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浮选废水中残留固体悬浮物具有催化臭氧氧化作用,考察了四种硫化矿(黄铁矿、黄铜矿、方铅矿及闪锌矿)和四种非金属矿(石英、方解石、高岭土及蒙脱土)对臭氧氧化乙硫氨酯效率的影响及矿化行为。结果表明,矿物强化臭氧氧化乙硫氨酯降解效率高低顺序为方铅矿>黄铁矿>闪锌矿>黄铜矿(硫化矿)和高岭土>蒙脱土>方解石>石英(非金属矿),投加0.5 g/L方铅矿和高岭土后,乙硫氨酯降解速率常数分别提高了1.57倍和0.82倍,明显促进乙硫氨酯降解和中间产物的分解;降解后溶液pH值从10.0降至约8.0,氧化还原电位从-23 mV上升到约200 mV。矿物颗粒促进臭氧分解,生成更多强氧化性物种,提高降解效率,浮选废水中残留矿物颗粒是天然臭氧分解催化剂,可构成催化臭氧氧化体系。 相似文献
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采用水热-研磨的方法处理商业红磷(C-RP)获得纳米级RP光催化剂。选择罗丹明B(RhB)考察该催化剂的光催化活性。研究结果表明C-RP经水热后选择研磨处理,其光催化活性显著提高。当研磨2h时,光催化剂体现出最高的光催化活性,其光降解速率常数是3.16×10^-2 min^-1,是C-RP的8.25倍。系列表征结果表明C-RP水热-研磨处理后提高其光催化活性的主要原因是:粒径变小,具有更多的活性位点,提高光生电子和空穴的迁移和分离。另外,通过捕获剂实验,最终确定在光降解反应过程中起主要作用的是光生空穴(h^+)和超氧基自由基(O2^·-)。 相似文献
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港口建筑作为一个城市的符号,是区域交通和建筑美学融合的产物。本文以琼州海峡徐闻港客运站的建筑设计为例,通过解读港口客运站建筑设计的特性和影响因素,分析港口功能空间的集约、人因、环境等对港口建筑设计的影响,从建设学和美学等方面为现代港口客运站建筑设计提供启示。 相似文献
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深基坑施工方法多种多样,有无支护和有支护两种。无支护开挖即坡率法,以某工程为例,针对无支护方法进行简单的阐述,同时对深基坑的监测类别、监测项目、监测频率等进行讨论。 相似文献
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面对日益提高的排放标准和日趋严格的环保执法的双重压力,在进水碳源不足的情况下,为追求稳定达标,大量投加药剂(如碳源、除磷药剂等)的现象在污水处理厂已较为普遍.采取强化反硝化过程、充分有效利用碳源、优化药剂投加控制等工艺优化和技术改造措施,实践证明效果显著,生物段总氮去除率从原来的40%~60%(加碳源)提高至70%~80%(不加碳源),全厂的药剂消耗从90万元/月下降到25万元/月,全年节约药剂费用约780万元,且出水水质更优、更稳定.着力于提高二级生物处理段的生物脱氮和生物除磷效率,避免单纯依赖外部碳源和除磷药剂的投加,既能更好地实现提质增效,又大大减少化学药剂的使用对环境的潜在风险. 相似文献
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