探究自动路测系统应用于无线网络维护与优化

无线网络优化的重要组成部分就是罗策工作。常规路测方法会占用优化技术工作者很多的时间和体力去获取测试数据,这就不能让工作人员集中精力去发现问题以及进行深入的分析研究、提出解决问题的措施。本篇文章就是针对自动路测系统在联通的日常维护和优化工作的使用情况来进行探讨,从而反映出自动路测系统可以提高改善无线网络的优化工作效率状况。     

论钢管混凝土柱节点的应用现状与存在问题

介绍了目前钢管混凝土结构中的钢管混凝土柱与粱的节点型式，分析了加强环式节点、环粱式节点、穿心钢牛腿节点、钢筋贯通式刚接节点、锚定式节点和十字板节点的构造与受力特点，指出钢管混凝土柱节点在应用和研究中存在的一些问题．     

砾石含量对生土块材受压性能的影响分析北大核心CSCD

生土结构营建时所取用的土料中常含有砾石,为了研究砾石含量对生土块材受力性能的影响,对掺入不同粒径、不同掺量砾石的10组共100个生土立方体试块进行抗压强度试验。通过试验结果对比,探讨了生土试块的破坏形态、破坏过程、荷载-位移曲线、抗压强度及变形能力。试验结果表明,砾石的粒径和掺量对生土立方体块材的抗压力学性能有一定影响,砾石掺量在5%以下较为合理,随掺量增加,生土块材抗压强度有所降低;随粒径增大,生土块材抗压强度有所增大,但砾石粒径不宜大于墙体厚度的1/3。     

生土结构房屋的承重夯土墙体抗震性能试验研究

对村镇建筑中使用的生土结构房屋承重夯土墙的受力及抗震性能进行试验研究,设计了三片夯土墙试件.对试件施加竖向荷载和低周反复水平荷载,研究夯土墙体在地震荷载作用下的破坏过程、破坏形态、滞回曲线和骨架曲线的特征以及墙体的水平承载力和变形能力等.通过对比试验,分析了构造柱、圈梁在夯土墙体中的作用以及土中掺和料对墙体受力性能的影响,指出影响夯土墙抗震性能的主要因素及一些施工中应该注意的问题,提出夯土墙承重墙体的抗剪承载力计算公式.     

掺入工业废料的改性生土材料抗压试验

为合理利用废弃材料改善生土材料力学性能,通过在素土中掺入糯米浆、废玻璃渣和橡胶,形成改性土体材料,设计5种配合比方案,制作Φ102 mm×116 mm圆柱体试块。通过对其进行轴心抗压强度试验,对比不同配比试件的试验现象、抗压强度、变形能力、荷载位移曲线,分析不同掺合料的作用机理、研究不同掺料不同掺量对抗压强度的影响规律,提出了玻璃渣和橡胶掺量的合理范围。试验结果表明,在素土中掺入糯米浆能提高素土抗压强度,掺入糯米浆、玻璃渣和橡胶,可提高抗压强度和变形能力,但其抗压强度随玻璃渣和橡胶掺量的增多增至3.12 MPa后下降。     

受多重约束的钢管内混凝土受力性能试验研究

利用已破坏的带有芯钢管的钢管混凝土节点试件,截取尚未破坏的节点区域,对其芯钢管内混凝土施加轴心压力。研究钢管内混凝土在多重约束下的受力性能和极限承载力,分析节点各组成部分对核心混凝土的多重约束作用。试验研究表明,受到多重约束的管内混凝土强度和变形能力有很大提高,若以极限承载力除以混凝土受荷面积,可得到约束混凝土强度为250 MPa左右。通过荷载-位移曲线的分析和约束混凝土受力机理的探讨,证明除约束混凝土外,通过混凝土与钢管的摩擦力及混凝土与钢管的粘结力传给钢管的竖向承载力,对试件的极限承载力也有贡献。     

砾石与水泥改性生土材料配方优化研究

生土建筑在建造时所取材料中不可避免含有砾石,为研究水泥掺量对含砾石生土材料抗压性能的影响,采用单格子模型设计复掺配方,在控制砾石含量不低于5%的基础上调整水泥掺量,通过单轴抗压试验对不同配合比的生土基块材进行测试。结果表明:水泥的掺入对含砾石生土材料的抗压性能有较大改善;当砾石含量控制在8%以下时掺入水泥,生土材料的抗压强度及变形性能有明显提高;当水泥掺量为15%时,含8%砾石的生土材料抗压强度及峰值位移可分别达到素土的3.4倍和1.3倍。     

芯钢管连接的钢管混凝土中柱节点试验研究

提出了钢管混凝土结构的新型节点 ,这种节点将钢管混凝土柱的钢管在节点区间断 ,用节点区密排环形钢箍、竖向短筋和芯钢管来保证钢管混凝土柱在节点的连续性 ,梁中的纵筋在节点中连续 ,梁与节点区混凝土成为一体 ,能可靠传递梁中的弯矩、剪力及轴力 ;通过三个节点模型试验结果验证了新型节点的构思在概念上是正确的 ,试件的梁、柱破坏先于节点。主要分析了试验现象、破坏机理 ,提出有待深入研究的问题     

生土基砌体沿通缝抗剪试验方法研究

为确定一种适用于生土基砌体沿通缝抗剪试验方法,本文通过对48个不同种类生土基砌体进行双剪试验,分析了块材种类、水平灰缝、荷载作用位置、灰缝材料等因素对生土基砌体沿通缝抗剪性能的影响,基于层次分析法对不同抗剪试验方法进行综合评价,确定了一种适用于生土基砌体沿通缝抗剪的试验方法。结果表明：抗剪试验方法对生土基砌体沿通缝抗剪性能存在显著影响,含有水平灰缝的试件抗剪强度一般高于不含水平灰缝的3砖试件抗剪强度;荷载作用位置对于6砖试件的抗剪强度存在一定影响,半砖受荷试件的抗剪强度大多数情况下高于整砖受荷试件的抗剪强度;专用砂浆与块材的粘结性能较好,砂浆试件的抗剪强度约为泥浆试件的10~65倍;4砖试件在试验操作性和试件受力状态方面均表现出显著优势,层次分析法的综合评价值最高,为0.32,建议采用4砖抗剪试验方法作为生土基砌体沿通缝抗剪的标准试验方法。     

外形参数变化的高强带肋钢筋粘结性能试验研究

为研究月牙纹630MPa高强钢筋肋距加大对钢筋与混凝土粘结锚固性能的影响,分别选用强度等级为630MPa的标准外形月牙纹钢筋(T63)和横肋间距增大的新外形月牙纹钢筋(TB63)制作拉式钢筋混凝土锚固试件,考虑混凝土强度、锚固长度、钢筋直径三个变化因素,通过拉式试验,从破坏形态、粘结强度、粘结滑移性能等方面进行了对比分析。试验研究表明:横肋间距增大的新外形月牙纹高强钢筋混凝土试件的粘结强度略高于标准外形月牙纹高强钢筋混凝土试件的粘结强度,说明钢筋肋距的增大有利于粘结性能的提高。两种钢筋混凝土试件,在同等条件下的破坏形态相同,粘结滑移曲线变化规律基本相同,横肋间距增大的新外形月牙纹高强钢筋混凝土试件在粘结滑移曲线峰值处的滑移量略小于标准外形月牙纹高强钢筋混凝土试件,而峰值粘结应力略大于标准外形月牙纹高强钢筋混凝土试件。混凝土强度变化对标准外形月牙纹高强钢筋混凝土试件的粘结强度的影响更显著。锚固长度的变化对肋间横距增大的新外形月牙纹高强钢筋混凝土试件粘结强度的影响变化比较显著,钢筋直径的变化对两种钢筋与混凝土的粘结强度的影响变化基本相同。月牙纹630MPa高强钢筋肋距加大其粘结锚固性能不低于标准肋距的钢筋,由此判断,加大肋距的月牙纹630MPa高强钢筋的锚固长度在工程应用中可使用现行《混凝土结构设计规范》的相关规定。