聚丙烯纤维混凝土力学性能试验研究

试验研究了聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、抗剪强度、抗冲磨强度及弯曲性能，并与钢纤维混凝土进行了对比。结果表明：在混凝土基体不变情况下，低掺量聚丙烯纤维(掺量为0．91kg／m^3)略微降低混凝土的抗压强度和抗剪强度，少许提高混凝土的抗弯强度，显著提高混凝土的弯曲韧性和断裂能，从而起到阻裂和增韧作用，而对混凝土的抗冲磨性能几乎没有改善。另外．网状聚丙烯纤维对混凝土抗弯强度和韧性的改善优于聚丙烯单丝纤维，但它们较钢纤维的增强增韧效果还有一定差距。     

盐渍土地区公路路基溶蚀影响因素及防治措施

分析了盐渍土路基的溶蚀机理与危害,对盐渍土路基溶蚀的主要影响因素进行了探讨,详细阐述了盐渍土溶蚀的防治措施,以提高公路路基的施工质量,从而延长公路的使用寿命。     

开放的社区与城市生活--宁波北岸琴森小区设计思考

该文通过介绍宁波北岸琴森小区的设计实践，对城市中心区大规模多层次的社区空间营造过程的剖析，指出城市社区应当是开放的、连续的、多样的、能够融入城市空间肌理和多层次城市生活的人性化社区。     

轻型钢结构体系及应用

介绍了轻型钢结构的特点和围护材料技术性能,对轻型钢结构屋面设计与施工方法进行探讨.得出对设计和施工有一定指导意义的结论。     

对“边坡稳定性分析条分法最小解研究”讨论的答复

<正>欢迎冯铁群和Murray Fredlund二位先生对"边坡稳定性分析条分法最小解研究"一文(以下称原文)的关注。现对讨论文章(以下称"冯文")中提出的问题一一作出答复。(1)关于瑞典法和其它方法稳定系数大小关系证明的实     

机械模块学的研究对象与学科特点

本文分析了建立机械模块学的必要性，详细探讨了机模块学的研究对象与学科特点。     

软土地基病害类型及处理措施研究

介绍了高速公路软土地基的病害类型,并根据其作用机理提出了换填法、排水固结法、挤密法、水泥土搅拌法、化学加固法等软土地基的加固处理措施,以提高高速公路软土地基的承载力。     

不同温度条件下硫化橡胶拉伸特性的研究

通过对一种硫化橡胶在变温条件下进行的单轴拉伸实验，考察了硫化橡胶在变温、大变形条件下的力学特性．结果表明：在低温范围（30～60℃）内拉伸比加大时，应力下降较大；在高温范围（120～160℃）内拉伸比加大后，应力下降则不明显．同时，经过数学拟合，确定了不同温度下Mooney-Rivlin方程中的2个重要参数C1和C2．随着温度的升高，C1和C2呈现出相反的变化趋势．     

试验方法和试件形式对砌块砌体抗压强度的影响

本文通过不同试件形式、不同砌块和砂浆强度的高强空心砌块砌体抗压强度试验 ,发现试件形式与试验方法对抗压强度结果影响极大 ,对今后改进砌体试验方法提供了参考     

工业升级转型:香港长期繁荣的实业基础

香港经过一百年来的发展，已经由一个转口贸易商埠，发展成一个集金融、贸易、航空、旅游和信息于一体的多元化的世界区域性经济中心。但是，和其它产业的发展相比，八十年代以来香港的工业发展出现了滞后和空心化趋势。工业的升级转型成为香港工业经济发展所面临的严峻问题。本文拟对世纪之交的香港工业升级转型问题展开分析，提出香港工业升级转型的关键是香港和内地的合理分工、充分协作、优势互补和资源共享。这将为香港的长期繁荣奠定实业基础。一、香港工业的现状分析八十年代开始，香港工业受本地生产成本上升和海外市场竞争加剧的影…