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61.
基于EPP接口的CMOS图像采集系统设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文介绍了一种以OV7620 CMOS图像传感芯片为核心、通过计算机增强型并口(EPP)控制的图像采集系统,该系统可由计算机控制进行单幅或连续图像采集,每秒采集图像4帧,用在一般安全监控场合,可以满足现场实时监控要求.  相似文献   
62.
货车滚动轴承故障检测技术   总被引:3,自引:1,他引:2  
介绍了复合式磁电传感器的结构、原理和实验结果。该传感器在轴承待测部位形成分布磁场 ,当轴承外圈低速旋转时 ,传感器感应线圈上产生电信号 ,通过对该信号的分析和处理 ,可以对轴承故障进行探测。附图 9幅 ,参考文献 3篇。  相似文献   
63.
三角法激光测量系统的误差分析及消除方法   总被引:26,自引:4,他引:22  
从理论和应用两方面分析了三角法激光测量系统的误差,得出:定点标定和插值可以消除光学放大率随测量点位置变化的影响;双光路方案或标准点校准方法可以消除光线路径随环境温度,湿度变化而引入的误差;提高激光束质量和采用峰值求光斑中心的方法,可以消除激光束强度分布,物体表面粗糙度,CCD传感器,信号处理电路等引入的误差。  相似文献   
64.
本文采用CCD器件和高速数据采集电路实现了位移振动过程的实时测量系统。通过实验证明该系统性能稳定、成本低、使用方便  相似文献   
65.
大功率步进电机高低压驱动技术   总被引:6,自引:1,他引:5  
讨论了步进电机的驱动特性,对大功率步进电机中的一些问题进行了分析,提出N型功率MOS管的高低压驱动技术,通过理论计算和实验证明,该驱动方法具有高的驱动效率,大的佃出功率和高的驱动频率。  相似文献   
66.
工程结构构件裂缝图像的处理与宽度测量   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析工程结构构件表面裂缝数字图像的基础上,考虑到图像数据量之大以及测量时间的要求,采用辅助图像定位裂缝图像处理区域,减少了图像处理的数据量,使图像处理时间可以减少一个或者两个数量级;然后在裂缝图像处理区域中进行图像分割提取出裂缝,对裂缝二值图像进行左右边界提取,进而得到裂缝宽度信息;实验结果表明,该算法能够比较稳定和准确地检测工程结构构件表面裂缝的位置、宽度等特征.  相似文献   
67.
针对目前大型球幕目标模拟系统结构复杂、投影亮度低的缺点,设计了一种基于二轴转台的目标模拟装置。讨论了系统投影坐标体系及投影图像与二轴转台角位置之间的对应关系。分析了目标精确定位的原理,提出了图像生成软件与二轴转台的联合控制算法,使用基于不同目标速度的转台控制方式并利用软件实时计算补偿转台滞后,实现目标的精确定位。实验结果表明,在对1 km以外的目标进行模拟时,本系统目标的平均定位精度在0.11像素以内,目标模拟系统满足武器系统半实物仿真的需要。  相似文献   
68.
为提高进口红外相机的视频信号输出帧率,以提升其性能并扩大应用范围,设计以DSP为控制芯片的面阵红外图像采集系统。通过对IRFPA输出串行数字视频信号的采集和分析,利用CPLD完成信号的解码和逻辑转换,在DSP的控制下利用两个DPRAM,分别实现图像信号的灰度转换和显示缓存,最后由显示芯片完成模拟视频的编码和输出显示。在黑暗环境下对不同热源进行采集实验,结果表明,系统能够对红外图像信号进行实时采集和显示,输出帧率得到大幅提升。  相似文献   
69.
针对轮胎规格号图像高噪声的特点,本文提出字符截断方式来获得可区分的外轮廓特征,利用BP神经网络并结合规格号关系特征来识别轮胎规格号.首先,获取可区分规格号字符样本特征:截取字符的三分之二,获取其外轮廓游程特征;随后,对其进行BP神经网络训练和识别,得到一次识别结果;最后,采用规格号类型特征,对识别结果做二次识别.实验结果表明,BP神经网络对变形字符有较强的容错能力,特征获取和二次识别算法能够有效识别轮胎规格号.  相似文献   
70.
在公路的使用过程中,其表面会产生危害结构健康的裂缝,研究高效精确裂缝分割算法已成为交通运输领域的一个重要课题。在现有的基于图像的裂缝分割方法中,由数据驱动的深度学习技术展现出了强大的适用性。但基于神经网络的裂缝分割模型普遍缺乏对模型实时性的关注,为平衡模型精度和速度,选择合适的架构超参数,设计了一套架构超参数挑选框架,提出了实时路面裂缝分割模型(FastCrack-SPOS)。首先,设置不同的待选宽度(16,32,48,64,80)、深度(D1,D2,D3)、下采样倍率(1/4,1/8,1/32),构建出45组不同结构模型,分析每种参数对模型性能的影响;然后,使用神经架构搜索技术为模型每层自动搜索合适类型的卷积块,进而构建出最终模型。实验结果表明:所提架构超参数挑选框架在轻量级裂缝分割模型的设计上十分有效;构建出的FastCrack-SPOS在路面裂缝数据集上的交并比达62.88%;参数量仅0.29×106,相比现有模型,减少95%;处理1024×1024的图像的速度达147 frame/s,在速度和精度间取得了平衡,具有较高的实际应用价值。  相似文献   
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