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61.
在 PPP 项目非理性过热发展中,各种问题如私人资本的短视行为、隐形债务风险增加等弊端屡见不鲜。为了衡量一个 PPP 项目暴露在恶劣环境下发生不利影响的程度、恢复正常功能的能力,促进 PPP 项目的可持续性发展,从大量文献与案例出发,识别 PPP 项目的关键影响因素,从外部环境、项目特征、参与主体与合作机制 4 个方面构建 PPP 项目脆弱性影响因素指标体系。引入系统动力学,深入分析各影响因素的因果关系,运用 Vensim 软件仿真分析各影响因素对整体脆弱性的影响,为 PPP 项目的可持续发展提供决策依据。 相似文献
62.
曲线轨道空间振动存在平面内振动、平面外弯扭耦合振动,通过建立曲线轨道空间振动频域解析模型,对曲线轨道动力响应特性进行研究。将曲线轨道视为圆形结构的一部分,利用圆形结构周期性的特性,在一个基本元之内求解曲线轨道的动力响应。通过引入移动谐振荷载作用下轨梁动力响应的频域数学模态,得出曲线轨道轨梁频域响应的级数表达。在频域内采用数学模态叠加法表示曲线轨梁的纵向、横向、垂向及扭转振动,进而求解得到基本元内轨梁的频域动力响应。经计算表明,文中提出的频域解析模型能够得到精确的曲线轨道频域响应。通过分析速度、半径、超高等因素,得到以下结论:准静态激励下单个移动轴荷载对曲线轨梁的垂向、横向及扭转振动的影响范围在作用点两侧±5m左右;轴荷载移动速度对曲线轨梁横向位移、扭转变形具有显著的影响,随着速度的增加,曲线轨道由过超高状态逐渐过渡到理想超高状态,最终进入欠超高状态,轨梁横向位移、扭转变形方向发生改变,响应幅值先减小后增加;半径、超高和速度对曲线轨梁垂向位移、横向位移及扭转变形影响较大;随着半径的增加,速度对位移响应的影响程度降低;准静态移动轴荷载列作用下曲线轨梁垂向、横向及扭转频域响应主要集中在40Hz以内的频段;横向振动、扭转振动频谱分布范围较宽。 相似文献
63.
在当前现阶段,由于国外公路桥梁的先进技术不断的进军到我国,这给我国市场造成了一定的冲击影响,在全球如果我国要立稳脚跟,就必须要不断的创新,不断的改革,从而来提高竞争力。在公路桥梁的施工过程当中,我们应开拓视野,力求提高对预制粱技术的发展,所以必须要在预制梁的布置、选址以及施工技术等方面都做出全面的考量,对其内容进行更深入的研究,在我国的一些专业人员对以往的案例分析中,再从自我的实践经验中找到更为合理的实用措施,在施工安全以及质量方面提出一定的建议。由于在公路桥梁的发展当中,国内的一些施工企业都在根据自身的发展状况以及管理模式进行不断的调整,努力跟上市场需求的节拍,从而营造更为广阔的成长空间,但是,从传统的管理方式上我们也可以看出,由于缺乏经验会在桥梁建设的管理当中存在很多问题,从根本上会影响市场的发展,同时也会影响企业的竞争力,对于这些存在的风险都会成为立足的绊脚石,所以作为施工企业必须引起相当的注意,要把发现的问题及时处理,并提到日程安排上,只有更妥善的解决问题,才可以更好的促进施工企业的发展壮大。 相似文献
64.
介绍了大载重量防爆载货电梯设计开发过程中对部件的设计计算(包括对悬挂绳安全系数、曳引力.轿厢架结构.导轨的设计计算)对爆炸性环境用非电气设备(包括防爆制动器.减速箱,防爆安全钳、防爆导靴和防爆夹绳器)作了点燃危险评定,从而验证了该型号防爆载货电梯具有可靠的安全性能和良好的运行性能, 相似文献
65.
摘要:采用一种天然优质富钙硬石膏复合矿物掺和料,配制PHC免压蒸管桩混凝土,经过一次常压蒸汽养护,即可满足C80混凝土要求;虽具有较高强度,但后期膨胀收缩、碳化、耐酸腐蚀、耐盐侵蚀、氯离子渗透等问题也备受关注,由此对上述耐久性问题作出深入研究,并通过大量的后期耐久性测试实验,以及对XRD与SEM、X荧光化学成分分析、对各龄期混凝土组分进行定量与定性分析,研制出一种高性能PHC免压蒸管桩混凝土,既满足强度要求,又具有较好的后期综合耐久性能。 相似文献
66.
67.
简要介绍了金属屋面与屋面附属物连接形式中咬合式(或称夹持式)屋面夹具的连接结构和工程实际应用工况,结合工程应用案例,提出此类夹具结构性能的检测方法,指出所述检测方法的仍需规范化并在应用上加以推广。 相似文献
68.
从国际室内设计师学会成立以后的数十年来,室内设计从实践到理论更加迅速和深入地发展,人们对室内设计这一新兴学科的认识也更为深刻,是否可以说,现代室内设计有必要强调确立下述的一些基本观点:一、以满足人和人际活动的需要为核心“为人服务,这正是室内设计社会功能的基石”(E-巴诺玛列 相似文献
69.
H型垂直轴风力机实时高效攻角调节方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
叶片攻角是影响垂直轴风轮气动特性最重要的因素之一。针对一种1 kW H型对称翼垂直轴风力机,以获取最大风能利用率为目的,得到了叶片在上风区和下风区应保持的理论最佳攻角分别为10.7°和-10.7°。鉴于现有风轮运行一周过程中,叶片攻角呈类正弦规律变化,未能保持在理论最佳值附近;同时由于风轮上风区和下风区的诱导速度分布规律不同,故提出采用分风区的方法研究实时高效攻角调节规律。首先利用双致动盘多流管理论计算出上风区叶片攻角的变化情况,建立叶片安装角与攻角的关系,通过调节安装角使叶片攻角在上风区保持在理论最佳值附近。考虑到下风区流场分布复杂,采用数值模拟方法确定下风区各个方位诱导速度的大小和方向。在此基础上,提出风轮下风区局部叶尖速比的概念,建立下风区叶片攻角的精确计算公式,并获得下风区叶片理论最佳攻角的调节策略。最后利用双致动盘多流管理论对提出的上风区和下风区叶片攻角的调节规律进行了验证。计算结果显示:在额定风速下,与原始风轮相比,调节攻角后H型垂直轴风轮的风能利用率提高了11.03%。 相似文献
70.
结合层次分析法模型和空气污染指数的计算方式,提出一种新的评价底泥中重金属污染状况的方法.该评价方法同时考虑重金属元素的生物毒性、环境敏感性及污染模糊性等特征,能够有效弥补地质累积指数法、潜在生态危害指数法和内梅罗指数法等传统评价方法无法兼顾上述特征参数的不足.利用新方法对2010—2017年滇池底泥中重金属污染状况评价结果表明,草海底泥中重金属污染程度远高于外海,是滇池最大的内源性污染源;底泥中重金属的污染程度为:CdZnAsCuPbHgCr,草海底泥中重金属综合污染指数呈逐步上升趋势,需要引起重视并持续跟踪监测. 相似文献