联动式压板钻夹具

我厂的汽车制动阀分厂是成批生产各类载重汽车制动阀的专业厂。汽车制动阀的通气孔较多,因此加工该产品时钻孔的工作量较大。我厂以前为该类产品钻孔工序设计的钻孔夹具,一般均采用传统的夹紧方式,这种夹紧方式效率低,操作不便,已不能适应我厂成批生产的要求。因此,我们根据实际需要,以简化操作动作,提高生产效率为目的,设计出了联动式压板钻夹具。该夹具是用来加工西德WABCO-3512CF012制动阀的钻孔夹具。该夹具的夹紧原理是:按下手柄7使凸轮2旋转。销1相对于凸轮从凸轮槽125°处移至100°,销5拨动摆动叉6转动,此时压板4只作转动,并转至夹持位     

化工过程能量综合的经济调优法

本文基于过程系统能量结构的“三环节模型”和(火用)经济学方法的应用,提出了一个全局方案调优的策略方法。其核心是对从某基准方案出发制订的各项能量综合改进措施作定量的(火用)经济评价,并以评价结果为判据对各措施的取、舍、进、退进行权衡调整,从而使全局方案逐步趋优。 文中给出了总的思路、计算公式、工作步骤和应用实例。在某大型工业装置改进方案上的应用表明在节能和经济效益两方面均有显著效果。     

基于实测波频数据的海洋核动力平台多体动力特性评估

基于现有的渤海浮式生产储卸油装置（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）实测数据,开展海洋核动力平台（Marine Nuclear Power Platform,MNPP）定位系统多体动力特性分析。建立MNPP定位系统的多刚体动力学模型,通过MNPP与渤海某FPSO的响应幅值算子（Response Amplitude Operator,RAO）,计算FPSO船体实测数据与MNPP响应的比例系数;根据FPSO船体实测数据计算MNPP 六自由度数据,并采用经验模态分解（Empirical Mode Decomposition,EMD）方法保留原始数据的波频成分,在此基础上计算定位系统的系泊回复能力和各铰节点的受力行为。通过与FPSO软刚臂系泊系统受力状态进行对比分析,验证MNPP定位系统在实测海况下设计的合理性。可为MNPP系泊结构设计和安全运行提供科学的分析手段。     

管壳式换热器的优化选型

在对管壳式换热器进行经济分析的基础上，导出了换热器的总费用方程，并进一步推导出单台换热器选型与换热网络传热温差的关系。以上述总费用最小为目标函数，开发了国产系列标准管壳式换热器优化选型程序，该程序包括浮头式Ａ／Ｂ型新旧系列、Ｕ形管式Ａ／Ｂ系列和固定管板式系列等七个系列及光滑管、内插物管、低肋管、螺旋槽管、横纹管及其组合等７种管型的换热器的选型或核算，在实际应用中效果良好。     

阻尼片结构参数对一维弹道修正弹修正能力的影响

为了向阻尼式一维弹道修正机构优化设计提供数据参考.通过提出一种双层六片式阻力修正机构,以155 mm口径旋转稳定炮弹为研究平台,应用仿真软件研究该修正机构开槽后对弹丸气动力特性的影响.获得了修正机构开槽前后弹丸在不同马赫数下的气动力参数,并通过弹道程序评估了修正机构开槽前后的修正能力.研究结果表明:新型阻力修正机构展开过程稳定可靠,用时0.5 ms左右;修正机构开槽后,其修正能力有所上升.研究结果可为一维弹道修正弹的技术研究提供帮助.     

弹头可偏转火箭弹外弹道特性研究

为了研究弹头偏转角对弹箭外弹道的影响,进行了弹头可偏转火箭弹的气动特性和弹道特性研究.首先利用流体力学软件对不同弹头偏转角的弹箭模型在不同马赫数飞行的情况进行绕流流场数值模拟,获得各弹箭模型的气动力参数,然后通过六自由度弹道模型对弹头可偏转火箭弹的外弹道进行数值计算,并进行典型试验验证.试验结果与仿真结果吻合良好,弹头偏转角可以提供有效的弹箭落点横向偏移距离,研究结果可为自适应智能弹箭的研制与工程应用提供理论与技术支持.