石墨烯复合材料制备、性能及其在AR/VR的应用

以经过活化处理后的石墨烯(AG)为主要材料,通过化学还原法制备石墨烯负载硫的复合正极材料AG/S,并对所得材料进行SEM、TEM及电化学分析测试。测试结果表明,当电流密度为500和1 000 m A/g时,AG/S复合正极材料的首次放电比容量分别为1 448.6、1 308.9 m Ah/g。经过200次循环后,其放电比容量分别为910.8和718.5 m Ah/g,循环时的库仑效率均大于95%。这说明制备所得AG/S复合正极材料的库仑效率及循环性能均较好,能够适应AR/VR技术未来的发展需求。     

无机纳米材料增强尿素和甲酰胺混合塑化热塑性淀粉

用尿素和甲酰胺混合塑化剂制备的热塑性淀粉(UFPTPS)可以有效抑制淀粉的重结晶,用这种热塑性淀粉作为纳米S iO2或纳米CaCO3的基质,制备了无机纳米增强热塑性淀粉(NRTPS)。扫描电镜(SEM)显示了纳米S iO2和CaCO3含量对UFPTPS塑化后微观形貌的影响。红外光谱(FTIR)显示了纳米S iO2或CaCO3和淀粉可以发生作用,淀粉与纳米S iO2的相互作用要大于纳米CaCO3。X射线衍射说明,加入纳米S iO2或纳米CaCO3后,作为基质的UFPTPS仍可以抑制淀粉重结晶。纳米S iO2和纳米CaCO3均对UFPTPS起到增强的作用,在w(H2O)=10%时,S iO2增强UFPTPS的强度由UFPTPS的5.67 MPa增加到9.67 MPa;CaCO3增强UFPTPS的强度由UFPTPS的5.67 MPa增加到8.61 MPa。水含量再增加,增强效应逐渐弱化,w(H2O)>23%后,水分对材料力学性能影响很小。与UFPTPS相比,NRTPS耐水性明显提高,在100%相对湿度下,S iO2增强UFPTPS材料在w(S iO2)=1%时材料耐水性最好,平衡时w(H2O)=45%;CaCO3增强UFPTPS材料耐水性随着CaCO3含量增加而提高,w(CaCO3)=3%时材料耐水性最好,平衡时w(H2O)=41%。     

基于GPU虚拟化的BIM应用云平台建设

随着BIM的逐步发展,传统的图形工作站的运行模式已无法满足设计企业对图形处理性能、成本和数据储存安全的需求。针对这一现状,笔者根据所在单位的实际需求,开展了虚拟化应用的实践。通过整合硬件资源,协调用户错峰应用实现了较高的利用率和较低的TCO成本。     

高速并联机械手动力学建模及计算力矩控制

基于模型的计算力矩控制由于考虑了非线性补偿而极大地提高了其控制品质。然而，并联机械手动力学模型的计算是非常耗时的，从而限制该控制器在工程中的应用。为此，针对2-DOF并联机械手Diamond 600，首先导出了机械手的位置、速度和加速度逆解模型，并根据动能定理独立计算出机械手的质量惯性矩阵，实现了控制算法解耦，然后利用虚功原理建立能用于实时控制的动力学简化模型。在此基础上，设计了适舍于并联机械手的计算力矩控制器。最后，将设计的控制器应用到2-DOF并联机械手，仿真和实验结果验证了算法的有效性和正确性。     

矿用自卸车油气悬架力学特性研究与优化

矿用自卸车行驶道路恶劣且载重量大,严重影响了行驶平顺性,而油气悬架的力学特性对改善整车平顺性有着重要作用。为研究和优化悬架力学特性,在考虑悬架快速加载和油液通道的附加阻力、进口局部阻力、弯道阻力的基础上,建立精确的弹性力和阻尼力公式。利用Fluent软件结合Volume of Fluid两相流模型和动网格技术,仿真得到油气悬架非线性力学特性,以对比推导的力学公式。此外,在悬架力学公式的基础上,建立包含柔性化车架的整车刚柔耦合模型,并将模型仿真结果与试验结果进行对比,得到座椅加速度响应最大误差为8.5%,验证了所建模型的准确性。采用遗传算法对悬架参数进行优化,座椅加权加速度方均根值降低了23.58%,有效提高了矿用自卸车的平顺性。     

配电线路接点温度远程监测与预测系统

为了能够远程实时地监测配电线路中的T型接点、接续点温度,并且掌握接点温度未来的变化趋势,保障配电网安全运行,设计了一种配电线路接点温度远程监测与预测系统。该系统按感知层、网络层、平台层与应用层的顺序,由下而上逐层进行设计与开发。终端节点部署在线路接点处,以非接触式红外测温的方法获取温度数据,并通过LoRa技术将温度数据传输至汇聚节点,汇聚节点汇总下属所有终端节点的温度数据后通过4G网络上传至阿里云端,上位机从阿里云中获取温度数据并建立差分自回归移动平均模型(ARIMA)来预测接点温度的变化趋势,同时手机APP端同步显示接点温度的监测数据。测试结果表明,系统可以实现远程监测接点温度,ARIMA模型可较为精准的预测未来的温度值,提高了测温效率,具有较强的实用性。     

中国古代建筑中的石技术

中国古代建筑石技术有着不同于欧洲的独特特点，随着时代的发展，石技术在中国古代石建筑以及木构建筑的一些建筑构件中有着它的发展历程。     

矿渣混凝土在预制构件中的应用

高炉矿渣是炼铁过程中所产生的废渣。我国矿渣的年产量很大.尽管高炉矿渣被广泛地用作水泥工业的原料,但仍有大量的矿渣可以广为利用。矿渣砼是指以矿渣碎石为粗集料,普通砂为细集料的砼。一、矿渣砼的工艺特点由于矿渣砼的吸水率较常用集料砼大,孔隙多,表面粗糙,内摩擦阻力大,所以在配制矿渣砼时,应适当提高砂率和水灰比。 1.适当提高砂率,以减少矿渣碎石颗粒间的内摩擦阻力,使砼的和易性得到改善,以利于施工。 2.由于矿渣吸水率较常用集料大,必然要从砼拌和物中吸取较多的水分,所以适当增大水灰比(即增     

如何做到返乡置业的“双赢”?

<正>返乡置业潮——无奈又感慨的选择返乡置业潮的形成有两个原因,首先其根本原因是城市之间发展的不平衡性,一线城市占据了大部分优质资源,商业、教育、医疗资源,以及更多的工作机会等。其次,大城市严苛的落户政策,高昂的房价,拥堵的交通等一系列因素又使得"漂"在大城市的年轻人找不到根,打拼几年回家乡买套房子成为他们奋斗的最大愿望。一线城市的房价之高,使得周边成为了明显的房价