基于模型试验的衡重式桩板挡墙内力变化规律研究

衡重式桩板挡墙由于设置卸荷板,改变了上部肋柱与下部桩身的弯矩分布,优化了挡墙内力,挡墙内力变化规律的研究有助于该结构设计参数的合理选取,为墙身配筋计算提供依据。设计了模型与原型尺寸比为1∶7的衡重式桩板挡墙模型,通过卸荷板埋深与宽度不同组合18组模型试验,分析挡墙内力的变化规律。结果表明:(1)板埋深相同时,随着板宽的增大,板以上挡墙弯矩值基本不变,且趋于零;板以下至地表处挡墙弯矩绝对值增加,地表以下挡墙弯矩减小。(2)板宽B=0.4 m、0.5 m、0.6 m时,随着板埋深的增大,板上部肋柱弯矩增加,桩身最大弯矩绝对值减小。(3)从板下弯矩包络面积最小及桩身与肋柱最大弯矩绝对值之比接近于2。两者综合考虑,使得挡墙弯矩分布最为合理的板宽、埋深的最佳组合为B=0.5 m、h=0.9 m与B=0.6 m、h=0.6 m。