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71.
相对于飞机、舰船、车辆而言,航天器一旦进入太空,基本上不可维修,且航天器通常投资巨大,使得航天
器的EMC 性能要求更为严格和苛刻,必须保证航天器在其整个寿命周期内不能出现任何影响其性能、任务和安全的电
磁干扰问题,进而要求航天器的地面EMC 试验必须充分而有效。在制定航天器设备级EMC 试验要求时,必须保证各类
设备具有足够的电磁干扰安全裕度,并进行充分的试验验证,从而需要以此为出发点,选取适用的试验项目,制定针
对性的试验要求。 相似文献
72.
所有工程设计都必须有安全裕度。电梯作为特种设备,关系到乘坐人员的生命安全,其结构部件的安全裕度自然存在。而钢丝绳作为电梯系统的重要部件,安全系数就是安全裕度,其重要性显得非常重要。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第9.2.2条规定:“悬挂绳的安全系数应按附录N(标准的附录)计算。 相似文献
73.
针对传统集群风电有功控制模式中安全裕度偏于保守的问题,基于信息物理系统架构提出了一种面向集群风电的运行断面自适应控制方法.基于风电场功率响应特性,提出了断面裕度动态计算的实现方法.根据断面裕度动态计算结果和风电场的发电状态,动态调整风电场运行方式,实现集群风电与运行断面间的自适应.基于某地区电网实际数据构造的算例表明,所提出的方法在降低断面越限时间33. 3%的同时,能减少弃风约21. 4%.该方法对提升运行断面传输利用率、降低运行断面越限时间具有促进作用. 相似文献
74.
为实现对广域布点的电动汽车虚拟储能(electric vehicle virtual energy storage,EVVES)的合理调用,通过聚类划分参与EVVES服务的电动汽车类型,结合各类电动汽车车主的用车习惯(如日行驶里程、充放电规律、期望备用出行电量等)、市场对EVVES响应度的影响、可用储能容量冗余设计等多方因素,综合建立可供调度的虚拟储能容量估算模型;结合电力系统对储能参与系统紧急功率支撑、峰谷差调节以及平滑可再生能源输出等有偿辅助服务的技术需求,提出EVVES供需匹配依据。基于蒙特卡洛模拟方法,验证模型实时估算不同时段响应虚拟储能(virtual energy storage,VES)服务的可用容量的实用性,对后续开展EVVES的运营实践奠定了基础。 相似文献
75.
根据模块化多电平换流器(MMC)的运行原理,针对传统子模块电容电压排序算法存在器件开关频率高、从而引起开关损耗较大的问题,本文提出一种基于最大电压偏差裕度的均压优化算法。该算法考虑了子模块上一时刻开关投切状态以及各子模块电压之间的差值,可以在保证各子模块电容电压基本一致的前提下,避免IGBT不必要的反复投切,有效降低MMC子模块开关频率,减小开关损耗,从而提高系统运行效率。本文通过在Matlab/Simulink平台上搭建21电平的MMC仿真模型进行了仿真,仿真结果验证了均压优化算法的正确性和有效性。 相似文献
76.
基于配电网中多点测控信息分布,本文构建了以负荷节点为核心的负荷单元和以电源为核心的源点单元,开展了单元融合的孤岛动态划分算法。提出了基于潮流解的电压稳定裕度指标排序为节点单元融合提供了融合导向,最终形成合理的孤岛划分区域。并通过IEEE-33节点系统中利用简单故障和复合故障的设定证明了孤岛划分方案的可行性。并从服务工程实际角度出发,进行了配电网不平衡潮流校验,根据具体情况提出了利用光伏电源分散布置、分相投切的方式完成了不平衡功率的补偿,该方案能够为配电网故障后的孤岛运行提供工程指导。 相似文献
77.
高速高精度光电跟踪控制系统采用速度/加速度误差补偿控制策略后,虽降低了系统跟踪误差,对系统稳定性有所影响,但提高了系统跟踪精度.通过Matlab对比加入速度、加速度误差补偿控制策略前后,在提高光电跟踪系统跟踪精度的同时,虽然系统稳定裕度有所降低,但恰当选择参数对系统稳定性几乎无影响. 相似文献
78.
针对目前端到端可用带宽预测方面研究工作较少的现状,提出一种基于核主成分分析KPCA(Kernel Principle Component Analysis)和最小二乘支持向量机LSSVM(Least Squares Support Vector Machine)的可用带宽在线预测算法ABOP。在采集网络状态样本数据并对其进行相空间重构的基础上,采用KPCA对数据进行降维降噪处理,最后基于LSSVM对可用带宽进行在线预测。为减小计算开销,提出一种递推计算的方法加快模型更新速度,并采用粒子群优化算法对模型参数进行多步更新,确保了在线预测的时效性。仿真表明,提出的ABOP算法具有较高的预测精度和较快的预测速度,能够满足可用带宽在线预测的要求。 相似文献
79.
80.
面向实时应用的可用带宽自适应测量方法* 总被引:2,自引:0,他引:2
设计了一种快速的自适应端到端路径可用带宽测量方法——AABw。它具有以下几个特点:针对背景流量突发性和负载状况,自适应地动态调整探测包串(probing packets train)的长度;改进了探测包串发送速率的调节方法,既保证了算法快速收敛的特点,又更能适用于背景流量突发的情况,提高了实时带宽测量的精确度;改进了判断单向延时趋势的算法。仿真实验表明,该算法能准确快速地测量出端到端可用带宽,适用于实时应用环境。 相似文献