高速公路车路协同应用场景研究

车路协同应用场景研究一直是车路协同领域的研究热点。然而,目前已提出的应用场景大部分都是针对城市道路的,极少有针对高速公路车路协同应用场景的研究。因此,笔者对行业内已提出的40个应用场景对高速公路的适用性进行了探讨,并提出了高速公路4大区域划分方法,分析了各种区域下的应用场景需求。该分析结果可为高速公路车路协同应用落地提供一定的参考。     

6节臂+“X”支腿:福田雷萨技术创新连下双城

日前,以促进混凝土行业的健康发展为主题的"2012混凝土行业高峰论坛"在北京成功举行。据悉,"技术创新"成为本次论坛热议话题。福田雷萨凭借自身的技术创新优势,引领行业技术向巅峰迈进。其在6节臂及"X"支腿上不断挑战,接连攻破国产底盘泵车两大技术难题,完成了国产底盘泵车向世界级泵车看齐,实现了完美蜕变。鉴于5节臂国产底盘泵车布料范围有限的弊端,福田雷     

城市分散式污水处理系统的规划适用性

前言 我国已进入快速城镇化发展的阶段，经济和生活水平的提高对城市基础设施建设提出了更高的要求。建设高效率、低碳化的城市污水处理设施是现代城市发展的必由之路。     

新闻信息

美研究人员开发GaNLED新型涂层提升LED亮度 美国北卡罗来纳州立大学最新开发出了一种新技术，能够在不增加耗电量的情况下大幅度提升LED的亮度，同时还能带来更高的稳定性和适用性。这一技术相关的研究文章已发表在著名的化学期刊《朗缪尔》上。     

公路软土路基处理方法及适用性研究

软土地基是道路工程中经常遇到的问题,处理妥善与否对道路施工以及后期使用都有重要的影响.本文列举了国内外常见的软土地基处理方法,从加固原理上对各种处理方法进行了分类、总结并比较了各种处理方法在公路工程中的适用性.     

多圆盘过滤机的结构特点及适用性能

介绍多圆盘过滤机的结构、原理、特点、适用性及注意事项。     

缺陷管道适用性评价技术研究进展

总结了近年来缺陷管道适用性评价技术的研究情况,随着断裂力学与计算机软件技术的不断发展,缺陷管道适用性评价技术也逐渐趋于完善。建立科学的适用性和完整性评价技术体系对我国油气管道的安全长期运行有着重要的意义。     

天然气热值调整方法及适用性分析

探讨天然气热值调整方法(包括热值调高、热值调低方法)。结合工程实例,对天然气热值调整方法的适用性进行了分析。     

基于三轴压缩试验的岩石统计损伤本构模型

基于三轴压缩试验,结合统计强度理论和连续损伤理论建立了一种岩石统计损伤本构模型,并对建立的本构模型的数学意义和物理意义进行了讨论分析。由此可知,统计损伤本构方程实质是用对应于某一屈服准则的等效应力表示的连续损伤演化方程,能较好地描述材料的非线性力学行为,也能逼近材料的弹性应力-应变关系。统计损伤本构模型的统计参数均可以通过单轴或三轴压缩试验得到,在利用三轴压缩试验的轴向实测应力、实测应变时应当对损伤本构模型进行修正。对于单轴压缩试验的压密阶段,还给出了初始损伤的估计方法。引入对数正态分布和Mohr-Coulomb准则,通过理论曲线与若干岩石单轴、三轴压缩试验曲线的对比,验证了所提出的统计损伤本构方程及其参数确定方法以及模型修正的合理性,同时也肯定了对数正态分布和Mohr-Coulomb准则在统计损伤本构研究中的适用性。     

模板工程安全专项施工方案的编制

本文从模板工程对于施工安全的重要性出发,分析了当前模板工程安全专项施工方案编制中存在的问题,完整地提出了模板工程安全专项方案的编制内容,以适用性为核心阐明了方案各项内容的编制要点,提出了模板支架的分类和支架搭设参数的确定方案.