出口规模、结构调整与碳排放增长——基于浙江省投入产出表分析

基于投入产出模型,测算了浙江省2002、2005、2007年分行业出口贸易内涵CO2排放量,发现浙江省主要出口内涵CO2排放集中在传统劳动密集型行业和高碳行业。通过计量回归模型发现,贸易规模对出口内涵CO2影响显著。但其作用在减弱。进一步,按2002-2005、2005-2007两个阶段分解了出口内涵CQ变化的影响因素,结果表明：不断扩大的出口贸易规模仍旧是内涵CO2增长的最主要因素,技术进步在一定程度上降低了内涵CO2排放,但结构调整却导致了其排放量增长,并且其作用在增强。     

我国中部地区碳排放影响因素的灰色关联分析

在测算中部地区六省2000-2010年碳排放量的基础上,运用灰色关联分析方法对影响中部六省碳排放量的因素进行了分析.选取人口规模、人均GDP和能源强度作为影响碳排放的重要因素,对中部地区六个省份分别研究这3个因素与碳排放量之间的关联度,并根据研究结论提出了一些针对性的政策建议.     

北京地区能源消费碳排放演变的多因素动态冲击分析

本文研究了北京地区经济规模、交通运输量、产业集聚与能源消费碳排放之间的关系。通过协整检验发现,四者之间存在长期的均衡关系;利用脉冲响应函数和方差分解分析发现,能源消费碳排放对自身的冲击响应最大;其次是产业集聚对于节能减排具有重要作用;交通运输量在短期内对于碳排放的增加具有促进作用,改善交通运输条件是短期内节能减排的重要措施;经济规模的变化对于能源消费碳排放的冲击较小,其对能源消费的依赖性逐渐减弱,经济增长已发生结构性转变。     

面向低碳高效的铣削工艺参数优化及应用

为实现铣削加工的低碳高效,对铣削加工的碳排放情况进行研究,建立了铣削加工碳排放量化模型,以机床最大功率、刀具寿命和表面粗糙度为约束条件,建立了以主轴转速、进给量、背吃刀量、铣削宽度为优化变量,以加工碳排放和加工时间为优化目标的数控平面铣削工艺参数多目标优化模型。通过粒子群算法对模型进行求解,得到了低碳高效的工艺参数。最后以数控平面铣削优化实验为例进行验证,表明该模型具有较高的精度和较好的优化效果。     

计及碳交易成本的多能源站综合能源系统规划

冷、热、电等能源行业分开规划、独立运行的传统模式制约着电力系统综合能效的提高。为推行碳排放交易政策,改变传统单一经济目标主导的规划模式,将碳交易与综合能源系统规划相结合,提出一种计及碳交易成本的多能源站综合能源系统规划方法。首先,建立了包含碳排放量计算、碳排放初始配额和碳交易成本的数学模型。其次,在分析综合能源系统投资运行成本计算模型的基础上,以碳交易成本和系统投资运行成本最小为目标,计及电、冷、热多种能源约束和热网损耗约束,构建综合考虑经济性及低碳性的规划模型。算例仿真结果表明,地理距离较近的多能源站通过热网可实现热能互供互济,且在综合能源系统规划中计及碳交易成本能有效降低系统碳排放,提高系统整体能效,具有可观的经济效益。     

智能汽车:大规模“上路”还有多久?

正国家"十三五"规划纲要(草案)中列举的百大工程中,明确了要构建车联网,推动驾驶自动化、设施数字化和运行智慧化。在人们环保意识日益提高的今天,面对雾霾肆虐、交通拥挤、汽车尾气碳排放严重、机动车噪声污染、人人出行戴口罩的状况,如果能够普及超智能、零排放、超静音、成本费用低的智能网联汽车,无疑将成为生活在地球村人们的梦想。     

论CCER一级市场对全国自愿减排交易体系的重要性

作为全球温室气体的主要排放国家,中国的碳减排问题始终是世界关注的焦点。中国一直负责任地履行在此问题上所做出的承诺,包括"十一五"规划提出单位GDP能耗降低20%的约束性指标。本文根据我国现行CCER交易的法律法规和已经公开的二级市场交易信息,指出以二级市场为单一交易平台的CCER全国市场模式有待改进和完善,并针对现有体制的一系列问题,提出了解决问题的方向。认为建立健全合法的一级市场交易制度,适时引入成熟的金融中介机构参与CCER交易,对于盘活全国碳减排市场,引导社会成本流向减排成本最低的企业和项目,进而实现我国的节能减排目标,将起到至关重要的作用。     

我国将建全国碳交易市场

正日前,发改委表示,国家碳排放交易制度建设已全面启动,建立全国碳交易市场已列入中央改革领导小组任务之中,计划3年内建成碳排放交易市场,制定出台相关管理细则。     

合同能源管理：充满魅惑的双面娇娃

据说，2012年的12月21日，将是玛雅预言所说的“世界末日”。这个预言在观众观看完《2012》这部灾难性的影片后越发显得真实。火山爆发、超级海啸、毁灭性的地震、淹没了整个地球的洪水，人们无助的眼神，求生的意志……场面惨不忍睹。不可否认，影片有夸张的成分在里面，但是有一点可以明确，我们赖以生存的地球真的累了，已经快承受不起70亿人口附加给她的沉重负担。随着全球各地极端气候出现越来越频繁，世界各国对气候问题也越来越重视，如何降低碳排放成为全世界的焦点话题。     

财政分权、地方官员与碳排放——来自中国省长、省委书记的证据

利用1996-2009年省级面板数据分析了财政分权下省级官员异质性与碳排放的关系。研究发现:财政分权与碳排放存在正相关关系,分权度的提高不利于碳排放量的减少,这说明财政分权会降低官员对碳排放管制的努力。官员是影响碳排放的重要因素,省级官员职位、来源类别和任期长短的不同对碳排放控制的影响具有差异性。实证结果显示:相对于京官而言,本省晋升的省长不利于碳排放的减少;加入省级官员来源类别与财政分权的交互项后,本省晋升的省委书记和省长对碳减排的净效应都是正的。随着任期的增加省级官员对碳减排的影响呈现倒U型关系。本省晋升的省委书记对碳排放的影响在直辖市和非直辖市,自治区与非自治区之间存在显著差异。