基于扩展IEC 61970 CIM的园区蒸汽供热系统标准化建模

随着能源互联网的快速发展,电力系统和热力系统耦合越来越紧密,但不同系统间存在信息孤岛。为了实现多能流能量管理,必须打破电力系统和热力系统间的信息孤岛。以工业园区蒸汽供热系统为例,在深入研究工业园区蒸汽供热系统模型的基础上,借鉴了电力系统信息交互标准化的成熟经验,采用公共信息模型(CIM)面向对象的建模方法,扩展了工业园区蒸汽供热系统特有的类和属性,描述了工业园区蒸汽供热系统的拓扑模型、量测模型和设备模型,并给出模型实例加以验证。     

计及电动汽车充放电负荷的分布式电压稳定监控方法

提出了一种计及电动汽车充放电负荷的分布式电压稳定监视和控制方法。在监视方面,利用带可变遗忘因子的递推最小二乘方法对时变戴维南等值电路参数进行辨识,更加准确地对本地电压稳定裕度进行评估。在控制方面,建立优化控制模型,在考虑电动汽车充放电约束的条件下,优先减载电动汽车充放电负荷,求解最大的电动汽车充放电负荷减载量。在发挥电动汽车负荷可充可放特性的基础上,减少传统负荷的减载量,减小控制代价,提高减载的可行性。利用IEEE39节点系统的算例验证了所提出的分布式电压稳定监视方法的准确性和计及电动汽车充放电负荷的电压控制方案的可行性。     

双向互动省地协调电压控制系统中的协调约束生成技术

双向互动省地协调电压控制模式符合智能电网的要求,具有广阔的应用前景.在该控制模式中,省、地两侧需要将各自的运行信息浓缩为协调约束(包括能力约束和期望约束)并提交给协调层供其决策.文中基于在线自适应分区结果,构造生成省调侧协调约束的优化模型;基于拓扑分区结果,构造生成地调侧协调约束的优化模型.省、地两侧通过实时求解上述优...     

系统互联视角下的城域电力-交通融合网络协同

能源和交通是人类社会发展的两大核心问题。随着电动汽车保有量的逐年攀升,电力系统与交通系统这2个人造系统将经由深度交互作用而融合,同时海量异质车辆用户也将作为社群环节嵌入其中,构成复杂的信息-物理-社群系统。在特大城市电力-交通融合网络(IETN)中,为使全系统运行在安全、经济、可靠的状态,可在信息采集的基础上,通过调节指令与价格信号等多重手段对融合系统中的各环节进行控制或引导。文中对系统互联视角下的城域IETN协同进行了描述,从发展趋势、技术与政策、架构与运行、关键技术与存在问题等角度对2个系统融合的现状与未来潜力进行了探讨。将传感技术与IETN相结合,通过信息采集、分析优化、信号下发等环节对车辆用户的运行状态进行监测与调控,可使融合系统在综合能效、运营服务能力、拥堵状况等多方面指标有所改善。     

基于Linux的能量管理系统

设计并开发了基于Linux的新型能量管理系统软件,该软件充分利用了自由软件资源。系统采用面向对象的方法分析、设计和编程,采用多层开放式的软件结构,充分保证了可移植性和开放性。介绍了该系统的软件结构和现场应用情况。     

基于生成对抗网络和模型迁移的电力系统典型运行方式样本生成

典型运行方式是电力系统运行方式编制的重要基础。由于电力系统的高维度、非线性和不确定性,制定运行方式时往往面临组合爆炸难题,运方人员难以根据实际需要生成所需的典型运行方式,例如：使某个待研究断面安全裕度低的运行方式,因而面临生成所需类型样本难度大、生成效率低的问题。为此,该文首次提出结合生成对抗网络与模型迁移的典型运行方式样本生成方法,仅需少量数据和少量微调即可高效地得到具有高性能的典型运行方式生成模型。首先,设计了面向运行方式生成的生成对抗网络模型,通过基础模型充分学习到不同类型的运行方式样本的共性特征;在此基础上,提出适用于生成对抗网络的模型迁移训练方法,使参数微调后得到的目标模型可以有针对性地生成大量所需的典型运行方式样本。所提方法以输电断面安全裕度为研究主题,在新英格兰10机39节点系统上进行了验证,结果表明,所提方法能根据实际需求生成任意指定安全裕度的运行方式样本,有效解决运行方式制定中所需特定类型样本不足的难题,为后续运行方式分析提供坚实的数据支撑。     

大电网自动电压控制技术的研究与发展

自动电压控制技术是当前国内外的研究热点.对比目前主要的3种自动电压控制模式,总结3种模式的优缺点.分析自动电压控制研究和实施的难点所在.从目标、时间和空间三个维度出发,归纳自动电压控制问题的3条研究主线,总结各自的研究重点.结合我国大电网的实际调度体制,深入探讨网、省、地三级协调的自动电压控制问题,给出可行的协调控制模式,提出亟待解决的4个特殊问题.     

“碳中和目标下的能源系统转型与变革：低碳与清洁技术”专辑主编寄语

在碳达峰、碳中和、构建以新能源为主体的新型电力系统等战略目标下,未来能源系统（包括电力系统、天然气系统、热力系统、交通系统等）将迎来多种深刻的转型与变革,而其中低碳与清洁技术的应用尤为关键。一方面,需充分挖掘各能源系统的灵活性及多能互补的优势,以支撑低碳与清洁技术在能源系统的应用;另一方面,应根据各类低碳与清洁技术的特征及各能源系统的资源禀赋,探索多样化能源系统低碳化/零碳化转型路径。此外,应设计合理的政策与市场机制,推动各能源行业主动寻求转型与变革。     

基于网络模型的综合能源系统参数辨识与效率识别

随着能源互联网的快速发展,综合能源系统建模的准确性对其运行经济性、高效性至关重要。文章在已有设备模型基础上,考虑设备间拓扑连接和能量梯级利用关系,建立面向综合能源系统的多能网络模型;建立指数型目标函数的抗差估计模型,利用实际现场的运行数据实现设备参数的准确辨识,并对比分析提出的抗差方法相对于传统最小二乘估计方法的优势;进一步提出了基于网络模型的综合能源系统效率评价模型,通过抗差辨识得到的设备模型计算多种典型工况下的理论效率,并与现场实测效率对比,证明了所提方法的有效性以及抗差参数的准确性。