车辆信息化管理系统设计

阐述了车辆信息化管理系统开发的意义、需求、研究内容及系统的总体设计与实现。     

煤矿瓦斯浓度时间序列的分形特性研究

本文主要根据分形理论,研究了煤矿瓦斯浓度时间序列分形的参数和分形特性。通过仿真得到煤矿瓦斯浓度时间序列的分形维数、双对数曲线图以及赫斯特指数,对煤矿瓦斯浓度进行了重标极差分析。研究结果表明煤矿瓦斯浓度时间序列具有分形特性,是一个趋势增强的时间序列,为根据分形理论建立预测煤矿瓦斯浓度模型的研究奠定了基础。     

汽车前纵梁吸能盒结构耐撞性多目标优化

吸能盒上诱导槽的分布形式对汽车碰撞性能有很大影响。以汽车前纵梁吸能盒结构为对象,建立整车正面碰撞仿真模型,对吸能盒结构的耐撞性进行了多目标优化设计。以吸能盒上诱导槽之间的间距为设计变量,使用Hammersley方法采集样本点后,以车辆吸能盒的最大吸能量E、最大刚性墙反力F以及车身最大加速度a为目标函数,通过kriging法以及径向基法构建各目标函数的近似代理模型,并检验了近似模型的精度。采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行了多目标优化。结果表明,与原模型相比,优化后的非均匀分布形式的诱导槽结构耐撞性改善明显,变形压缩模式更充分、有序。     

La改性Cu-Mn-Al催化剂超临界甲醇中催化木质素液化性能研究

采用并流共沉淀法制备了一系列La改性Cu-Mn-Al类水滑石前体,对La的添加量进行了考察,利用XRD研究了类水滑石前体的物相变化。将类水滑石前体置于500℃、空气气氛下焙烧获得La改性Cu-Mn-Al复合氧化物催化剂,并用于超临界甲醇中木质素的催化液化。利用XRD、N2吸附/脱附、H2-TPR等方法研究了La不同添加量对催化剂物化性质、物相结构的影响。考察了在不同反应温度和反应时间下,催化剂对超临界甲醇中木质素液化性能的影响。结果表明:合成前体具有完好的类水滑石物相,并且La的添加能够对焙烧后催化剂的各组分起到很好的分散作用,能够有效提高催化剂活性和稳定性;但La同时具有抑制甲醇重整的效果,催化剂中La含量过多在较低温度下不利于提高木质素转化率。     

津巴布韦:大津巴布韦遗址

大津巴布韦遗址位于首都哈拉雷以南300多公里的马斯温戈镇附近,是津巴布韦首都哈拉雷以南,非洲最大和最重要的古代文化遗址。其代表的古代非洲文明,被称为“津巴布韦文化”,是联合国公布的世界文化遗产之一。大津巴布韦在班图语中意为“石头城”。在     

三维人脸特征提取方法综述

有效提取人脸特征是人脸识别技术的关键组成部分。传统的二维图像容易受到光照、姿态及表情的影响,而三维数据被认为具有光照姿态不变性。文中从局部特征和整体特征两个角度,对三维人脸特征提取进行综述,对部分方法进行比较,并分析了方法的有效性,总结了三维人脸特征提取方法的优势和困难。     

基于71M6521的数字单相多功能电能表的设计

介绍了单相多功能电能计量芯片71M6521的基本功能和特点.在此基础上,设计了计最精度高、工作稳定、成本相对较低的数字单相多功能电能表,以实现对三相电流、电压,有功、无功功率,电能脉冲的输出等的计量.该数字单相多功能表可用于电力系统、工矿企业、智能大厦的电力临控.     

特低渗油田储层宏观非均质性研究

储层宏观非均质性研究是进行油藏描述时重要的工作,特别是对特低渗油田的开发有着重要的意义。通过对鄂尔多斯盆地某油田延长组长6储层的层内非均质性、层间非均质性和平面非均质性三个方面的分析研究,对储层宏观非均质性的分析方法进行了阐述。