水平管道中立体障碍物对瓦斯爆炸特性的影响

为分析立体障碍物对甲烷爆炸特性的影响,在水平管道中设置了不同形状的立体障碍物,测试并分析管内甲烷爆炸过程中火焰传播速度、最大爆炸压力、最大爆炸压力上升速率的变化。结果表明:立体障碍物存在条件下火焰传播速度、最大爆炸压力和最大爆炸压力上升速率都显著升高,尤以火焰传播速度的增加较为明显。且随着障碍物阻塞率的增加,甲烷爆炸特性随之增强。在阻塞比相同的情况下,直角三棱柱的影响最为显著,斜三棱柱居次,长方体强于圆柱体,螺旋形障碍物影响规律不稳定。     

冲击片起爆系统中能量转换开关性能研究

对冲击片起爆试验系统的能源供给系统中使用的能量转换开关进行了选择确定,采取同定电极问隙、给场畸变开关充以不同压力的惰性气体(纯氩气、高纯氮)的方法实现了对充电电压的调节。试验表明,所选用的开关性能完全满足冲击片起爆感度试验装置起爆炸药的需要。     

障碍物对瓦斯爆炸压力传播的影响

研究了在有障碍物条件下瓦斯爆炸压力传播规律。试验管道总长度为9.7 m,障碍物为环形沿管道设置,障碍物的阻塞率分别为20%、40%、50%和60%。结果:①在阻塞率为40%的条件下,随着障碍物数量的增加,瓦斯爆炸压力也相应增加,且距离火点越远的地方压力越大。②障碍物阻塞率为50%时,管道内瓦斯爆炸压力为最大。因此,煤矿巷道内,要尽量避免障碍物的存放和堆积,以减少瓦斯爆炸的危害。     

管道倾斜角对瓦斯爆炸影响的实验研究

利用自制管道建立实验系统,测试并分析管道内甲烷爆炸过程中的最大爆炸压力、最大爆炸压力上升速率。结果表明:倾斜角存在的条件下,甲烷最大爆炸压力有所减小;最大爆炸压力上升速率在0°～2°范围内随着倾斜角增大而增大,在3°～4°范围内在前半段管增加,后半段管减小;当点火处位于管道一端时,管道倾斜能较大程度上改变甲烷爆炸环境。     

亚微米炸药的冲击波起爆研究

采用小隔板试验（低压长脉冲）和冲击片（高压短脉冲）试验对亚微米粉体炸药的起爆感度进行了对比试验研究,发现亚微米粉体炸药具有在常见环境力（低压长脉冲）作用下安全钝感,而在特定激励（高压短脉冲）作用下敏感的特点.研究表明,在90%理论密度试验条件下,低压长脉冲冲击波起爆过程中,冲击波感度由热点点火过程控制,且随粒度的减小而降低;而高压短脉冲冲击波起爆过程中,炸药起爆感度由爆轰成长过程控制,冲击波感度随粒度的减小而提高.     

甲烷-空气混合气燃烧过程的高速摄影测量

采用高速摄影方法测试了圆柱形聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)管道内当量浓度甲烷空气混合气燃烧火焰传播过程.建立了准确的数学模型和测试系统,利用Matlab对高速CMOS相机采集到的视频进行图像处理和数据计算,绘制了火焰锋面传播速度的变化曲线,清楚地再现了甲烷空气混合气燃烧过程.通过分析火焰锋面传播速度变化曲线,得到当量浓度...     

矿井瓦斯最大试验安全间隙值的测定

给出了测定矿井瓦斯最大试验安全间隙值的测试和测试装置，并测出了矿井瓦斯的安全间隙值，利用所测数据制造的电气设备隔爆外壳能有效地防止瓦斯爆炸灾害的发生，对煤矿安全生产具有十分重要的现实意义。     

煤气浓度对其爆炸压力的影响研究

在理论分析及大量实验的基础上,探讨研究了煤气浓度与其爆炸压力的对应关系,结果表明,爆压沿煤气最佳浓度的两边递减,这对于深入认识多元爆炸性混合气体爆炸特性,预防这类爆炸事故的发生,具有一定的指导意义.     

置障条件下甲烷爆炸压力测试研究

煤矿巷道中障碍物随处可见,对瓦斯爆炸过程具有重要影响.为降低瓦斯爆炸造成的损害,利用甲烷-空气混合物,在自制的水平管道装置中,通过改变障碍物距点火源的位置、间距和数量,研究瓦斯爆炸压力的变化规律.结果表明:改变障碍物位置和间距,爆炸压力变化很小,说明障碍物的位置和间距对瓦斯爆炸压力无明显影响.随着障碍物数量的增加,爆炸压力也增大,当障碍物数量多于5片后,爆炸压力的变化较小,说明障碍物数量对瓦斯爆炸压力的影响明显,因此应尽量避免在巷道存放障碍物.     

传爆药撞击感度试验装置及其控制部分研究

撞击感度是衡量炸药性能的一个重要参数．本文介绍了一种新型传爆药撞击感度仪，重点对其结构及控制部分进行了介绍．利用该仪器对几种传爆药进行撞击感度试验的结果表明，其试验数据与国外数据具有较好的可比性．