基于知网文献分析的我国仿真模型VV&A研究进展

建模与仿真是产品试验鉴定的重要手段,基于数学理论方法,利用计算机系统实现多模型建模、多模态预测,可将试验前伸到产品研制初期,从而使试验设计更具针对性.建模与仿真理论以及模型验证评估技术在装备研制与试验鉴定和航天领域的材料评价验证工作中得到了大规模应用.例如,认定、分析工作的环境适应性试验、应用验证工作的应用可靠性验证等,常常会涉及动力学研究;热老化、热分解、辐射交联、真空出气、污染等,需要通过数值模拟、建模仿真来实现对材料性能的预测.仿真模型的可信度尤为关键,可直接影响材料应用边界的准确性.特别是建模与仿真的可信性评估,关乎材料保证与应用验证试验结果的决策价值.因此,在建模仿真的基础上,必须针对仿真模型开展校核、验证与确认(VV&A)研究,以评估仿真可信度.综上,笔者旨在通过文献分析,厘清仿真模型VV&A研究领域的技术发展脉络和趋势,为进一步研究仿真模型VV&A技术奠定基础.     

柠檬酸清洗工艺的改进及在运行锅炉上的运用

阐述了采用改进后的柠檬酸清洗工艺在运行炉上的应用，通过大量的动、静态试验，从加药方式、柠檬酸浓度、缓蚀剂的选用及其浓度、清洗温度、清洗液的pH值以及锅炉热台造膜工艺等进行了筛选，确定了适用运行锅炉的柠檬酸清洗、热态造膜工艺、并在＃4运行炉上应用获得成功。     

圆度测量中高斯滤波的逼近实现方法

以B样条函数为基础,将约束条件引入变分原则,并结合小尺度参数高斯滤波器卷积特性,建立高斯滤波器的逼近滤波器。该滤波器与理论滤波器的幅度最大偏差小于1%,并具有零相移特性。在数字滤波算法中,包含两次零相移滤波和加权滤波循环计算,整个算法具有结构形式简单和计算效率较高的特点。根据圆度信号的周期封闭性,采用周期延拓法,消除数字滤波算法存在的边界效应问题。为圆度测量中高斯滤波器的实现提供了一种高精度、高效率的实现方法。     

光栅传感器信号细分中绝对值电路的设计

针对光栅传感器信号精细分中绝对值电路存在的常见问题,以提高测量精度为目标,通过不断改进模拟电路的结构,选取不同型号的运放芯片,同时使电路中的电阻、电容等元器件的参数达到最佳匹配,在不同频率的输入信号作用下,反复调试,最后得出了一种在高频输入的条件下输出信号能高度保真的绝对值电路,从而使光栅传感器对位移测量的分辨力可达到0.01μm。     

白光相移干涉法测量三维表面轮廓的算法及实现

依据白光干涉理论,利用相移干涉法,研究了三维表面轮廓测量的原理与系统构成,讨论了白光相移干涉法测量三维表面轮廓的算法和数据处理的实现过程,实验结果表明,测量结果和数据处理都可精确地满足被测工件的要求。     

侧向过岔时轮径差对高速车辆动力学性能的影响

轮径差的出现会影响高速车辆通过道岔时的动态性能，尤其是侧向过岔的情况。为进一步揭示其影响规律，本文以高速车辆和18号高速道岔为例，建立车辆—道岔耦合动力学模型，分析不同轮径差下高速车辆以80 km/h侧向过岔时的动力学特性。结果表明，大轮径位于尖轨侧时，等值同相轮径差会减小轮轨横向力和车体横向加速度；大轮径位于基本轨侧时，等值反相轮径差会增大高速车辆侧向过岔时的脱轨系数和轮重减载率。由于实际运营中高速车辆轮径差类型不确定，应尽量避免轮径差超过1 mm,以确保高速车辆侧向过岔时的安全性与平稳性不受影响；尖轨侧车轮轮径大于基本轨侧时车轮磨耗加剧，故应避免此类情况发生，以延长车轮和钢轨的寿命。     

三维视觉传感技术进展

介绍了三维视觉传感方法，分析了渡越时间法、立体图象法、自动聚焦法、离焦法、摩尔法、结构光法等方法的优缺点，并重点介绍了用结构光法实现三维视觉传感的新技术和发展方向，以及三维视觉传感技术的应用前景。