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利用产出剖面分析合采产出效果 总被引:2,自引:1,他引:1
井口压力控制对气田多层合采效果影响较大,利用生产测井中的产出剖面可以动态监测生产井的生产状况,这在大牛地气田连续几年的生产监控中起到了很大的作用。以D1-2-48井为例,在对其历年产出剖面处理分析的基础上,利用井底静压平均参数公式推导了井口静压迭代公式,估算出该井的合理井口压力。综合研究结果表明:井口压力控制对于合采井的井底低产气层的影响较大,当井口压力过大时其产能受到限制;利用井底静压平均参数计算公式得到的井口静压和利用产出剖面计算得到的井底压力与实测结果较为吻合;下一步可对工区合采井进行复查,计算最大井口压力,为调整生产压力、实现多层稳产提供依据。 相似文献
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通过阳极铝母线弯曲成型工艺分析及方案对比,确定阳极铝母线的最佳弯曲工艺方案,并简单介绍自制简易折弯机及模具的结构及其应用。 相似文献
63.
64.
利用油酸钠表面活性对酸碱度的敏感性,探讨油酸钠泡沫的可循环性,研究稳泡剂种类、含量、pH值和油酸钠质量分数对油酸钠泡沫性能的影响.结果表明:随稳泡剂含量的增加,油酸钠泡沫的发泡能力逐渐降低,泡沫的半衰期逐渐延长,确定的最佳稳泡剂配方为0.2%XC+0.2% FA367;在油酸钠含量相同情况下,随pH值的升高,油酸钠的发泡能力逐渐增强,在pH为10左右达到最大,再增加pH值,发泡能力稍有降低;在8<pH<10时,随油酸钠加量的增加,其发泡能力逐渐增大,当油酸钠加量超过0.7%后,发泡能力增幅很小.通过调节pH值,可实现油酸钠泡沫发泡-消泡-再发泡的循环目的,循环10次仍保持良好的发泡能力. 相似文献
65.
��Ȼ���ܵ�й©��ɢģ���о� 总被引:39,自引:6,他引:33
天然气管道发生泄漏扩散是输气管道事故危害的根本原因,因此建立输气管道泄漏扩散的合理模型是正确评估输气管道事故损失后果的关键技术之一。通过分析高斯(Gaussian)模型、Sutton模型和重气模型等常见气体扩散数学模型在模拟天然气管道泄漏扩散过程中的局限性,结合天然气管道泄漏扩散过程的特殊性,在同时考虑输气管道孔口泄漏过程的射流作用和膨胀效应,以及重力作用和水平风速对天然气扩散的影响效果的基础上,建立起了适合天然气管道泄漏特点的扩散模型。该模型从考虑因素的合理性和气体泄漏边界条件的选取上都更加符合天然气管道泄漏扩散过程的实际情况。此外还对新建模型的科学合理性和使用可靠性进行了算例模拟分析检验。 相似文献
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电力试验研究所担负着电力系统的五项监督及各种试验任务,在测试和处理数据等工作中应用微机以提高其速度和精度.以前专业人员多采用便携式PC-1500袖珍机,对数据人工测量手工输入.但有些数据需在某一时刻同时获得,这就要很多人同时监测多块仪表,人力物力消耗很多,连续性、同时性很难掌握,测量误差势必就大.随着大容量高参数机组的不断投入,有些测量不仅存在一些问题,而且个别环节根本无法实现.据此,一九八五年对以PC-1500微机构成的数据采集系统进行开发研制,并用于流量等的测量.经过一年多的使用和完善,功能达到了预期的目的与要求,测量精度高于千分之五,达到国内先进水平并具 相似文献
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68.
井下燃爆监测技术在气体钻井中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
气体钻井具有保护油气储层,机械钻速高,防漏、治漏效果好,防水敏垮塌,成本低等优点,因而应用越来越广泛。但天然气和原油等烃类物质与含氧气体混合后,在其混合浓度达到燃爆范围并有燃爆条件时,井下就可能出现燃爆,会造成井下复杂事故,影响气体钻井的安全性。尤其是近年来,气体钻井技术应用于非储层的长井段钻井提速,在缩短建井周期方面,钻遇小油气层的几率增大,发生井下燃爆的可能性也增加。利用井下燃爆监测技术,扩大气体钻井技术的应用范围、提高气体钻井效率是气体钻井技术的重要研究课题。基于对气体钻井过程中井下燃爆机理和方式的分析,采用西南石油大学欠平衡钻井技术研究室研发的多功能气体检测仪,对返出气体的成分、温度和压力的连续在线监测,可及时发现井下燃爆迹象,避免井下复杂事故的发生,为进一步完善气体钻井技术提供了有力的技术保证。 相似文献
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S135钻杆和Cr13阀片在柴油机尾气环境中腐蚀行为比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机尾气欠平衡钻井技术具有保护油气层和提高钻速等优点,但柴油机尾气成分复杂,可引起井下钻杆的严重腐蚀和地面压缩机阀片的失效。模拟柴油机尾气环境腐蚀试验表明:相同条件下,Cr13平均腐蚀速率远低于S135,试片在动态液相中的平均腐蚀速率远大于动态气相。在温度为100 ℃,总压为12 MPa,反应时间120 h和流速2 m/s时,2种钢材的腐蚀速率达到最大。Cr13钢表面的腐蚀产物膜成膜颗粒细小均匀,而S135钢表面的腐蚀产物膜成膜颗粒粗大不均匀,因而S135钢腐蚀速率远大于Cr13。S135钢液相腐蚀产物空隙率大、致密性差、疏松多孔,不能完整地覆盖试样表面,对基体不能产生保护作用,而S135钢气相腐蚀产物膜均匀覆盖整个表面,起到了对腐蚀介质的阻隔作用,发生的是典型的均匀腐蚀,因而腐蚀速率相对较低。柴油机尾气环境可引起井下钻杆的严重腐蚀,该技术不适合于产水气井和高压气井,通过合理的预防措施可减缓阀片失效。 相似文献
70.
柴油机尾气负压钻井中的腐蚀行为研究 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机尾气负压钻井属气基欠平衡钻井,具有保护油气层和提高钻井速度等优点,但柴油机尾气成分复杂对石油管材可产生不同程度的腐蚀。为此,模拟柴油机尾气环境,考察温度、压力和流速对S135钢的动态液相、动态气相平均腐蚀速率及局部腐蚀速率的影响,并对腐蚀产物形貌和成分进行了分析。结果表明,相同条件下动态液相中的平均腐蚀速率和局部腐蚀速率远大于动态气相;随温度升高,腐蚀速率先增大然后降低;随压力或流速的增大,腐蚀速率升高。柴油机尾气环境可引起井下石油管材的严重腐蚀,该技术不适合于产水气井和高压气井。 相似文献