防静电服面料断裂强力测试研究及不确定度的评定

依据JJF 1059-2012《测量不确定度表示与评定》,结合GB 12014-2009《防静电服》标准对面料断裂强力的要求,全面系统分析了防静电服的面料断裂强力包括其织物单位面积质量测定不确定度来源,并同时对其进行了不确定度的评定。     

大开口吊盘稳固装置的布局与控制

针对深井大开口吊盘因稳绳张紧力的增大而导致传统的插梁式或轮胎式稳固装置对吊盘变形与失稳不利的问题,依据吊盘梁受力分析,提出了轮胎式稳固装置沿吊盘梁双向对称布置的优化方案。针对稳固装置运动不同步,产生盘面偏心易造成剐蹭吊挂管路、操控困难的问题,设计了一套简单、有效、可行性强,适用于不同生产工况的液压传动控制方案。最后,对单侧布置和双侧布置的轮胎稳固装置布置方案进行了ANSYS分析及对比,结果表明双向对称布置方案可显著改善吊盘梁受力,值得推广。     

矿井三维可视化关键技术研究

应用OpenGL和VisualC++对矿井的作业环境进行了可视化研究。提出应用粒子系统对矿井风流 的方向进行模拟。该研究为矿井作业的工程技术人员提供了便利条件,其无需掌握相关专业知识就可以应用该技 术方便自如地进行矿井系统变化的各种操作,同时可以实现矿井的可控性及可视化,并且能够在设计过程中肯定优 势和完善设计的不足之处,为矿井的日常生产作业提供了辅助决策性功能。     

单侧受采动影响的软岩巷道围岩控制技术

针对单侧受采动影响的软岩巷道围岩控制问题,以辛置矿310轨道巷为工程背景,采用FLAC~(3D)数值模拟软件,分析了巷道掘进和临近回采工作面回采对巷道围岩稳定性的影响规律,研究了巷道围岩侧向应力与位移演化特征。结果表明:受工作面回采造成的基本顶破断的影响,靠近采空区侧巷道帮变形量较大且不对称下沉。据此提出了顶板锚索偏采空区侧布置的非对称巷道支护方法,辅以巷道围岩注浆加固和混凝土封闭巷道等支护手段,设计了巷道支护方案。工程实践结果表明,巷道围岩控制效果明显。     

含钼抗磨添加剂的性能研究

以五硫化二磷、烷基醇和三氧化钼为原料在一定的条件下反应合成了一种极压抗磨添加剂(简称M)--二烷基二硫代磷酸钼,将其按不同比例加入到国产L-AN100全损耗系统用油、韩国双龙HVI150基础油、CC40柴油机油、国产GL-5重负荷车辆齿轮油中做性能对比试验.试验结果表明:加入该添加剂后,润滑油的承载能力和摩擦学性能得到了较大的改善,对金属无腐蚀性.尤其在国产GL-5重负荷车辆齿轮油中加入少量的M可显著改善其高载荷下的极压抗磨性,其性能可达到国外同类产品水平.     

高速轴承保持架用聚醚醚酮复合材料成形工艺

从材料选取,温度控制及模具的材料和结构设计等方面介绍了聚醚醚酮复合材料的成形工艺,并对制品性能进行了试验分析.结果表明,采用此工艺注塑的保持架毛坯材料的各项指标均达到了使用要求.     

工艺参数对聚酰亚胺保持架材料性能的影响

分析了工艺参数对多孔聚酰亚胺保持架材料性能的影响，为确定保持架材料的最佳加工工艺参数提供了有力依据。     

Cadence版图设计环境的建立及设计规则的验证

对版图设计需要的工艺库(technology file)文件、显示(display)文件的书写进行了详细分析，并对设计规则验证(DRC)中遇到的问题进行了解释。     

自润滑塑料保持架在固体润滑轴承中的应用

根据以聚四氟乙烯为基体的复合塑料与以聚酰亚胺为基体的复合塑料对比试验结果，用青铜粉改性的聚四氟乙烯复合材料不但较好的力学性能，而且可以在对磨金属面上形成牢固可靠的转移膜。用该材料制成的轴承保持架可以满足轴承设计精度要求和摩擦力矩要求，使轴承的运转精度和寿命达到主机的要求。     

网络控制系统传输模型和服务质量的研究与仿真

在网络控制系统中，传输网络的服务质量对整个控制系统的稳定和性能的提高至关重要。总结了当前普通网络中的服务质量技术特性，详细地研究了网络的传输协议、传输模型及传输处理过程，并对服务质量的影响进行了仿真，给出了结论。