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模型驱动的复杂产品系统设计建模综述 总被引:4,自引:1,他引:3
复杂产品系统的功能复杂性与设计分布性大大增加,基于文件的系统工程已越来越不能满足复杂产品系统设计时建模的要求,模型驱动的系统设计建模方法正成为学术界和工业界关注的重点。由于该问题本身的难度,模型驱动的复杂产品系统设计建模仍然存在许多不足与问题。从模型驱动的角度出发,对面向复杂产品系统设计的建模语言进行了分析;对现有的四种模型驱动的复杂产品系统建模方法进行了较为全面的分析与评述。对模型驱动的复杂产品系统设计建模存在的不足与问题进行了分析与讨论,并探索给出其可能的发展方向。 相似文献
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协同集成设计环境的通信支持若干问题研究 总被引:3,自引:1,他引:2
首先提出了一种直接建立在现有CAD应用内核之上的进程间通信模型,并通过实验研究对此进行了验证。然后提出了支持协同集成设计的通信协议集的一种基本框架。最后研究了对工程中大规模复杂CAD图形数据进行协议映射和动态传输的基本方法。实践证明,比现有交换数据文件和传输应用界面方法,在网络通信的时间/空间效率上具有显著优势。* 相似文献
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一种适用于特征造型的参数化设计方法 总被引:6,自引:0,他引:6
本文提出了一种面向特征造型的参数化设计方法,该方法对三维几何约束在初始设计阶段采用高层表示,并基于面向特征造型的高层几何约束模型与约束传播实现尺寸驱动几何,从而能够有效地支持特征设计,初始设计。 相似文献
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一种基于几何推理的参数化设计方法 总被引:10,自引:2,他引:8
本文提出一种基于几何推理的参数化设计方法,该方法引入了已知元素,已知约束等新概念;通过扩展一般的图形数据结构统一表示几何元素与几何约束;基于普通算法而不是专家系统实现几何推理,并采用一个更适合地几何推理策略;基于几何推理实现参数化设计。 相似文献
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组合夹具设计的几何原理 总被引:16,自引:0,他引:16
提出孔系基础板组合夹具设计的系统方法。该方法利用连杆机构原理自动确定由直线和圆弧组成定位边界的零件的全部候选定位方案。根据3个定位销和工件轮廓边界的几何关系,提出将工件装卸运动分为平移装卸运动和旋转装卸运动两种运动形式,并提出定位销可见锥概念和定位销转动支点概念,进行定位方案的装卸可行性分析和定位质量分析。根据对3个定位销的反作用力之间的几何和力学分析,进一步提出瞬心三角形概念和同向边概念,并利用这些概念进行工件的可夹紧性分析,确定工件边界的可行夹紧边范围。 相似文献
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加工特征识别系统ZD-AFRS及其健壮性增强方法 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了混合特征识别系统ZD-AFRS的设计思想、系统结构、核心功能的设计与实现,以及增强系统健壮性的方法。以先进性与实用性并重为原则,在ZD-AFRS的研制过程中,通过设计可靠的分割面处理、合并面处理和虚链生成算法,提高系统自动特征识别功能的健壮性;通过将交互特征定义与自动特征识别进行有机集成,提高系统的容错性;通过提供用户自定义特征功能使系统具有可扩展性;通过开发体特征生成、合理特征解释生成和先坯自动生成等功能使系统的功能更完善。经过较多的测试表明,ZD-AFRS具有较好的健壮性和实用性。 相似文献
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基于局部特征识别的特征有效性维护方法 总被引:6,自引:0,他引:6
缺乏特征模型的有效性维护功能已经成为目前特征造型系统存在的一个严重而亟待解决的问题.在对特征有效性条件进行深入分析的基础上,提出了一个基于扩展属性邻接图(extended attributed adjacency graph,简称EAAG)的特征有效性表示方法,特别是提出了基于局部特征识别的特征有效性维护新方法.该方法不仅能够自动判别特征的有效性是否被破坏,而且能确定导致特征无效的原因和遭破坏后特征的状态,从而能够根据用户的意图自动维持特征模型的有效性. 相似文献
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考虑工程图形协同应用特点的并发控制研究 总被引:3,自引:1,他引:3
并发控制是CSCW系统的关键技术,没有统一标准,通常要根据协同应用的特点来构造。文中以CAD系统内部数据库拓扑结构的一致性作为显示一致性的基础,适时放宽整体一致性模型中的事件定义条件和一致性判定条件,提出一种改进的整体一致性模型。按照该模型的事件关系定义,通过图形对象全局ID标识的一致性维护和添加操作的相关性分析,提出一种添加操作优先的并发控制策略。基于上述模型和策略,研究了一种偏复制式混合体系结构下的悲观和有限乐观的并发控制方法,以及相应的并发控制协议实施技术。工程实践证明,这些并发控制模型、策略、方法和技术充分考虑了工程图形数据结构及其协同应用特点,从而有效地支持设计过程中的人人交互。 相似文献