超(超)临界机组启动试运期间热力系统的净化

超( 超) 临界机组具有高参数、滑压运行、快速启停和水汽品质要求高等特点, 在机组启动试运期间需进行热力系统净化。介绍了超( 超) 临界机组热力系统净化的特点、机组启动前热力系统的冲洗、机组的首次整套启动和带负荷试运行, 并结合热力系统净化方法对系统设计中存在的问题进行了阐述。     

加气混凝土蒸压釜腐蚀的原因分析

<正> 一、前言蒸压釜是建材工业制品生产中的主要设备。如建筑用的加气混凝土砌块就是在蒸压釜内,通以饱和水蒸汽,在加温加压下蒸养固化而成的。蒸压釜运行过程中受多种应力和冷凝介质的交互作用,曾因腐蚀问题而引起爆炸事故。但由于蒸压釜受力的状况和     

体积压裂多分支裂缝支撑剂运移规律

为进一步明确体积压裂多分支裂缝内支撑剂的运移铺置规律，开展了不同裂缝形态、砂比、分支缝开启时机和不同粒径支撑剂注入顺序条件下的支撑剂运移模拟实验。研究表明，不同位置分支缝的逐级分流使分支后主缝砂堤高度增加，铺置长度减小。分支缝的流量是影响其充填的主要因素，分流作用使得远井分支缝流量小、充填情况较差。倾斜裂缝壁面对支撑剂施加减缓其沉降的摩擦力，提高支撑剂在裂缝纵向的分布。砂比增加可改善近井主缝和远井分支缝的充填并使主缝砂堤长度增加，由于缝高的限制，砂比提高到一定值后裂缝充填情况改善幅度减小。分支缝常开（持续扩展）时分支缝最终的支撑效果最好，但主缝铺置长度短，先关后开（后期扩展）的支撑效果优于先开后关（前期扩展）。不同粒径支撑剂顺序注入可增加主缝和分支缝的铺置长度，先小后大注入可改善近井裂缝充填，先大后小注入时近井裂缝充填情况不如先小后大注入时。     

基于物联网的警用仓储控制系统的设计

近年来，物联网技术在自动化仓储管理方面的应用非常广泛，主要利用RFID识别技术，解决了传统仓储作业过程中货物出入库以及盘点效率低、库存数据不准确的问题[1]。警用仓库是我国公安系统的物资保障和后盾，随着自然灾害的增多和社会治安要求的提高，加剧了警用仓库管理人员少、职责任务繁重的问题。建设一个具有快速、准确、高效以及高度自动化的仓库，可以实现“以机器换人力，以智能增效能，最大限度地释放警力，提高公安机关核心战斗力”。对警用仓库的仓储控制系统（WCS）进行了研究和设计，为警用仓库设计了一个高可靠性、安全性、网络化的仓储控制系统软件。     

转炉炼钢废钢质量控制及结构优化

控制废钢质量、优化废钢结构有利于降低炼钢生产成本，减少环境污染，对转炉炼钢生产具有重要意义。通过理论计算和熔化试验，研究了不同废钢与转炉物料消耗及渣量之间的关系。结果表明，废钢质量对转炉钢铁料消耗和炉渣量具有显著影响。当转炉废钢比为20%时，废钢中杂质质量分数增加6%,钢铁料消耗量增加约为23 kg/t,带入渣量增加约为71.4 kg;锰的质量分数增加1%,产生钢水量约减少12.4 kg。质量较好的废钢带入转炉杂质少，利于降低钢铁料消耗和炉渣量；转炉中大量使用溢渣粉等废钢会引起钢铁料消耗和炉渣量显著增加。在此基础上，利用某企业120 t转炉进行废钢结构优化试验，研究了采用不同废钢配比冶炼对钢铁料消耗、炉渣量、终点磷含量和终点碳含量的影响。发现在该企业实际生产条件下，最优废钢配比(质量分数)为重型废钢33.3%、钢筋头16.7%、普通生铁26.7%、硫钢块6.7%和溢渣物16.6%。当120 t转炉采用最优废钢配比冶炼时，平均钢铁料消耗为1 052.9 kg/t,平均炉渣量为108.7 kg/t,冶炼铁损小；且转炉终点钢水平均w([P])、w([C])分别为0.030%、0.106%,满...     

基于时空图卷积网络的机场地铁短时客流预测

机场地铁短时客流预测是实现机场旅客快速疏解、航站楼现场运力资源指挥调度的关键。考虑到机场复杂的空间结构与航班波动的影响，建立基于图卷积神经网络（GCN）和组合门控卷积（GLU）的机场地铁短时客流预测模型。通过图卷积神经网络融合机场空间路径点与地铁口的空间结构关系，同时，设计一种组合门控卷积模块挖掘航班波动下地铁客流的时变特征，有效地捕捉地铁客流的波动性。基于首都机场T3航站楼真实客流数据对模型的有效性进行检验，经多次实验结果表明，提出的时空图卷积短时客流预测模型在均方根误差、平均绝对误差和平均绝对百分比误差均小于传统ARIMA预测模型与深度学习中LSTM、STGCN模型，该模型能捕捉地铁客流与航班客流的波动变化关系，具有较高的预测精度，提高了模型预测的鲁棒性。     

冷却速率对Zr-3.1Nb合金显微组织和拉伸性能的影响

为改善Zr-3.1Nb合金力学性能，采用热处理方法研究不同冷却速率对合金拉伸性能的影响。同时，结合X射线衍射仪、金相显微镜、扫描电镜及透射电镜等检测手段分析合金试样物相组成与微观形貌。结果表明：随冷却速率的增加，Zr-3.1Nb合金试样屈服强度和抗拉强度分别从382,426 MPa提升至535,617 MPa。FC-2试样β相含量较高，存在较多滑移系，伸长率较好，为21.15%。所有试样均为塑性断裂，且随冷却速率升高，塑性变差。3组炉冷试样均由α相和β相组成，且β相为网状，α相为等轴状；空冷试样出现ω相，且α相为块状和板条状；水冷试样无β相，产生较多板条状α′马氏体相。较大冷却速率引起α相分布趋向分散，晶粒尺寸从FC-1试样的3.56μm减小至水冷试样的1.74μm。     

档案抓取机器人末端执行器的设计与实现

针对无人档案管理库房场景，设计了一种档案抓取机器人末端执行器的解决方案。该执行器配合机械臂可以实现从档案架上抓取和归还档案的功能。硬件部分主要包括执行器的防碰撞结构设计、电源电路设计、IO输入输出电路设计、通信电路设计；软件部分简要介绍了使用状态机对各种业务功能的实现。     

不饱和羧酸盐补强天然橡胶研究进展

不饱和羧酸盐分子中含有离子键和不饱和双键，用于补强橡胶可显著提升橡胶材料的综合性能。总结了(甲基)丙烯酸、马来酸、衣康酸等不饱和羧酸金属盐补强橡胶研究进展。首先，对不同不饱和羧酸金属盐进行了分类梳理。然后，探讨了不饱和羧酸盐对天然橡胶材料的补强研究。最后，简述了不饱和羧酸盐补强橡胶的机理及天然橡胶接枝共聚反应引发体系。