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61.
提出在SK40P数控车床基础上对其尾座进行数控化改造的方案,以实现油缸盖轴类零件批量生产时车削、钻削工序集中的工艺流程需求。该方案采用PLC、伺服驱动和伺服电动缸组成的系统带动尾座、锥柄套筒及钻头进给实现中心孔的自动钻削加工,原车床数控系统GSK980TD与PLC之间通过I/O端口实现通信,构成主从式结构。实际运行表明,该改造方案拓展了普通数控车床的工艺能力。  相似文献   
62.
UGI作为国家限制类气化技术已无法满足现代大型工业化的要求,碎煤加压连续气化技术可作为无烟块煤气化技术的未来发展方向。实践运行结果表明使用无烟块煤气化具有气化温度高、气化效率高、蒸汽消耗量少及煤气水易处理等优点。同时根据无烟块煤气化特性,应对碎煤加压气化技术进行优化升级。本文介绍了无烟煤在碎煤加压气化炉上的运行情况,无烟块煤气化的发展方向。  相似文献   
63.
为了提高抽水蓄能电站过渡过程动态仿真计算的精确性,本文研究了Suter变换及其改进方法的优缺点,深入分析了各单位量之间的相互联系,将相对开度y引入自变量,根据曲线变化趋势引入常数项修正系数,优化数学变换形式,最终提出一种新的水泵水轮机全特性曲线处理方法,并将该方法用于具体工程实例计算中,计算结果与实际试验数据较为一致,证明了本文提出的新方法是实用、有效的。  相似文献   
64.
SRME的自适应相减过程易损伤有效信号,本文采用的反演方法克服了SRME的上述局限.首先阐述了基于稀疏反演的自由表面多次波压制理论,推导了脉冲响应与震源子波的更新公式;然后通过模拟算例对比分析了稀疏反演法与SRME的多次波压制效果;最后通过实际数据进一步验证了方法的有效性.  相似文献   
65.
一、引言 随着世界范围旅游需求的迅猛增长,区域旅游供给系统得到进一步完善,区域大旅游迎来了新的发展机遇.从国内旅游业发展来看,旅游业发展开放度不断加强,综合性明显增加,需求面愈加多样,稳定性逐步增强,区域合作走向深入,红色旅游应运而生,体制创新呼之欲出.旅游业已经进入一个全新的发展阶段.  相似文献   
66.
以氧化石墨烯(GO)与苯胺作为前驱物,在高温高压下一步水热反应,合成了聚苯胺/石墨烯(PANI/Gr)复合材料。利用紫外可见光谱、傅里叶变换红外光谱、扫描电子显微镜研究了PANI/Gr复合材料的结构和微观形貌,进一步利用电化学工作站探究了PANI/Gr复合材料的电化学性能。研究了水热反应时苯胺与GO的投料质量比对所得复合材料的结构与电化学性能的影响。循环伏安法和恒电流充放电测试结果表明由于聚苯胺与石墨烯的相互作用,复合材料的电容性能比单组分的聚苯胺和石墨烯要高。这说明通过GO与苯胺的一步水热反应成功制备了具有优良电容性能的PANI/Gr复合材料。  相似文献   
67.
利用水电机组水压反馈改善电力系统稳定性   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对水电机组复杂非线性模型的仿真,研究了水轮机调速器控制规律对电力系统稳定性的影响,并提出了采用水压反馈改善电力系统稳定的控制思想。仿真研究结果表明:由于水电机组引水系统的水击效应,原动机的自动调节会恶化系统阻尼,使转子摇摆曲线的衰减速度明显减慢,而引入水压的微分反馈可加快振荡过程的衰减,有效改善电力系统的稳定性。文中所提方法简单,易于在水电机组调速器上实现。  相似文献   
68.
随着环保意识的提高,火电厂氮氧化物的排放问题引起了社会的关注。选择性催化还原方法(selective catalytic reduction,SCR)普遍采用于火电厂的脱硝系统中,喷氨量的控制是脱硝系统的关键问题,若不能得到有效控制,不仅影响火电厂脱硝效率,而且氨逃逸有可能会造成二次污染。SCR系统的准确动态建模是对喷氨量进行有效控制的前提。本文通过分析SCR系统化学反应机理建立了SCR动态模型,并利用实际运行数据对其进行验证,平均百分比误差为10.73%,仿真结果表明该模型精度高。因该系统具有较强的非线性,传统比例、积分、微分(PID)控制器难以得到满意的控制效果,本文设计了神经网络预测控制器,对SCR系统的喷氨量进行控制,并与传统PID控制器进行对比,利用火电厂实际运行数据对该方法进行了验证,提出的控制策略在两个典型工况下的脱硝效率比传统PID控制策略高约10%,结果表明该方法具有较好的控制效果。  相似文献   
69.
对于年设计能力为25万吨的生产线,目标增产至30万吨。在技术改造方面采取的措施包括:以先进全自动化生产流程控制模式,保障设备安全运行;应用新型废纸处理理念,使用耐磨材料,保证了废纸处理粗选段稳定生产;运用可靠的技术支持,找准关键生产瓶颈,提升废纸碎解段产能。  相似文献   
70.
设计了一套基于机器视觉的热态重轨表面缺陷检测装置,分析了高温状态下重轨辐射特性。硬件采用6台线阵CCD摄像机多角度拍摄重轨,获取重轨的全表面图像,采集的多路图像被实时传输到图像处理工作站。在此基础上,统计热态重轨常见缺陷,研究了热态重轨缺陷检测关键技术,实现了缺陷的判别与定位。  相似文献   
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