海(淡)水液压技术的研究取得重大进展

华中科技大学自上世纪80年代就开始致力于水介质液压传动技术的研究。本文简要介绍该校在海(淡)水液压元件、系统及其试验台的研制以及工程应用方面所取得的重大成果。     

基于水压传动的舰船高压单相细水雾灭火系统

高压单相细水雾灭火系统是水液压传动技术的一项重要应用，是取代舰船卤代烷灭火系统的最理想的消防系统。本文对该系统的突出优点、国内外研究概况、系统组成和工作原理及其在舰船上的应用前景进行了分析。     

一种新型水压节流阀的研制

本文分析了油压节流阀阀口结构型式对水介质的适应性，并根据水介质的特性，研制了一种新型的水压节流阀。该阀采用了具有多级节流口的新型结构以及耐蚀合金、工程塑料等新型工程材料。试验表明，所研制的水压节流阀工作性能良好。     

海、淡水液压阀的研究

针对海、淡水介质的特点，总结了研制海、淡水液压阀的关键技术问题，分析了其气蚀的特点，并提出相应的预防措施，简要介绍了海、淡水液压阀的国内外研究概况，对适合合于海、淡水介质特笥的液压阀的结构型式和工程材料进行了探讨。     

喷嘴结构对非稳态射流推力影响的试验研究

为了研究喷嘴结构对非稳态射流推进性能的影响，搭建了射流试验台架，以单个固定喷嘴生成非稳态射流，考察了锥型、锥直型和Wyszynski型3种喷嘴内腔结构以及30°，60°和90°3种喷嘴唇边结构。结果表明：锥型喷嘴的非稳态射流平均推力比锥直型喷嘴提升了1.8%，比Wyszynski型喷嘴提升了2.0%;30°喷嘴唇边的非稳态射流平均推力比60°唇边提升了2.3%，比90°唇边提升了7.7%；试验推力比值都大于2，证实了非稳态射流存在推力增强效应，锥型喷嘴推力比值比锥直型提升了0.3%，比Wyszynski型提升了4.0%,30°喷嘴唇边的推力比值比60°唇边提升了6.0%，比90°唇边提升了8.6%，研究结果可为喷嘴结构设计提供理论依据。     

海水轴向柱塞泵的试验研究

本文主要叙述了海水泵性能的试验方法、内容、过程和试验结果，并进行了分析，这对进一步开展海水液压泵的研究有着重要的实际意义。