基于PLC与变频的桅杆式架梁起重机的电气系统设计

桅杆式架梁起重机结构简单、起重量大，操作方便，广泛应用于各类桥梁建设项目中的桥梁杆件吊装。目前，桅杆式架梁起重机传统电控系统中的继电器控制模式和串电阻调速模式已不能满足要求。随着PLC技术和变频器驱动技术的发展，“PLC+变频器”新型控制模式已经出现。将这种新型控制模式引入桅杆式架梁起重机的电气系统设计中，可以简化设计难度、加快设计速度、方便后期安装调试，提高起重机控制性能。以70 t桅杆式起重机为例，从电气系统控制方案和拖动方案设计出发，介绍桅杆式架梁起重机的结构形式，采用全变频及PLC控制模式设计了“PLC+变频器”控制模式的电控系统，并给出了详细的设计思路和设计结果，所提设计具有一定的实用性和借鉴意义。     

用Raman光谱测量光纤坯棒中掺杂物的分布

一、引言 光纤通常是由光纤坯棒拉制而成,而光纤坯棒的重要指标之一是沿光纤坯棒半径的折射率分布,这一分布又取决于坯棒中掺杂物的浓度分布。 光纤坯棒通常是由气相沉积法制成的,通过改变气态物质的流量、流速来达到合适的掺杂物分布,但实际沉积量很难控制,因而必须经常对坯棒进行掺杂物的分布检测,以指导生产过程。     

二维DCT快速自救的DSP实现

利用ＴＭＳ３２０Ｃ３２信号处理芯片（ＤＳＰ）的高速运算性能，来实现８×８高散余弦变换（ＤＣＴ）的一种快速算法，该算法已实现用于笔者的实时图象处理系统，并使系统性能得到大幅提高。     

气-固相法制备Ti-ZSM-5及其苯乙烯氧化性能

 采用变温晶化的方法，水热合成了具有较小颗粒尺寸的B-ZSM-5沸石。以B-ZSM-5沸石为母体，经酸洗脱硼后，与TiCl₄进行气-固相取代反应制得Ti-ZSM-5样品。采用SEM、XRD、FT-IR、UV-Vis 等手段对其进行了表征，并考察了其在苯乙烯氧化反应中的催化性能。结果表明，采用变温晶化水热合成法得到的Ti-ZSM-5颗粒较小，且具有完整的MFI拓扑结构和较高的结晶度。在苯乙烯氧化反应中，Ti-ZSM-5的骨架钛易于将苯乙烯氧化并转化为苯乙醛，孔道的限制作用将导致生成苯甲醛。适宜的反应条件：丙酮作为溶剂，反应温度333 K, 催化剂用量占苯乙烯质量的20 %，苯乙烯与过氧化氢的摩尔比为3，反应时间4h。在此条件下，苯乙烯最高转化率为26.0 %，苯乙醛的选择性达到94 %。     

映秀湾电站地下厂房顶拱钢吊顶天棚稳定分析

本文以空间刚架模型及杆系有限元法用空间刚架的静、动力分析理论对映秀湾地下厂房顶拱钢吊顶天棚进行了静、动力分析，并提出了稳定分析方法，所得结果与实测结果较为一致。为今后对该类工程问题的稳定计算提供了一个可供参考的工程实例。     

服务赢市场 销售要前移

工程代理,营销对象有两类:一类是房产整体工程,面向的是房地产商;一类是零售家装人群,面向的是个人用户。不同的对象,需求特点不一样,营销的方式也就不同。面向房地产商的整体工程营销,根据所代理的品牌差异,销售也就呈现出不同的策略。如果一个品牌要定位高端,就要以品质和精装案例取胜;如果是大众化品牌,恐怕只能靠价格和灵活性取胜。工程代理大有学问。本期我们主要介绍了几家工程代理商在多年实践中的一些肺腑之言,他们在工程代理上,体会各有特色,看法不尽相同。但不管如何,家电工程代理学问深深,却是每一个业内人士公认的。     

用于管道修复的聚氢酯改性砂浆性能研究

非开挖修复地下管道是目前管道修复的主要方式,常用到聚合物改性砂浆作为修复材料,使用过程中存在一些问题。本文以聚氢酯改性砂浆为研究对象,通过聚氢酯改性砂浆与普通聚合物改性砂浆的性能研究对比,发现聚氢酯改性砂浆修复管道性能优异,在功能性修复的同时可以实现结构修复,对非开挖修复管道的研究有重要意义。     

燃气抢险管道快速阻断器

本文重点介绍了管道抢修新技术管道快速阻断器的原理结构以及新设备的使用操作方法。通过该项技术的研究,可以实现管道抢修作业中的快速抢修、快读封堵、操作简单、安全可靠、提高效率等目的。     

桥架式起重机应用ABS技术的可行性分析

分析了起重机大车运行机构制动过程中能量的耗散途径,并在此基础上提出一种应用于该机构的ABS系统控制逻辑。ABS系统控制的点刹制动模式突破了车轮抱死对制动器制动力矩的限制,使得可以通过大幅增大制动力矩来改善其制动性能。以某库房用桥式起重机为原型,分别建立ABS系统控制的点刹制动和常规制动的简化数学模型,通过计算发现与传统模式相比ABS技术改造后的大车机构制动距离缩短近一半,制动时间只是略微减少。     

转动式限流孔板降低输水管道爆管泄流量的研究

为了降低输水管道因水锤爆管事故产生的泄流量,结合工程案例,在输水管道中设置转动式限流孔板,并比较有无限流孔板工作时的爆管瞬变流状态。计算结果显示:无水锤防护措施下,爆管处产生的泄流量为118 m3/s;有转动式限流孔板工作时,爆管处产生的泄流量为40 m3/s;限流孔板与关阀并用时,爆管处产生的泄流量为19 m3/s。由此表明,在爆管事故发生后,采取转动式限流孔板与关阀并用的措施可以有效降低事故泄流量,减小爆管事故的危害。