LoRa技术在汽车零部件物流中的应用

结合物联网LoRa技术的大连接、功耗低、安全性高、成本低的特点,在汽车物流的仓储环节、运输环节及包装管理环节进行部署应用,通过比对LoRa技术采集到的数据与实际业务数据,数据正确率较高,表明LoRa技术在汽车物流业务中有较好的应用价值.通过LoRa技术的应用可以实现零部件的自动接收入库、实时盘点、运输过程、包装器具精确管理等功能.     

浅谈过界无线电管理

讲述了无线电信号过界的成因．分析了过界无线电管理的重要意义．介绍了美、英、法和加拿大过界无线电管理概况，总结了过界无线电管理先进经验和国际惯例。     

电磁振荡下梯度磁场对纯Al凝固组织的影响

研究了梯度磁场对纯Al在强磁场和交流电复合所产生的电磁振荡下凝固组织的影响规律.在不同的梯度磁场中,施加电磁振荡凝固后纵截面细化组织分布发生很大变化,并建立模型进行了分析.结果表明,初生晶核在梯度磁场中所受有效磁悬浮力影响了细化组织分布规律.利用梯度磁场效应,可以控制凝固过程中的"结晶雨"现象和模拟微重力凝固.     

基于GPRS和ZigBee的远程分布式灯光控制系统

为解决城市灯光控制系统引起的耗能问题,提出一种基于GPRS(通用分组无线服务)和ZigBee的LED节能照明远程分布式智能控制系统。采用基于PWM(脉冲宽度调制调光)技术的智能控制终端,使用ZigBee无线网络进行LED灯具的终端通信,实现分布式智能控制;通过GPRS通讯模块接入GPRS网络和远程控制中心相连,实现远程智能控制。测试结果表明,该系统集成3种不同通讯模式实现LED灯光的远程分布式智能控制,可根据不同的场合灵活选择合适的控制方式;控制方便、易于扩展,具有较强的实用价值和推广意义。     

智能重构制造控制系统集成框架

为提高制造控制系统的智能重构能力,扩展了IEC 61499基本功能块模型,提出了知识功能块新概念,并将其作为功能单元构建了智能重构制造控制系统集成框架.在阐述了智能重构与智能控制并行执行过程的基础上,提出了基于Web Services面向服务的制造控制系统软件体系结构,并采用统一化建模语言建模语言进行了系统设计.通过一个原型系统运行实例,验证了IEC 61499功能块标准、Web服务中间件和面向服务哲理在实现智能重构制造控制系统方面的有效性.     

六西格玛方法在车用雷达生产质量改善研究

电子产品的装配对其性能影响较大,出现质量问题时风险较大,可能导致电子产品功能失效.A公司在装配雷达时出现了质量问题,通过运用六西格玛DMAIC方法对装配过程进行分析,利用Pareto图、鱼骨图等找出导致装配参数异常的主要原因,解决了质量问题,减少了返工及报废的成本,也极大降低了劣质产品流到客户端的风险和产品功能失效造成的损失.     

20%呋虫胺可分散油悬浮剂的配方研制

采用湿法砂磨工艺制备20%呋虫胺可分散油悬浮剂。通过对其配方中的油相载体、乳化剂、分散剂及结构稳定剂等筛选,确定最佳配方为呋虫胺20%、OF-4816 16%、烷基酚聚氧乙烯醚2%、脂肪酸衍生物聚乙二醇酯化物1.5%、有机膨润土0.5%、结构稳定剂10#2%,大豆油补至100%。该产品流动性、稳定性好,悬浮率高,各项指标符合可分散油悬浮剂的要求。     

多孔镁基陶瓷型芯的性能研究

利用干压法制备了多孔氧化镁基陶瓷型芯样品,研究了不同A12O3的添加量、烧结温度、陶瓷腐蚀温度和酸液浓度对样品性能的影响.结果表明:当Al2O3添加量为15wt.％时,经1600℃烧结保温2h的样品综合性能最好,此时样品的线收缩率为1.99％,抗弯强度为11.41 MPa,气孔率为34.25％;经1 600℃/2h烧结的样品,在1 000℃时高温强度为25.94 MPa,要比经1 500℃/2 h烧结的样品高;该材料的高温强度随温度升高而逐渐下降;该材料的腐蚀效果在CH3COOH浓度为40wt.％和温度为150℃时较佳.     

基于贝叶斯推论和自组织映射的轴承性能退化评估方法

为在线识别和评估轴承的动态运行状态,提出一种基于贝叶斯推论和自组织映射的轴承性能退化评估方法。首先运用独立成分分析算法从原始特征集提取表征轴承正常运行的特征集,建立描述轴承健康状态的基准自组织映射模型,进而提出基于负对数似然概率的设备性能量化评估指标和基于贝叶斯推论的失效概率计算方法,在线识别和评估轴承的动态运行状态。通过在轴承全寿命测试床的实验结果表明,与一些传统的特征值指标和基于支持向量数据描述的性能退化评估方法相比,提出的评估指标可有效地量化轴承的全寿命性能退化过程,为进一步制定维护计划提供重要的设备健康信息。