120t转炉半钢炼钢去磷保碳工艺的生产试验

针对攀钢转炉半钢冶炼中高碳钢增碳法增加成本降低钢水质量问题,采取了半钢增硅化学热补偿工艺,并根据对转炉脱磷热力学以及钢渣中磷富集规律,得出炉渣中磷的主要富集相为硅酸二钙。采用快速成渣、降低出钢温度等技术措施后,增加了炉渣中富磷相的比例,提高了脱磷效果。试验结果表明,新的热补偿工艺在提高半钢热源的同时,使得炼钢转炉成渣时间由4.1 min缩短到2.5 min,试验炉次转炉终点钢水碳含量平均为0.18%,温度平均为1 653℃,炉渣TFe含量平均降低2.81个百分点,终点磷含量均控制在0.015%以内。     

可编程计数器的时长捕获与数据安全设计

为了消除计数器的捕获数据错误和保障数据安全,在阐述可编程计数器捕获测时的原理及方法的基础上,建立了软件计数器的读-写者模型,指出了软件计数器共享问题是造成65536数据出错的原因.从计数器的工作时序入手,引入了计数器新的工作态——竞争态,提出了工作状态检测+事件同步的软件解决方法,并在STM32单片机和FreeRTOS...     

宝钢2050热轧F1主传动减速器大齿轮裂纹的成因及改进措施

宝钢2050热轧F1主传动减速器低速轴大齿轮辐板出现数条裂纹,对裂纹产生的原因进行了分析,为保证生产顺行,对裂纹扩展采取了控制手段,同时就齿轮新备件结构提出了改进措施.     

基于无线传感器网络PEGASIS算法的一种改进方案

基于对LEACH算法分簇思想的研究,对PEGASIS算法进行了改进,提出了高能效的PEGASIS(HEE-PEGAS-IS)算法;新算法将网络划分成多个等宽区域,区域内节点成链,考虑节点剩余能量和节点与基站之间的距离,使各簇链的簇首节点依次成主链,由主链首节点与基站通信;仿真结果表明:与PEGASIS算法相比,改进后的算法能有效节省网络能量,延长无线传感器网络寿命,提高了数据传输总量。     

筏板基础大体积混凝土水化热温度场数值模拟

采用三维数值模拟某筏板基础工程,分析了不同厚度处的水化热温度场分布。结果表明,筏板基础不同厚度处混凝土内部最高温度均随着入模温度的提高而增加,表面温度随着保温措施的增加而增大。最后,对于B2区筏板基础提出了最优方案,即入模温度为20℃,8.25m、3.4m、2.7m厚度处分别采用5cm、2cm、2cm厚橡塑板保温,最大温差值均控制在20~25℃。     

十字形钢管束自密实混凝土短肢剪力墙轴压性能研究

为研究十字形钢管束自密实混凝土短肢剪力墙的轴压受力性能,通过模型试验研究和ABAQUS数值模拟相结合的方法,对不同腔体数十字形钢管束自密实混凝土短肢剪力墙的轴压性能进行分析。首先,根据轴压试验结果对剪力墙的破坏形态和轴向荷载-应变曲线等轴压受力性能进行分析,提出轴压承载力计算公式。其次,建立剪力墙轴压有限元计算模型,将试验结果和模型计算结果进行对比以验证有限元模型的准确性。最后,根据有限元参数化分析结果验证并修正剪力墙轴压承载力计算公式。研究发现,剪力墙的轴向荷载-应变曲线在不同腔体数下具有相似的特征,表明其变形能力良好。在破坏过程中,钢管束对核心混凝土的约束作用显著,提高了试件的延性和承载能力,其中钢管束的破坏主要表现为多波鼓曲和焊缝开裂,尤其是在钢管束中部的1/4区域。此外,随着腔体数增加,剪力墙极限承载力提升,但其延性系数有所下降。本研究提出的简化公式与有限元分析结果的误差控制在10%以内,该公式可为工程设计应用提供理论借鉴。     

水泥砂浆冻胀破坏力学模型计算分析

基于热力学平衡原理、弹性力学理论,建立和推导了水泥砂浆中封闭孔隙在冻胀作用下的孔壁应力力学模型和计算公式,利用已有连通孔隙受冻时冻结压力公式,将其转化为与含气量和水泥石量有关的连通孔隙孔壁拉应力计算公式,并对某一水泥砂浆构件在受冻温度为-20℃时,封闭和连通两种形式的孔隙孔壁应力进行了计算,结果表明,在相同受冻作用条件下,连通孔隙孔壁拉应力明显小于封闭孔隙,对抗冻有利.最后,依据推导理论计算公式,对影响孔壁应力的含气量、水泥石量两个参数进行了敏感性分析,以期能够从砂浆入手对混凝土受冻破坏机理做些有益尝试,从而为实际工程中混凝土耐久性的设计提供合适的理论补充.     

五个度在水泥水化进程中的影响关系研究

通过试验,模拟多年冻土区低负温环境,完成了低负温环境下水泥水化的宏观影响因素的研究,确定了入模温度、养护温度、水化速度对水泥水化程度和成熟度的影响,以及在这样的影响因素下其水泥水化随龄期的变化规律,进而为在多年冻土地区的混凝土施工提供重要的理论依据.在持续低负温环境下水泥水化是一个非常复杂的过程,一定龄期内,受其入模温度以及养护温度的影响较大,水化程度以及成熟度越小,其混凝土的强度增长越低.本文通过对以上五个因素的研究,得出了之间的相互影响规律,为进一步研究水泥水化打下坚实的理论支撑,为研究多年冻土区灌注桩混凝土强度发展规律提供了良好的铺垫.     

连续配筋混凝土路面结构优化及性能评价

针对目前连续配筋混凝土路面(CRCP)的结构特征和缺陷,对CRCP结构进行了研发及优化设计,垫层用碎石,基层采用碾压混凝土,面层分上下两层,上面层采用橡胶水泥混凝土,基层和面层之间设沥青混凝土抗冲刷层|行车道及硬路肩1/2宽度范围内的面层设纵横向连续钢筋以及可滑移支座,硬路肩另外1/2宽度范围的部分为素混凝土,在硬路肩1/2宽度处设纵向接缝,在面层设横向诱导切缝|钢筋采用环氧树脂净浆涂层处理,横向钢筋和纵向钢筋呈30°～60°角|运用断裂力学、损伤力学理论和数值仿真法,对CRCP加铺改造后沥青层的损伤开裂进行了研究,结果表明：新的CRCP结构沥青加铺层的疲劳损伤寿命大幅提高,裂缝扩展强度大大减小,路用性能得到有效提升,经济效益显著。研究成果已有一定的工程应用,提出的设计理念及方法可为连续配筋混凝土路面的合理设计提供理论依据和参考,也可为我国道路设计理论的发展提供有益借鉴。     

一起500kV隔离开关过热分析及处理

针对内蒙古大唐托克托发电有限责任公司一起500 kV隔离开关过热事件,通过分析其采用的两种隔离开关的原理和结构,找出了隔离开关过热的原因,并提出了相应的改进措施,改进后的隔离开关运行效果良好。